[發明專利]具有帶調節閥的力控制減震器的車輛

有效

• 申請號: 201480053679.9
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN105593039B
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 埃爾文·哈勒
• 申請（專利權）人: 格拉默股份有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00;B60N2/50;B60N2/52;B60G99/00;F16F9/18
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司44217
• 代理人: 高占元

1.一種減震器，包括：

a)殼體(1)；

b)設置于所述殼體(1)內的內管(2)；

c)插入所述內管中的活塞桿(6)；

d)設置于所述活塞桿(6)上插入所述內管(2)中的端部的活塞(5)；其中，所述活塞將所述內管(2)的內部分成下腔室(3)和上腔室(4)；

e)設置于所述活塞(5)的第一閥機構(9)；其中，當所述活塞(5)在所述內管(2)中移動時，通過所述第一閥機構(9)，容納在所述內管(2)中的工作介質能夠從所述下腔室(3)流出并且進入所述上腔室(4)內，且容納在所述內管(2)中的工作介質能夠從所述上腔室(4)流出并且進入所述下腔室(3)內；

f)第二閥機構(8)，設置在所述內管(2)的上端；其中，通過所述第二閥機構(8)，當所述活塞(5)在所述內管(2)中移動時，容納在所述內管(2)中的工作介質能夠從所述上腔室(4)中流出并且僅流入用作所述工作介質的存儲器的所述殼體(1)的內部；

g)第三閥機構(7)，設置在所述內管(2)的下端；其中，通過所述第三閥機構(7)，當所述活塞(5)在所述內管(2)中移動時，容納在所述殼體(1)內的工作介質能從用作所述工作介質的存儲器的所述殼體(1)流出并僅流入至所述下腔室(3)內；

其特征在于，

在連接到所述內管(2)的所述下腔室(3)的第一連接元件(13)的第一壓力管線(18)和連接到所述內管(2)的所述上腔室(4)的第二連接元件(12)的第二壓力管線(17)之間設置至少一個比例流量控制閥(22)；

通過所述至少一個比例流量控制閥(22)，可以在所述比例流量控制閥(22)的完全關閉和完全打開狀態之間，改變所述第一連接元件(13)和所述比例流量控制閥(22)之間第一壓力管線(18)和所述第二連接元件(12)和所述比例流量控制閥(22)之間的第二壓力管線(17)中的流速，從而實現連續阻尼可調。

2.根據權利要求1所述的減震器，

其特征在于，

所述至少一個比例流量控制閥(22)手動可調。

3.根據權利要求1所述的減震器，

其特征在于，

所述至少一個比例流量控制閥(22)設計成以自動模式可調。

4.根據權利要求1-3中任意一項所述的減震器，

其特征在于，

提供兩個并聯的比例流量控制閥(22)。

5.根據權利要求1所述的減震器，

其特征在于，

提供組合至少一個比例流量控制閥(22)的液壓泵驅動件以額外控制在所述第一閥機構(9)中的所述工作介質的流阻；所述液壓泵驅動件設置在連接到所述第一連接元件(13)的第一壓力管線(18)和連接到第二連接元件(12)的第二壓力管線(17)之間。

6.根據權利要求5所述的減震器，

其特征在于，

所述液壓泵驅動件包括可控泵(15)以及用于所述可控泵(15)的馬達(16)。

7.根據權利要求5或6所述的減震器，

其特征在于，

在用作所述工作介質的存儲器的所述殼體(1)和所述液壓泵驅動件之間，設置用于工作介質的泄漏管(21)。

8.根據權利要求1所述的減震器，

其特征在于，

在用作所述工作介質的存儲器的所述殼體(1)和所述第一壓力管線(18)和/或所述第二壓力管線(17)之間還設置用于所述工作介質的供給管線(20)。

9.根據權利要求8所述的減震器，

其特征在于，

在所述供給管線(20)與所述第一壓力管線(18)和/或所述第二壓力管線(17)之間還設置單向閥(19)。

10.根據權利要求1所述的減震器，

其特征在于，

在所述內管(2)的上端設置有上升管(14)；所述上升管(14)突出進入容納在所述殼體(1)內的工作介質中，并通過所述上升管(14)，所述工作介質能夠從用作工作介質的存儲器的所述殼體(1)轉移至所述內管(2)的所述上腔室(4)內。

11.根據權利要求3所述的減震器，

其特征在于，

所述至少一個比例流量控制閥(22)設計成通過電動馬達以自動模式可調。

12.根據權利要求7所述的減震器，

其特征在于，

在用作所述工作介質的存儲器的所述殼體(1)和可控泵(15)之間設置用于工作介質的泄漏管(21)。