[發明專利]用于內燃機的冷卻系統

有效

• 申請號: 201480061633.1
• 申請日: 2014-09-15
• 公開（公告）號: CN105723078B
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: R·彼勒;C·諾馬耶;G·富卡爾
• 申請（專利權）人: AVL里斯脫有限公司
• 主分類號: F02F1/10
• 分類號: F02F1/10;F02F1/40;F01P3/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 江漪

1.一種用于內燃機的冷卻系統(4)，包括：至少一個缸蓋(1)，所述缸蓋經由至少一個缸蓋密封表面(28)連接到至少一個缸體(2)；布置在所述缸蓋(1)中的至少一個第一冷卻套(5)，所述第一冷卻套與至少一個冷卻劑入口(27)和至少一個第一冷卻劑出口(19)流動連接，并且包括布置在所述缸體(2)中的至少一個第二冷卻套(6)，所述第二冷卻套(6)連接到至少一個第二冷卻劑出口(20)，其中，所述第一冷卻套和所述第二冷卻套(5,6)通過至少一個連接流動路徑(17)連接到彼此，并且液體冷卻劑能夠依次流過所述第一冷卻套和所述第二冷卻套，并且其中，通過所述第二冷卻套(6)的冷卻劑流能夠由至少一個第一閥(8)所控制，所述第一閥在第一閥位置時阻擋冷卻劑流通過所述第二冷卻套(6)，并且在至少一個第二閥位置時釋放冷卻劑流動，其特征在于，沿所述內燃機的橫向能流過所述第一冷卻套(5)，其中，基本上沿所述內燃機的縱向延伸的至少一個收集室(14a、14b)布置在位于所述第一冷卻套(5)和所述第一冷卻劑出口(19)之間的流動路徑中，并且/或者基本上沿所述內燃機的縱向延伸的分配室(16)布置在位于所述冷卻劑入口(27)和所述第一冷卻套(5)之間的流動路徑中，其中，整個冷卻劑流經所述缸蓋(1)的所述第一冷卻套(5)，而所述冷卻劑的進入所述第一冷卻套(5)的一部分則根據所述冷卻劑的溫度而經由所述第一閥(8)流經位于所述缸體(2)內的所述第二冷卻套(6)。

2.如權利要求1所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述收集室(14a)布置在所述缸體(2)中。

3.如權利要求1所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述收集室(14b)布置在所述缸蓋(1)中。

4.如權利要求3所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述收集室(14b)布置在至少一個排出導管(29)和/或集成到所述缸蓋(1)中的排出集管(30)與所述缸蓋(1)的所述缸蓋密封表面(28)之間。

5.如權利要求1所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述缸蓋(1)的第一冷卻劑出口(19)與所述冷卻系統(4)的至少一個返回管線(25)連續地流動連接。

6.如權利要求1所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述缸蓋(1)的所述第二冷卻劑出口(20)經由所述第一閥(8)而與所述冷卻系統(4)的返回管線(25)可切換地連接。

7.如權利要求1所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述第一閥(8)的混合室(26)包括第一閥入口和第二閥入口(8a,8b)以及閥出口(8c)，并且所述缸蓋(1)的所述第一冷卻劑出口(19)流動連接到所述第一閥入口(8a)，所述第二冷卻劑入口(20)連接到所述第二閥入口(8b)，并且所述閥出口(8c)連接到所述冷卻系統(4)的至少一個返回管線(25)。

8.如權利要求7所述的冷卻系統(4)，其特征在于，僅在所述第二閥入口(8b)和所述閥出口(8c)之間的流動連接能夠由所述第一閥(8)切換。

9.如權利要求5所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述返回管線(25)包括具有至少一個散熱器(10)的長返回段(24)和繞過所述散熱器(10)的短返回段(23)，其中，能夠由所述至少一個第二閥(9)來控制使所述冷卻劑流通過所述短返回段(23)和所述長返回段(24)。

10.如權利要求9所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述第二閥(9)是恒溫閥。

11.如權利要求1所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述冷卻劑泵(7)由凸輪軸所驅動。

12.如權利要求11所述的冷卻系統(4)，其特征在于，所述凸輪軸布置在所述缸蓋(1)中。