[發明專利]自行車的變速系統有效
| 申請號: | 201480065020.5 | 申請日: | 2014-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN105764787B | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 徐達源;樸貞均 | 申請(專利權)人: | 菲戈爾有限公司 |
| 主分類號: | B62M9/122 | 分類號: | B62M9/122;B62M9/124 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所 11399 | 代理人: | 朱健 |
| 地址: | 韓國慶尚*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 變速 系統 | ||
1.一種自行車的變速系統,其特征在于,包括:鏈條變速器,其包括后方變速控制器和前方變速控制器,所述后方變速控制器對后方鏈條變速器進行控制,并安裝于所述自行車的扣鏈齒輪上側的后上叉,所述后方鏈條變速器對鉤掛于與自行車的后輪軸連接的一個以上的扣鏈齒輪中的一個的鏈條的位置進行變更,所述前方變速控制器對前方鏈條變速器進行控制,所述前方鏈條變速器對鉤掛于與所述自行車的踏板軸連接的一個以上的鏈輪的所述鏈條的位置進行變更;
切換轉換器,其生成所述鏈條變速器的變速信號;
信號分配器,其傳達所述鏈條變速器及切換轉換器之間的驅動信號;
電池,其驅動所述鏈條變速器;
后方變速線部件,其連接所述后方鏈條變速器和后方變速控制器;
前方變速線部件,其連接所述前方鏈條變速器和前方變速控制器;以及
電力線,其使得所述前方及后方變速控制器、切換轉換器、電池、信號分配器連接,
所述前方變速控制器和所述信號分配器之間通過所述電力線進行電連接,從而執行電力線通信,所述前方變速控制器和所述前方鏈條變速器之間通過所述前方變速線部件進行機械式連接,
所述后方變速控制器和所述信號分配器之間通過所述電力線進行電連接,從而執行電力線通信,所述后方變速控制器和所述后方鏈條變速器之間通過所述后方變速線部件進行機械式連接,
連接所述前方變速控制器和所述信號分配器之間的所述電力線的電線連接區間,長于連接所述前方變速控制器和所述前方鏈條變速器之間的所述前方變速線部件的線部件連接區間,
連接所述后方變速控制器和所述信號分配器之間的所述電力線的電線連接區間,長于連接所述后方變速控制器和所述后方鏈條變速器之間的所述后方變速線部件的線部件連接區間。
2.根據權利要求1所述的自行車的變速系統,其特征在于,
所述鏈條變速器、切換轉換器、電池及信號分配器利用電力線通信(PLC)通過所述電力線傳送信號。
3.根據權利要求1所述的自行車的變速系統,其特征在于,
所述鏈條變速器包括:滑動桿,其對鏈條進行移送,以便使得鏈條鉤掛于一個以上的鏈輪或一個以上的扣鏈齒輪,所述鏈輪與所述自行車的踏板軸連接,所述扣鏈齒輪與所述自行車的后輪軸連接;
直線促動器,其對所述滑動桿進行移送;以及
直線促動器控制部,其根據所述切換轉換器的操作對所述直線促動器進行驅動。
4.根據權利要求1所述的自行車的變速系統,其特征在于,
所述切換轉換器包括:第一、第二接觸點,其相互面對配置;以及
控制桿,其位于所述第一、第二接觸點之間并進行操作。
5.根據權利要求1所述的自行車的變速系統,其特征在于,
所述鏈條變速器包括:低刻度盤及高刻度盤,其用于設定所述鏈條變速器的移送范圍;以及
調節按鈕,其用于對所述鏈條變速器的移送進行自動調節。
6.根據權利要求5所述的自行車的變速系統,其特征在于,
所述調節按鈕使得所述鏈條變速器在所述移送范圍內往復,從而自動調節所述移送。
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