[發明專利]制造燃料罐的方法以及燃料罐有效
| 申請號: | 201480059998.0 | 申請日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN105682890B | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | 木村樹 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B29C51/12 | 分類號: | B29C51/12 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;孫麗梅 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熔融樹脂片 熔融樹脂 突起 燃料罐 定形 附接 引入 插入設置 成形模具 加壓構件 可動構件 凸出 附接孔 罐主體 抵接 外周 加壓 制造 | ||
一種制造燃料罐(20)的方法包括:引入過程,在所述引入過程中,形成罐主體(22)的熔融樹脂片(34)被引入成形模具(42)中;定形過程,在所述定形過程中,可動構件(44)抵接熔融樹脂片(34),以形成沿熔融樹脂片(34)的厚度方向突出的熔融樹脂突起(36);布置過程,在所述布置過程中,熔融樹脂突起(36)插入設置在附接部分(26)中的附接孔(30),并且附接部分(26)布置在熔融樹脂片(34)上;以及加工過程,在所述加工過程中,熔融樹脂突起(36)通過加壓構件(46)加壓,以使熔融樹脂突起36的部分向外周側凸出。
發明領域
本發明涉及制造燃料罐的方法以及燃料罐。
背景技術
關于將附接部分附接至由樹脂形成的燃料罐的方法,已有如下的方法:形成燃料罐的熔融樹脂片的部分通過可動構件突出以形成熔融樹脂突起,在這個熔融樹脂突起插入設置在附接部分中的附接孔后,可動構件從熔融樹脂突起拔出,然后熔融樹脂突起通過加壓構件加壓而展開,并且在附接部分的附接孔的外周被保持在展開部和熔融樹脂片之間的狀態下,熔融樹脂冷卻和硬化,從而固定燃料罐和附接部分(例如,美國專利第5308427號)。
在美國專利第5308427號中,可動構件從熔融樹脂突起拔出后,拔出了可動構件的熔融樹脂突起的部分填充有熔融樹脂形成的芯,以保持熔融樹脂突起的形狀。
在這里,當可動構件沿被從熔融樹脂突起拔出的方向移動時,熔融樹脂突起的內部成為真空狀態。因此,熔融樹脂突起通過隨后的可動構件的移動而變形,并由此變成不固定的形狀。從而,必須以高速和高壓致動加壓構件來對熔融樹脂突起加壓并使其變形。
然而,當以高速和高壓致動加壓構件時,存在如下可能性:熔融樹脂的形成熔融樹脂突起的部分被推回到熔融樹脂片的一般部,并且,不能確保形成用于將附接部分附接至燃料罐的附接部所需的樹脂量。因此,需要通過加厚熔融樹脂片來確保足夠的樹脂量,使得即使熔融樹脂的部分通過加壓被推回時也能確保形成燃料罐的附接部所需的樹脂量。
此外,在美國專利第5308427號中,由于熔融樹脂突起填充有芯,所以用于燃料罐的樹脂的量趨于增加。
發明內容
本發明獲得一種能夠抑制用于燃料罐的樹脂量增加并且能夠確保用于將附接部分附接至燃料罐的附接部的強度的制造燃料罐的方法,并且還獲得能夠抑制樹脂量增加并且能夠確保用于附接附接部分的附接部的強度的燃料罐。
根據本發明的一個方案的制造燃料罐的方法,包括:將熔融樹脂片引入成形模具,所述熔融樹脂片形成由樹脂形成的罐主體;通過形成熔融樹脂突起并使可動構件抵接所述熔融樹脂片來使熔融樹脂突起定形,所述熔融樹脂突起沿所述熔融樹脂片的厚度方向突出;通過將所述熔融樹脂突起插入設置在附接部分中的附接孔而將附接部分布置在所述熔融樹脂片上;以及在通過加壓構件沿與所述熔融樹脂突起的突出方向的相反方向加壓所述熔融樹脂突起的同時,沿與所述熔融樹脂突起的所述突出方向的所述相反方向移動所述可動構件,來進行加工以使所述熔融樹脂突起的部分向外周側凸出。
在根據本發明的一個方案的制造燃料罐的方法中,由于在熔融樹脂突起的加壓期間熔融樹脂突起的部分凸出到附接部分的附接孔的周緣,在熔融樹脂冷卻和硬化后,用于將附接部分附接至燃料罐的附接部(通過包括突起和從所述突起凸出的部分構成)形成在罐主體中。
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