[發(fā)明專利]車輛座椅裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480060467.3 | 申請日： | 2014-08-25 |
| 公開（公告）號： | CN105705372B | 公開（公告）日： | 2018-09-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 格列戈爾·克勒納;安德烈亞斯·赫普夫納 | 申請（專利權(quán)）人： | 布羅澤汽車部件制造科堡有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/16 | 分類號： | B60N2/16;B60N2/18;B60N2/68 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 張春水;王逸君 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 座椅 裝置 | ||
1.一種車輛座椅裝置，具有：
-座椅框架，所述座椅框架包括至少一個座椅側(cè)部件；
-至少一個樞轉(zhuǎn)部件，所述樞轉(zhuǎn)部件能樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述座椅側(cè)部件上；
-嚙合部件，所述嚙合部件與座椅側(cè)部件和樞轉(zhuǎn)部件中的一個連接；和
-驅(qū)動設(shè)備，所述驅(qū)動設(shè)備設(shè)置在座椅側(cè)部件和樞轉(zhuǎn)部件中的另一個上并且具有從動小齒輪，所述從動小齒輪與所述嚙合部件接合，以將所述樞轉(zhuǎn)部件相對于所述座椅側(cè)部件樞轉(zhuǎn)，
其中所述驅(qū)動設(shè)備具有驅(qū)動組件和由殼體罐狀件和殼體蓋形成的殼體，所述殼體至少部分地包圍所述驅(qū)動組件，
其特征在于，
所述殼體罐狀件(505；64)與座椅側(cè)部件(100)和樞轉(zhuǎn)部件(20；30)中的所述另一個一件式地成形，
其中所述驅(qū)動組件具有操作裝置(51)和制動裝置(50)，所述操作裝置具有輸入元件(510)和能由所述輸入元件(510)驅(qū)動的中間部件(514)，所述制動裝置具有被包圍在制動鼓(505)中的至少一個制動扇形件(500)，其中所述制動裝置(50)構(gòu)成為，使得在驅(qū)動側(cè)上施加在所述輸入元件(510)上的扭矩經(jīng)由所述中間部件(514)傳遞到所述從動小齒輪(503)上，相反地，在從動側(cè)上施加在所述從動小齒輪(503)上的扭矩被阻擋并且不傳遞到所述中間部件(514)上，
所述殼體罐狀件構(gòu)成所述制動鼓(505)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅裝置，其特征在于，所述驅(qū)動設(shè)備(5；6)和所述樞轉(zhuǎn)部件(20；30)是座椅高度調(diào)節(jié)裝置(2)的或座椅斜度調(diào)節(jié)裝置(3)的組成部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛座椅裝置，其特征在于，所述驅(qū)動組件構(gòu)成為偏心傳動機構(gòu)，所述偏心傳動機構(gòu)具有與所述從動小齒輪(60)有效連接的從動輪(63)和能相對于所述從動輪(63)轉(zhuǎn)動的偏心部(620)，其中通過轉(zhuǎn)動所述偏心部(620)能將所述從動輪(63)從而所述從動小齒輪(60)置于轉(zhuǎn)動運動中以調(diào)節(jié)所述嚙合部件(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛座椅裝置，其特征在于，所述殼體罐狀件(505；64)作為沖壓部成形到座椅側(cè)部件(100)和樞轉(zhuǎn)部件(20；30)中的所述另一個中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛座椅裝置，其特征在于，所述殼體蓋(511；61)螺絲擰緊到座椅側(cè)部件(100)和樞轉(zhuǎn)部件(20；30)中的所述另一個上并且至少部分地覆蓋所述殼體罐狀件(505；64)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛座椅裝置，其特征在于，所述殼體蓋(511；61)焊接到座椅部件(100)和樞轉(zhuǎn)部件(20；30)中的所述另一個上并且至少部分地覆蓋所述殼體罐狀件(505；64)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛座椅裝置，其特征在于，所述殼體蓋(511；61)具有至少一個插接部段(530；540)，所述插接部段穿過在座椅側(cè)部件(100)和樞轉(zhuǎn)部件(20；30)中的所述另一個中的開口(105，106)插接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛座椅裝置，其特征在于，所述殼體蓋(511；61)經(jīng)由至少一個插接部段(530；540)在座椅側(cè)部件(100)和樞轉(zhuǎn)部件(20；30)中的所述另一個的背離所述驅(qū)動組件(50，51)的側(cè)上與座椅側(cè)部件(100)和樞轉(zhuǎn)部件(20；30)中的所述另一個焊接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛座椅裝置，其特征在于，至少一個插接部段(530，540)以鉤的形式從后方接合到座椅側(cè)部件(100)和樞轉(zhuǎn)部件(20；30)中的所述另一個上。
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