[發明專利]用于輪胎的節段式模具以及相關的模制方法有效
| 申請號: | 201480066329.6 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN105813830B | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | M·馬索普捷-大衛;T·西莫內利;G·瓦爾朗 | 申請(專利權)人: | 米其林集團總公司 |
| 主分類號: | B29D30/06 | 分類號: | B29D30/06 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司11314 | 代理人: | 程偉,郭海娜 |
| 地址: | 法國克萊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 輪胎 段式 模具 以及 相關 方法 | ||
1.用于輪胎的模具,該輪胎為包括胎面和兩個側向胎側的類型的輪胎,所述模具包括第一殼體和第二殼體(16、18)以及多個扇區(20),所述第一殼體和第二殼體(16、18)旨在模制輪胎的側向胎側,所述多個扇區(20)沿周向分布并旨在模制所述輪胎的胎面,所述扇區(20)能夠在所述模具的打開位置與閉合位置之間沿徑向移動,其特征在于,所述模具還包括插置于每個扇區(20)與每個殼體(16、18)之間的至少一個間隔裝置(30)從而保持所述扇區和殼體在模具的閉合位置沿徑向隔開,從而使得殼體(16、18)和扇區(20)僅通過間隔裝置(30)而沿徑向接觸,所述間隔裝置能夠在模具的所述閉合位置限制殼體與扇區之間的熱量傳遞。
2.根據權利要求1所述的模具,其中,每個間隔裝置(30)至少部分由隔熱材料制成,該隔熱材料的熱傳導率比所述扇區和殼體的材料的熱傳導率更低。
3.根據權利要求1或2所述的模具,其中,每個間隔裝置(30)包括間隔部件(32),該間隔部件(32)以一部分環的形式制成,間隔裝置設置為使得間隔部件(32)在扇區(20)與每個殼體(16、18)之間形成至少一個環。
4.根據權利要求3所述的模具,其中,所述間隔部件(32)在內部界定至少一個腔體(38)。
5.根據權利要求4所述的模具,其中,所述腔體(38)由間隔部件的內壁(32a)和外壁(32b)沿徑向界定,所述壁安裝為與相關的殼體(16、18)接觸并與相關的扇區(20)接觸。
6.根據權利要求4或5所述的模具,所述模具包括用于將冷卻流體供給至所述腔體(38)的裝置以及用于將所述流體排放的裝置從而實現冷卻流體沿著所述腔體的流動。
7.根據權利要求3所述的模具,其中,每個間隔裝置(30)包括至少一個緊固部件(34),該緊固部件(34)從形成在相關的扇區中或相關的殼體中的孔(36)之內的間隔部件(32)大體上沿徑向延伸。
8.根據權利要求7所述的模具,所述模具包括緊固裝置(40),該緊固裝置(40)安裝在所述孔中并在所述緊固部件(34)之內延伸。
9.根據權利要求1所述的模具,其中,每個間隔裝置(30)在一側與相關的殼體(16、18)沿徑向接觸并在另一側與相關的扇區(20)沿徑向接觸。
10.根據權利要求1所述的模具,其中,每個間隔裝置(30)包括用于在模具的閉合位置與輪胎接觸的接觸面(32d)。
11.根據權利要求1所述的模具,其中,每個間隔裝置(30)由金屬材料或由復合材料制成。
12.根據權利要求1所述的模具,其中,每個扇區(20)包括支撐件(26)和緊固至所述支撐件的模具配件(28)。
13.根據權利要求12所述的模具,其中,間隔裝置(30)緊固至扇區(20)并將模具配件(28)保持在支撐件(26)上。
14.根據權利要求1所述的模具,其中,所述模具包括至少一個夾緊環(24),所述夾緊環(24)與扇區(20)的外面配合。
15.模制輪胎的方法,其借助根據前述權利要求中的任一項所述的模具模制輪胎,其中,兩個殼體加熱至與所述模具的扇區所加熱的溫度不同的溫度。
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