[發明專利]用于機動車輛的蓄電池模塊

有效

• 申請號: 201480055294.6
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN105612631B
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: R·凱勒;E·埃沃特
• 申請（專利權）人: 保時捷股份公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司11285
• 代理人: 潘飛,鄭建暉

本發明涉及一種用于機動車輛的蓄電池模塊，該蓄電池模塊包括至少一個用于提供并儲存電能的蓄電池單元、一個容納該至少一個蓄電池單元的剛性蓄電池框架、以及一個通過多個固定段被固定在該蓄電池框架上的吸收元件。

本發明還涉及一種機動車輛傳動系，該機動車輛傳動系包括一個用于提供驅動動力的電動機器，并且包括一個用于為該電動機器提供電能的蓄電池模塊。

在機動車輛工程領域中，通常已知使用電能存儲器，用以為機動車輛供應電能，例如用于驅動一個驅動機器。這種能量存儲器通常容納在穩定的蓄電池殼體中而用于保護其免受損傷。在機動車輛的高加速力或車身變形的情況下，例如在機動車輛受到撞擊的情況下，該電能存儲器會發生損壞。因為電能存儲器的這種損壞(尤其是在強大的牽引用蓄電池的情況下)展現了對于該機動車輛的乘員及其他人員的高風險的可能，該機動車輛中的電能存儲器必須具有特殊的裝置以保護其免受傷害。

DE 10 2009 053 138 A1披露了一種用于保護機動車輛的電能存儲器的能量吸收裝置，在該能量吸收裝置中，該電能存儲器配備有相關聯的能量吸收元件，這些能量吸收元件用于在該車輛受到撞擊的情況下吸收變形能量，并因而保護該蓄電池免受損傷。該能量吸收裝置的一個缺點是，這些能量吸收元件制造復雜，并且這些吸收元件在撞擊的情況下不能吸收所有變形能量，因而在該能量存儲器上施加機械力并可導致損壞。

因此本發明的目的是提供一種用于機動車輛的蓄電池模塊，在該蓄電池模塊中，可以較低水平的技術復雜性保護電能存儲器免受損壞。

在引言部分中提及的蓄電池模塊的情況中，實現此目的在于，該吸收元件被保持與該蓄電池框架相隔一距離，從而在該吸收元件與該蓄電池框架之間形成一個中空空間。

在引言部分中提及的機動車輛傳動系的情況中，實現此目的在于，蓄電池模塊是一種根據本發明的蓄電池模塊。

因為該吸收元件被保持與該蓄電池框架相隔一距離，可在該蓄電池框架與該吸收元件之間形成一個變形區，從而在機動車輛受到撞擊的情況下，該吸收元件可最初吸收變形能量而不會在該蓄電池框架以及被容納在所述蓄電池框架中的蓄電池單元上施加機械力。因此，能以有效的方式保護該蓄電池單元免受損壞，并且以此方式具有較低水平的技術復雜性。

因此，完全實現了本發明的目的。

在一個優選的實施例中，該吸收元件呈面板的形式，該面板在其端部被固定到該蓄電池框架上。

以此方式，該吸收元件能以較低水平的技術復雜性制造和裝配。

當該蓄電池框架具有一個面向該吸收元件的外板時是進一步優選的。

以此方式，該蓄電池單元可被進一步地保護而使該吸收元件免于變形。

在這種情況下，當在該外板與該吸收元件之間形成中空空間時是進一步優選的。

以此方式，可在該吸收元件與該框架之間形成一個限定的中空空間作為變形區。

當該蓄電池模塊具有一個容納蓄電池框架的蓄電池殼體而其中該吸收元件被固定在該蓄電池殼體上時是進一步優選的。

以此方式，由于該蓄電池殼體被支撐在該吸收元件上，可以增加該蓄電池殼體的穩定性。

在這種情況下，當該吸收元件通過螺紋元件被固定在該蓄電池殼體上時是特別優選的。

以此方式，該吸收元件能以較低水平的裝配復雜性固定在該蓄電池殼體中。

當在該蓄電池框架的相對側上各形成吸收元件時是進一步優選的。

以此方式，該蓄電池單元可在相對側上被保護免受變形，這種變形可例如發生在機動車輛受到撞擊時。

當該吸收元件在機動車輛的行進方向上在至少一個蓄電池單元的前方或后方形成時是進一步優選的。

以此方式，在不同撞擊情形下的該機動車輛的沖擊能量可被該吸收元件吸收。

當在相對側上該吸收元件具有多個連接段(所述連接段被固定到蓄電池框架上)時是進一步優選的。

以此方式，在該蓄電池框架與該吸收元件之間可以形成穩定的連接。

在這種情況下，當該吸收元件與這些連接段一體地形成時是特別優選的。

以此方式，能以較低水平的技術復雜性制造該吸收元件和這些連接段。

當該吸收元件由不銹鋼形成時是進一步特別優選的。

以此方式，可以提供一種吸收元件，該吸收元件是特別剛性的、并且可以吸收大量的變形能量。

總之，根據本發明的蓄電池模塊可對蓄電池單元提供有效保護，因為該吸收元件可在該機動車輛受到撞擊時吸收變形能量、并且其變形距離是吸收元件與蓄電池框架之間的距離，而不會損壞蓄電池單元。