[發明專利]用于皮帶驅動器的過濾皮帶輪

有效

• 申請號: 201480055069.2
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN105612368B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: G·卡里西亞;F·D·利卡塔
• 申請（專利權）人: 戴科歐洲有限公司
• 主分類號: F16H55/36
• 分類號: F16H55/36;F16F15/121
• 代理公司: 北京市鑄成律師事務所 11313
• 代理人: 郝文博

一種用于內燃機的附件驅動器的過濾皮帶輪，包括：輪轂，其適合連接到發動機附件；環狀輪周，其被提供構造為與驅動皮帶配合的輪廓，在外部與輪轂共軸且以旋轉自由方式支撐在輪轂上；螺旋彈簧其能夠在輪周與輪轂之間傳遞扭矩；第一載體，其被限制到彈簧的第一端；以及第二載體，其被限制到彈簧的第二端；載體中的每一個與輪轂和輪周可旋轉地耦合，相對于輪轂和輪周中的每一個相對旋轉的可能性有限。

技術領域

本發明涉及一種過濾皮帶輪(filtering pulley)，尤其用于機動車內燃機的皮帶驅動器的過濾皮帶輪。

本發明優選地、但不排他地應用在交流發電機或者可逆電機的運行中，所述可逆電機具有交流發電機的功能以及內燃機的起止系統中的起動電動機的功能。

背景技術

在機動車中，已知使用用于通過附件驅動器皮帶驅動交流發電機的過濾皮帶輪。

該皮帶輪包括適于被連接到交流發電機的轉子的輪轂、被設有適于與皮帶配合的輪廓的環狀輪周、以及過濾單元，該過濾單元介于皮帶輪輪轂與輪周之間以避免在存在驅動軸的扭轉振動或發動機速度的快速變化的情況下皮帶受到動態過負荷。

過濾單元通常包括彈簧，例如螺旋彈簧(螺旋形或螺旋狀)，或者多個彈簧或其它沿周向布置在輪轂與輪周之間的其它彈性元件。

另外，由于交流發電機具有相對高的慣性且趨于在驅動軸速度瞬時下降期間驅動皮帶輪，所以已知的是在過濾單元中并入飛輪，該飛輪能夠將運動從所述輪周單向地傳遞到所述輪轂(正常運轉條件)以及在扭矩反向的情況下使輪轂脫離輪周。飛輪能夠例如通過彈簧壓條來實現，彈簧壓條由輪轂或輪周承載且能夠根據扭矩方向擴展或收縮而與和輪轂或輪周中的另一個成一體的對應的環狀摩擦表面配合或分離。

在起止系統中，交流發電機根據運轉條件而由具有起動電動機或交流發電機的功能的可逆電機來替代，這種起止系統的引入使得不可能使用帶有飛輪的過濾皮帶輪，因為當機器提供動力時這將使得電機與皮帶驅動器分離。

發明內容

本發明的目的是一種過濾皮帶輪，所述過濾皮帶輪能夠被用在起止系統中，并且所述過濾皮帶輪能夠實現輪轂與輪周之間在兩個方向上的相對旋轉，從而基本上減少了皮帶上的動態過負荷。

本發明的另一目的是提供一種結構緊湊且制造廉價的、具有前述功能的過濾皮帶輪。

前述目的通過根據權利要求1的皮帶輪來實現。

附圖說明

為了更好地理解本發明，現在將純粹地通過非限制性的示例以及參照附圖描述優選的實施例，在所述附圖中：

圖1是根據本發明的過濾皮帶輪的軸向橫斷面；

圖2和圖3是圖1中的皮帶輪沿相對的視角的分解立體圖；

圖4和圖5分別是圖1中的皮帶輪的第一部件的前視圖和后視圖；

圖6是沿著圖4中線VI-VI的橫斷面；

圖7和圖8分別是圖1中的皮帶輪的第二部件的在相對的側的立體圖；

圖9是圖1中的皮帶輪的第三部件的立體圖；

圖10和圖11、和圖12和圖13是示出本發明的皮帶輪的不同運行階段的圖；以及

圖14示出圖1中的皮帶輪所傳輸的扭矩/相對旋轉特性。

具體實施方式

參照圖1、圖2和圖3，附圖標記1整體地指示根據本發明的過濾皮帶輪。