[發明專利]電磁閥以及制動單元

有效

• 申請號: 201480065711.5
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN105793629B
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 中澤千春;御簾納雅記
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;B60T8/36
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種電磁閥，其特征在于，該電磁閥具備：

可動件，其在非工作時抵接于座部，從而能夠封堵流路；

固定件，其配置于所述可動件的軸向位置；

線圈，其產生電磁力，以使所述可動件向離開所述座部的方向行進；以及

板狀彈簧部件，其朝向所述座部對所述可動件施力，

所述電磁閥具有與所述板狀彈簧部件并列地朝向所述座部對所述可動件施力的彈性部件，

所述彈性部件是螺旋彈簧，并且具有不同于所述板狀彈簧部件的彈簧常數，

所述電磁閥構成為，在所述可動件的行程不足規定的行程量時，所述螺旋彈簧的彈力大于所述板狀彈簧部件的彈力地作用于所述可動件，在所述可動件的行程為所述規定行程量以上時，所述板狀彈簧部件的彈力大于所述螺旋彈簧的彈力地作用于所述可動件。

2.根據權利要求1所述的電磁閥，其特征在于，

所述板狀彈簧部件壓縮設置于所述可動件的一端側與所述固定件的另一端側之間。

3.一種電磁閥，其特征在于，該電磁閥具備：

可動件，其在非工作時抵接于座部，從而能夠封堵流路；

固定件，其配置于所述可動件的軸向位置；

線圈，其產生電磁力，以使所述可動件向離開所述座部的方向行進；

第一彈性部件，其朝向所述座部對所述可動件施力；以及

第二彈性部件，其與所述第一彈性部件并列配置，且朝向所述座部對所述可動件施力，且該第二彈性部件的特性不同于所述第一彈性部件，

所述電磁閥構成為，在所述可動件的行程不足規定的行程量時，所述第二彈性部件的彈力大于所述第一彈性部件的彈力地作用于所述可動件，在所述可動件的行程為所述規定行程量以上時，所述第一彈性部件的彈力大于所述第二彈性部件的彈力地作用于所述可動件。

4.一種制動單元，其特征在于，該制動單元具備：

主缸，其基于駕駛員的制動操作生成制動液壓；

殼體，其與設于車輪的輪缸之間經由制動液而連接，并在內部具備供制動液流通的液路；以及

電磁閥，其固定于所述殼體，并將所述液路切斷、連接；

所述電磁閥具備：

可動件，其在非工作時抵接于座部，從而能夠封堵流路；

固定件，其配置于所述可動件的軸向位置；

線圈，其產生電磁力，以使所述可動件向離開所述座部的方向行進；

板狀彈簧部件，其朝向所述座部對所述可動件施力；以及

螺旋彈簧，其與所述板狀彈簧部件并列配置，且朝向所述座部對所述可動件施力，

所述制動單元構成為，在所述可動件的行程不足規定的行程量時，所述螺旋彈簧的彈力大于所述板狀彈簧部件的彈力地作用于所述可動件，在所述可動件的行程為所述規定行程量以上時，所述板狀彈簧部件的彈力大于所述螺旋彈簧的彈力地作用于所述可動件。