[發明專利]用于選定行駛級的線控換擋操作裝置和方法有效
| 申請號: | 201480055953.6 | 申請日: | 2014-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN105637261B | 公開(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發明(設計)人: | 維塔利·弗里布斯;亞歷山大·基里連科 | 申請(專利權)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分類號: | F16H59/08 | 分類號: | F16H59/08;B60R25/25;F16H59/02;F16H61/18 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司11219 | 代理人: | 楊靖,車文 |
| 地址: | 德國腓德*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 選定 行駛 換擋 操作 裝置 方法 | ||
1.一種用于選定機動車變速器的行駛級的線控換擋操作裝置(1),其中,所述操作裝置(1)包括:
操作區(4),在所述操作區中布置有用于選定其中一個行駛級的滾動面(6)和基于操作而傳送釋放信號的釋放鍵(8),其中,所述滾動面(6)和所述釋放鍵(8)經由阻斷及釋放裝置聯接,使得每次借助所述滾動面(6)以起換擋作用的方式選定行駛級均需要借助操作所述釋放鍵(8)產生釋放信號以便基于所述釋放信號通過所述阻斷及釋放裝置進行釋放;和
傳感器裝置,所述傳感器裝置包括至少一個信號發送器和信號接收器,其中,所述信號發送器與所述滾動面(6)聯接并且與所述信號接收器協同作用,用以檢測對所述滾動面(6)的操作并且用以對包含從對所述滾動面(6)的操作中推導出來的、關于選定的行駛級的信息的信號進行傳輸,其中,包含關于選定的行駛級的信息的信號促使機動車變速器根據選定的行駛級換擋,其中,所述阻斷及釋放裝置設置用于阻斷和釋放對所述包含關于選定的行駛級的信息的信號的傳輸,其中,所述包含關于選定的行駛級的信息的信號能在傳輸路段上傳輸并且所述傳輸路段從所述滾動面(6)延伸到機動車變速器,所述阻斷及釋放裝置接在所述傳輸路段中間并且阻斷對所述包含關于選定的行駛級的信息的信號的傳輸至少直至收到釋放信號;
其特征在于,
所述釋放鍵(8)設置用于響應另一操作地傳送阻斷信號,并且
所述阻斷及釋放裝置設置用于在收到所述阻斷信號的同時或者之后阻斷對所述包含關于選定的行駛級的信息的信號的傳輸直至收到另一釋放信號。
2.根據權利要求1所述的線控換擋操作裝置(1),其特征在于,所述阻斷及釋放裝置設置用于在缺失阻斷信號的情況中,在收到釋放信號之后經過預設的時間段后阻斷對所述包含關于選定的行駛級的信息的信號的傳輸。
3.根據權利要求1或2所述的線控換擋操作裝置(1),其特征在于,所述阻斷及釋放裝置包括能運動的阻斷元件,所述阻斷元件在初始狀態下與構造出所述滾動面(6)的滾動輪(7)嵌接,用以阻斷所述滾動輪(7)的轉動運動,并且所述阻斷元件設置用于基于釋放信號來松開嵌接,用以釋放所述滾動輪(7)的轉動運動。
4.根據權利要求1或2所述的線控換擋操作裝置(1),其特征在于,通過使用者的手的拇指操作的所述釋放鍵(8)和通過使用者的手的另一個手指操作的所述滾動面(6)布置在所述操作區(4)內。
5.根據權利要求1或2所述的線控換擋操作裝置(1),其特征在于,所述操作區(4)包括掌托(10),所述掌托具有或構造成所述釋放鍵(8)。
6.根據權利要求1或2所述的線控換擋操作裝置(1),其特征在于,所述釋放鍵(8)由用于識別所述操作裝置(1)的使用者的指紋傳感器構造出,其中,所述釋放鍵(8)與識別裝置聯接,所述識別裝置將經由所述釋放鍵(8)檢測到的指紋與存放在所述識別裝置中的指紋進行比較,并且在它們一致時向所述阻斷及釋放裝置發出信號,用以通過所述阻斷及釋放裝置釋放對所述包含關于選定的行駛級的信息的信號的傳輸。
7.一種用于借助根據權利要求1至6中任一項所述的線控換擋操作裝置來選定機動車變速器的行駛級的方法(100),其中,所述方法(100)包括操作釋放鍵用以釋放對關于基于操作滾動面而選定的行駛級的信息的至少一次傳輸的步驟(110),借助所述滾動面依據對它的操作選定其中一個行駛級,并且所述方法還包括通過操作所述滾動面來選定行駛級的步驟(120)。
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