[發明專利]車載電子裝置

有效

• 申請號: 201480057346.3
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN105637631B
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 日下博人
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01L23/34
• 分類號: H01L23/34;H01L23/373;H01L23/473
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;鄧玉婷

1.一種車載電子裝置，其特征在于，包括：

發熱的元件；

設置在所述元件和冷卻所述元件的冷卻劑之間的構件，并且其在熱膨脹系數上不同于所述元件；

檢測所述元件的溫度的元件溫度傳感器；

檢測所述冷卻劑的溫度的冷卻劑溫度傳感器；以及

控制器，其控制所述元件的操作以使得當所述冷卻劑的溫度為第一溫度時容許的所述元件的溫度低于當所述冷卻劑的溫度為高于所述第一溫度的第二溫度時容許的所述元件的溫度。

2.根據權利要求1的車載電子裝置，其特征在于，

當所述元件的溫度超過閾值時，所述控制器限制所述元件的操作，并且

所述閾值被改變以隨著所述冷卻劑的溫度的上升而增加。

3.根據權利要求2所述的車載電子裝置，其特征在于，

相對于當所述元件的溫度不超過所述閾值時，當所述元件的溫度超過所述閾值時，所述控制器提高對所述元件的操作的限制程度。

4.根據權利要求2或3所述的車載電子裝置，其特征在于，

相對于當所述元件的溫度的增高率不超過預定的增高率時，當所述元件的溫度的增高率超過所述預定的增高率時，所述控制器降低所述閾值。

5.根據權利要求1所述的車載電子裝置，其特征在于，

當所述冷卻劑的溫度和所述元件的溫度之差超過閾值時，所述控制器限制所述發熱的元件的操作，并且

當所述冷卻劑的溫度為所述第一溫度時的所述閾值等于當所述冷卻劑的溫度為所述第二溫度時的所述閾值。

6.一種車載電子裝置，其特征在于，包括：

發熱的元件；

設置在所述元件和冷卻所述元件的冷卻劑之間的構件，并且其在熱膨脹系數上不同于所述元件；

檢測所述冷卻劑的溫度的冷卻劑溫度傳感器；以及

控制器，其根據所述冷卻劑的溫度來限制所述元件的操作，以使得所述冷卻劑的溫度和所述元件的溫度之差落入預定的范圍內，其中

當所述冷卻劑的溫度為第一溫度時的所述范圍等于當所述冷卻劑的溫度為高于所述第一溫度的第二溫度時的所述范圍。

7.一種車載電子裝置，其特征在于，包括：

發熱的元件；

設置在所述元件和冷卻所述元件的冷卻劑之間的構件，并且其在熱膨脹系數上不同于所述元件；

檢測所述元件的溫度的元件溫度傳感器；以及

檢測所述冷卻劑的溫度的冷卻劑溫度傳感器，其中

當所述冷卻劑的溫度為高于第一溫度的第二溫度時，所述元件的輸出下降時的所述元件的溫度高于當所述冷卻劑的溫度為所述第一溫度時所述元件的輸出下降時的所述元件的溫度。

8.一種車載電子裝置，其特征在于，包括：

發熱的元件；

設置在所述元件和冷卻所述元件的冷卻劑之間的構件，并且其在熱膨脹系數上不同于所述元件；以及

檢測所述冷卻劑的溫度的溫度傳感器，其中

當所述冷卻劑的溫度和所述元件的溫度之差超過預定范圍時，所述元件的輸出下降，并且，當所述冷卻劑的溫度為第一溫度時的所述預定范圍等于當所述冷卻劑的溫度為高于所述第一溫度的第二溫度時的所述預定范圍。