[發(fā)明專利]具有雙泵的自動(dòng)載重汽車組件輪胎充氣系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201480060468.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105705348B | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 特拉揚(yáng)·米烏;J·R·斯科特·米切爾;加布里埃萊·韋恩·薩巴蒂尼;托德·德亞維爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 麥格納覆蓋件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60C23/12 | 分類號(hào): | B60C23/12;F04B35/01;F04B35/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 魏金霞,楊穎 |
| 地址: | 加拿大*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 自動(dòng) 載重汽車 組件 輪胎 充氣 系統(tǒng) | ||
1.一種輪胎充氣裝置,所述輪胎充氣裝置用于保持各自安裝在機(jī)動(dòng)車輛的雙輪單元上的第一輪胎和第二輪胎的預(yù)定充氣壓力,所述雙輪單元能夠繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),所述輪胎充氣裝置包括:
外殼,所述外殼固定成與所述雙輪單元一起繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn);
第一泵單元,所述第一泵單元連接至所述外殼并且限定沿著橫向于所述旋轉(zhuǎn)軸線的第一線性軸線延伸的第一泵孔,所述第一泵孔在近端區(qū)域與遠(yuǎn)端區(qū)域之間延伸,所述第一泵單元限定位于所述第一泵孔的遠(yuǎn)端區(qū)域處的第一排出通路,所述第一泵單元包括設(shè)置在所述第一泵孔中的第一泵桿并且包括與所述第一泵孔的近端區(qū)域面對(duì)的基端區(qū)段和與所述第一泵孔的遠(yuǎn)端區(qū)域面對(duì)的末端區(qū)段,所述第一泵桿能夠在所述第一泵孔中線性地滑動(dòng)以響應(yīng)于所述第一泵桿的運(yùn)動(dòng)而對(duì)空氣進(jìn)行加壓并且用以對(duì)加壓空氣從所述第一排出通路的排出以及向所述第一輪胎的第一充氣閥中的排入進(jìn)行控制;
第二泵單元,所述第二泵單元連接至所述外殼并且限定沿著橫向于所述旋轉(zhuǎn)軸線的第二線性軸線延伸的第二泵孔,所述第二泵孔在后部區(qū)域與前部區(qū)域之間延伸,所述第二泵單元限定位于所述第二泵孔的所述前部區(qū)域處的第二排出通路,所述第二泵單元包括設(shè)置在所述第二泵孔中的第二泵桿并且包括與所述第二泵孔的所述后部區(qū)域面對(duì)的基端區(qū)段和與所述第二泵孔的所述前部區(qū)域面對(duì)的末端區(qū)段,所述第二泵桿能夠在所述第二泵孔中線性地滑動(dòng)以響應(yīng)于所述第二泵桿的運(yùn)動(dòng)而對(duì)空氣進(jìn)行加壓并且用以對(duì)加壓空氣從所述第二排出通路的排出以及向所述第二輪胎的第二充氣閥中的排入進(jìn)行控制;
偏心驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述偏心驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)輸入部件和平移輸出部件,所述旋轉(zhuǎn)輸入部件能夠響應(yīng)于所述外殼的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn),所述平移輸出部件能夠平行于所述第一線性軸線線性移動(dòng)以便響應(yīng)于所述外殼的旋轉(zhuǎn)而線性地移動(dòng);
泵支架,所述泵支架將所述第一泵桿的基端區(qū)段與所述第二泵桿的基端區(qū)段相互連接至所述偏心驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的所述平移輸出部件以提供所述第一泵桿和所述第二泵桿相對(duì)于所述外殼的共同線性運(yùn)動(dòng);以及
齒輪組,所述齒輪組將所述外殼與所述偏心驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的所述旋轉(zhuǎn)輸入部件相互連接,所述齒輪組包括輸入齒輪、輸出齒輪以及至少一個(gè)減速齒輪,其中,所述輸入齒輪通過所述外殼的旋轉(zhuǎn)而被驅(qū)動(dòng),所述輸出齒輪驅(qū)動(dòng)所述偏心驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的所述旋轉(zhuǎn)輸入部件,所述至少一個(gè)減速齒輪用于以相對(duì)于所述輸入齒輪減小的速度來驅(qū)動(dòng)所述輸出齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎充氣裝置,其中,所述輸入齒輪包括輸入環(huán)形齒輪,所述輸入環(huán)形齒輪繞所述旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置并且能夠與所述外殼一起繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎充氣裝置,其中,所述齒輪組還包括中央軸和太陽齒輪,所述太陽齒輪固定地連接至所述中央軸以便繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎充氣裝置,其中,所述至少一個(gè)減速齒輪包括多個(gè)第一行星齒輪,所述多個(gè)第一行星齒輪布置在所述太陽齒輪與所述輸入環(huán)形齒輪之間并且與所述太陽齒輪和所述輸入環(huán)形齒輪嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎充氣裝置,其中,所述齒輪組還包括配重部,所述配重部固定地連接至所述中央軸以響應(yīng)于重力施加作用于所述中央軸齒輪的扭矩,從而抵抗所述中央軸和所述太陽齒輪響應(yīng)于所述雙輪單元的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎充氣裝置,其中,所述齒輪組的所述輸出齒輪包括沿著所述旋轉(zhuǎn)軸線與所述輸入環(huán)形齒輪間隔開的輸出環(huán)形齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎充氣裝置,其中,所述齒輪組還包括繞所述旋轉(zhuǎn)軸線布置并且與所述輸入環(huán)形齒輪間隔開的板,其中,所述板包括外周緣和環(huán)形凸緣,所述環(huán)形凸緣在所述外周緣處平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線延伸,并且其中,所述輸出環(huán)形齒輪形成在所述板的所述環(huán)形凸緣上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎充氣裝置,其中,所述至少一個(gè)減速齒輪還包括多個(gè)第二行星齒輪,所述多個(gè)第二行星齒輪各自與所述第一行星齒輪中的一個(gè)第一行星齒輪同軸且固定地連接至所述一個(gè)第一行星齒輪,并且所述多個(gè)第二行星齒輪布置在所述輸出環(huán)形齒輪之間且與所述輸出環(huán)形齒輪嚙合,其中,所述齒輪組還包括行星支架,所述行星支架以可旋轉(zhuǎn)的方式支承所述第一行星齒輪和所述第二行星齒輪。
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