[發明專利]用于車輛診斷/編程的接口集成電路以及車輛診斷儀

有效

• 申請號: 201480078102.3
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN107076981B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 李紅京;成轉鵬;龐海波
• 申請（專利權）人: 深圳市道通科技股份有限公司
• 主分類號: G02B23/02
• 分類號: G02B23/02
• 代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372
• 代理人: 宋建平

1.一種用于車輛診斷/編程的接口集成電路，該接口集成電路被連接在一個外部的微處理器和一個位于外部的車輛診斷/編程接口之間，該車輛診斷/編程接口被進一步連接至車載診斷系統，以對車輛電子控制單元進行診斷/編程，其特征在于，該接口集成電路包括：

一個通信控制單元，該通信控制單元包括多個通信協議核心模塊，每個通信協議核心模塊根據一種通信協議來接收和發送數據，且每個通信協議核心模塊能夠在車輛狀況查詢及參數設置模式、和車輛狀況獲取模式之間切換；以及

一個端口驅動單元，該端口驅動單元包括多個驅動器，該多個驅動器中的每一個驅動器都包括多個驅動模塊，每個驅動器中的多個驅動模塊分別對應地連接至所述通信控制單元中的相應的多個通信協議核心模塊；

對于該通信控制單元，在車輛狀況查詢及參數設置模式中，每個通信協議核心模塊接收來自微處理器的符合相應通信協議的車輛狀況查詢信號和/或參數設置信號，將其轉換成適合被對應地連接的驅動模塊所接收的車輛狀況查詢信號和/或參數設置信號然后發送給對應地連接的驅動模塊；在車輛狀況獲取模式中，每個通信協議核心模塊接收來自對應地連接的驅動模塊的符合相應通信協議的車輛狀況表征信號，將其轉換成適合被微處理器接收的車輛狀況表征信號然后發送給所述微處理器；

對于該端口驅動單元，在該車輛狀況查詢及參數設置模式中，每個驅動模塊接收來自對應地連接的通信協議核心模塊的符合相應通信協議的車輛狀況查詢信號或參數設置信號，將所述車輛狀況查詢信號或參數設置信號的信號電平轉換成適合被車載診斷系統處理的信號電平，并且將經過轉換的所述車輛狀況查詢信號或參數設置信號經由車輛診斷/編程接口發送給車載診斷系統；在該車輛狀況獲取模式中，每個驅動模塊接收經由車輛診斷/編程接口來自車載診斷系統的車輛狀況表征信號，將該車輛狀況表征信號的信號電平轉換成適合被對應地連接的通信協議核心模塊以及微處理器處理的信號電平，并且將經過轉換的所述車輛狀況表征信號發送給對應地連接的通信協議核心模塊。

2.根據權利要求1所述的用于車輛診斷/編程的接口集成電路，其特征在于，其中該通信控制單元的該多個通信協議核心模塊包括HSCAN核心模塊、SWCAN核心模塊、LSCAN核心模塊、J1708核心模塊、J1850-PWM核心模塊、J1850-VPW核心模塊、KSCI核心模塊和KN核心模塊中的兩種或更多種，對應地，該端口驅動單元的每個驅動器的該多個驅動模塊包括HSCAN驅動模塊、SWCAN驅動模塊、LSCAN驅動模塊、J1708驅動模塊、J1850-PWM驅動模塊、J1850-VPW驅動模塊、K/SCI驅動模塊和KN驅動模塊中的兩種或更多種。

3.根據權利要求1所述的用于車輛診斷/編程的接口集成電路，其特征在于，還包括數字邏輯控制單元，該數字邏輯控制單元與該通信控制單元和該端口驅動單元連接，用于配置該通信控制單元的該多個通信協議核心模塊以及該端口驅動單元的該多個驅動器的該多個驅動模塊的協作模式。

4.根據權利要求3所述的用于車輛診斷/編程的接口集成電路，其特征在于，還包括編程電壓單元，該編程電壓單元與所述數字邏輯控制單元連接，用于產生對車輛電子控制單元進行編程所需要的工作電壓。

5.根據權利要求1所述的用于車輛診斷/編程的接口集成電路，其特征在于，還包括內部電源單元，該內部電源單元與接口集成電路內部的各個單元連接，以產生該用于車輛診斷/編程的接口集成電路工作所需要的電壓。

6.根據權利要求3所述的用于車輛診斷/編程的接口集成電路，其特征在于，還包括模數轉換采樣單元，該模數轉換采樣單元與所述數字邏輯控制單元和所述通信控制單元連接，以將經由車輛診斷/編程接口來自車載診斷系統的表征車輛狀況的模擬信號進行采樣并轉換成數字信號。

7.根據權利要求3所述的用于車輛診斷/編程的接口集成電路，其特征在于，還包括過溫保護單元，該過溫保護單元連接至所述數字邏輯控制單元，以檢測該用于車輛診斷/編程的接口集成電路的溫度，并在檢測到該用于車輛診斷/編程的接口集成電路的溫度超過閾值時，發出指示該用于車輛診斷/編程的接口集成電路整體或其內部的其他單元停止工作的信號。