[發明專利]端子構造體和車輛用玻璃體有效
| 申請號: | 201480054062.9 | 申請日: | 2014-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN105612661B | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 片倉清治 | 申請(專利權)人: | 日本板硝子株式會社 |
| 主分類號: | H01R4/02 | 分類號: | H01R4/02;B60S1/02;H01Q1/32;H01R11/11 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 端子 構造 車輛 玻璃體 | ||
1.一種端子構造體,其與配置在車輛用玻璃的導電體電連接,該端子構造體的特征在于,包括:
焊接于所述導電體的、經由焊料與所述導電體電連接的第一連接部;
直接或間接地固定于所述第一連接部的、利用粘接劑粘接于所述玻璃和所述導電體中的至少一方的第二連接部;和
配置于所述第一連接部與所述第二連接部之間的、用于防止所述焊料熔融時的熱從所述第一連接部向所述第二連接部傳導的熱阻隔部,
所述焊料是無鉛焊料,
所述第一連接部和所述第二連接部由一體的板狀部件構成。
2.如權利要求1所述的端子構造體,其特征在于:
還具有用于固定向所述第一連接部供給電力的導線的導線固定部。
3.如權利要求2所述的端子構造體,其特征在于:
所述導線固定部是隧道狀的部件。
4.如權利要求2或3所述的端子構造體,其特征在于:
所述導線固定部具有與所述導線接觸的接觸區域,
所述接觸區域中受到來自所述導線的外力的作用點,相比于所述第一連接部,配置在靠近所述第二連接部的位置。
5.如權利要求2或3所述的端子構造體,其特征在于:
所述第二連接部配置在被固定于所述導線固定部的狀態的所述導線的兩側。
6.如權利要求5所述的端子構造體,其特征在于:
所述第一連接部沿所述導線配置在比所述第二連接部靠下游側,而且配置在被固定于所述導線固定部的狀態的所述導線的兩側或單側。
7.如權利要求2或3所述的端子構造體,其特征在于:
所述第一連接部、所述第二連接部和所述導線固定部由一體的板狀部件構成。
8.如權利要求1~3中任一項所述的端子構造體,其特征在于:
所述熱阻隔部由使所述第一連接部和所述第二連接部分離的空間構成。
9.如權利要求1~3中任一項所述的端子構造體,其特征在于:
所述熱阻隔部是由熱傳導性比所述第一連接部低的材料構成的部件。
10.一種車輛用玻璃體,其特征在于,包括:
車輛用玻璃;和
權利要求1~9中任一項所述的端子構造體。
11.如權利要求10所述的車輛用玻璃體,其特征在于:
所述玻璃具有:板狀的玻璃主體;和配置在所述玻璃主體的周緣部附近的黑色陶瓷的涂敷層,
所述第二連接部粘接在所述涂敷層上。
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