[發明專利]用于繩索輸送設備的驅動裝置

有效

• 申請號: 201480057562.8
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN105723117B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 庫爾特·沃普弗納
• 申請（專利權）人: 庫爾特·沃普弗納
• 主分類號: F16H9/26
• 分類號: F16H9/26
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 董華林

技術領域

本發明涉及一種用于繩索輸送設備的驅動裝置，并且涉及一種具有這種驅動裝置的繩索輸送設備。

背景技術

這種驅動裝置是行業公知的并且將在下文借助附圖1詳細說明。

該行業公知的解決方案具有各種各樣的缺點：

-在驅動裝置運行時，繩索牽引力經由構成支承框架一部分的空心軸從繩輪導入支承框架中，由此使可以可靠地導入到支承框架中的繩索牽引力的程度實際上受到限制。

-該行業公知的解決方案構造為非常高。

-該繩輪經由半徑非常小的繩輪軸承在中央的從動軸上進行支承。由此，導致了不利的軸承力的導入。

-經由從動軸施加的驅動力的力流大部分軸向地延伸經過行星架，這伴隨有更大的材料投入。

發明內容

本發明的任務在于，提供一種驅動裝置，該驅動裝置在使用機械的減速傳動裝置的情況下具有至少一個相比于現有技術改進的繩輪支承部，以及提供一種具有這種驅動裝置的繩索輸送設備。

所述任務通過一種驅動裝置以及一種繩索輸送設備來解決。

所述驅動裝置具有：支承框架、馬達、繩輪，所述繩輪能通過馬達經由構成為行星齒輪傳動機構的減速傳動裝置能圍繞轉動軸線轉動，其中，所述行星齒輪傳動機構具有：可圍繞轉動軸線轉動的設置在中央的太陽輪，所述太陽輪能由馬達的從動軸驅動或可選地由中間傳動裝置的從動軸驅動；與太陽輪徑向間隔開地進行支承的行星輪，所述行星輪與太陽輪共同作用；以及齒圈，其中，齒圈經由具有內齒部的部分與行星輪共同作用，其中，繩輪具有在中央的繩輪開口，所述減速傳動裝置設置在該繩輪開口中，其中，繩輪經由至少一個環支承件支承在支承框架上，并且所述至少一個環支承件的半徑大于行星輪的支承部與轉動軸線的徑向間距。

在本發明中，所述至少一個環支承件的半徑大于行星輪支承部與在中央的太陽輪的徑向間距，繩輪經由所述環支承件直接或間接地支承在支承框架上。

通過這些措施，得到相比于現有技術而言繩輪支承部的更大的直徑并且由此(由于更大的圓周)得到環支承件的滾動體的小的單位壓力。此外，通過根據本發明的措施可以使用更大的行星輪，由此得到更大的傳動比(太陽輪相對于齒圈之比)。

下文中，“框架固定”應始終理解為“固定地與支承框架連接”，其中，支承框架既可以固定地與站點結構連接(固定驅動)，也可以出于施加繩索張力的目的可運動地安裝在站點結構中(張緊驅動)。

在本發明中，應設置至少兩個、優選至少三個行星輪。

將在中央的繩輪開口設置為具有這樣的開口直徑(該開口直徑與可使用的齒圈的最小尺寸相等，例如至少為繩輪直徑的三分之一)允許，行星齒輪傳動機構至少部分地、優選至少基本上完全地設置在繩輪中，由此得到了還更為緊湊的構造方式。通過所述措施得到一種另外的令人意想不到的優點，即相比于按圖1所示的現有技術的情形，力流更為徑向地延伸到繩輪。

優選所述在中央的繩輪開口可構成為通孔，所述在中央的繩輪開口如同繩輪本身一樣在實踐中大多為圓柱形。

原則上，可以區分為本發明的兩種實施變型方案。

在第一實施變型方案中，行星架設置為框架固定的，并且齒圈得到驅動并且與繩輪連接。

在本發明的第二實施變型方案中，齒圈設置為框架固定的，并且行星架與繩輪連接。

在行業公知的現有技術中，繩輪的支承以及由此繩索牽引力的導入以及驅動力矩到繩輪上的傳送是彼此分開地在上下設置的軸向區域中進行。

與此相反，在本發明第一實施變型方案的實施例中，齒圈一方面經由內齒部與行星輪共同作用并且因此是驅動系統的部件，并且另一方面經由環支承件用于將繩索牽引力傳送到支承框架中并且因此是繩輪支承部的部件。由此實現：驅動力的傳送以及繩索牽引力的傳送基本上在一個軸向區域中進行，由此得到更小的結構高度并且由于更小的杠桿臂也得到通過繩索牽引力在支承結構上的小的負載力矩。由此，最終效果是也可以將具有按本發明的繩索輸送設備的索道站點構造得更低。

在本發明的兩種實施變型方案中可規定，驅動裝置具有應急運行裝置(應急驅動裝置)，其中，行星齒輪傳動機構具有彼此可機械地脫耦的驅動部件。優選規定，這些可脫耦的驅動部件可沿繩輪的軸向方向(軸向的方向)或沿徑向方向移動。這些可機械地脫耦的驅動部件可設置在行星架上。它們可位于行星輪支承部內或外。由此，行星架可構造在一個或兩個徑向平面中。