[發明專利]胎壓傳感器組件及包括其的車輪有效
| 申請號: | 201480077961.0 | 申請日: | 2014-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN106604835B | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 李紅京;魏立順 | 申請(專利權)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372 | 代理人: | 宋建平 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳市南山區西麗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器 組件 包括 車輪 | ||
1.一種胎壓傳感器組件,其特征在于,該胎壓傳感器組件具有分體式結構,包括:
一個胎壓傳感器,具有一個胎壓傳感器主體;
一個氣門嘴,具有一個桿部、一個主體部和一個氣門帽;以及
一個連接機構,所述胎壓傳感器和所述氣門嘴經由所述連接機構連接在一起;
所述氣門嘴的主體部由橡膠材料制成;
其中,所述連接機構包括:
至少一個彈性伸縮件,設置在所述氣門嘴的桿部中,具有一個伸出狀態和一個縮回狀態,在處于所述伸出狀態時,所述彈性伸縮件從所述桿部的表面向外伸出且具有的最大伸出高度為H,在處于所述縮回狀態時,所述彈性伸縮件縮回至所述桿部中并與所述桿部的表面齊平;
一個側孔連接部,設置在所述胎壓傳感器主體的側部,用于容納所述氣門嘴的桿部,所述側孔連接部包括:
至少一個導氣槽,設置在所述側孔連接部的一端并處在所述側孔連接部的外側,能夠接收處于所述伸出狀態的所述彈性伸縮件;
設置在所述側孔連接部的另一端的固位孔,處于所述伸出狀態下的所述彈性伸縮件能夠接合至所述固位孔中,從而將所述氣門嘴和所述胎壓傳感器主體鎖緊在一起;以及
一個側孔主體部,其內徑D與所述桿部的外徑d的尺寸設置為滿足:d≤D<d+H。
2.根據權利要求1所述的胎壓傳感器組件,其特征在于,所述側孔連接部還包括至少一個彈性固位片,所述固位孔設置在該彈性固位片上。
3.根據權利要求1所述的胎壓傳感器組件,其特征在于,所述彈性伸縮件接合至所述固位孔中時從所述桿部伸出的高度大于其在被插入通過所述側孔主體部時從所述桿部伸出的高度。
4.根據權利要求1所述的胎壓傳感器組件,其特征在于,所述桿部中設有彈簧,用以向所述彈性伸縮件提供彈性力。
5.根據權利要求1所述的胎壓傳感器組件,其特征在于,所述導氣槽具有向內傾斜的側壁,以向所述彈性伸縮件施加漸增的壓縮力。
6.根據權利要求1所述的胎壓傳感器組件,其特征在于,所述連接機構還包括一個按鍵子組件,其裝配在所述桿部上方,所述按鍵子組件具有:
一個子彈簧或彈片,內嵌在所述按鍵子組件中;以及
至少一個導向凸起,豎向地壓靠至處于所述伸出狀態下的、接合在所述固位孔中的所述彈性伸縮件。
7.根據權利要求1所述的胎壓傳感器組件,其特征在于,所述彈性伸縮件是碰珠、彈片或鑲件。
8.根據權利要求1所述的胎壓傳感器組件,其特征在于,所述彈性伸縮件的形狀是球體、圓柱體、圓錐體、長方體或正方體。
9.根據權利要求1所述的胎壓傳感器組件,其特征在于,所述胎壓傳感器主體上還設置有胎壓通氣孔,并且所述桿部上設有出氣孔。
10.根據權利要求1所述的胎壓傳感器組件,其特征在于,所述氣門嘴的桿部是銅制桿。
11.一種車輪,其包括根據權利要求1-10中任一項所述的胎壓傳感器組件,其中所述胎壓傳感器組件中的氣門嘴的主體部與車輪的輪轂之間采用過盈配合連接在一起。
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