[發(fā)明專利]機動車用燃料箱的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480052729.1
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN105579271B
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田中高太郎;北村寬
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B29C49/04;B29C49/20;B29C49/22;F02M37/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 洪秀川

在箱主體(12)的外壁(19)由多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成的合成樹脂層形成的機動車用燃料箱中，合成樹脂層具備夾裝有阻擋層(26)的內(nèi)側(cè)主體層和外側(cè)主體層。外壁(19)從外側(cè)朝向內(nèi)側(cè)依次由表皮層(20)、外側(cè)基體層(22)、外側(cè)粘接劑層(24)、阻擋層(26)、內(nèi)側(cè)粘接劑層(28)、內(nèi)側(cè)基體層(30)及結(jié)構(gòu)體(32)形成。結(jié)構(gòu)體(32)在內(nèi)側(cè)主體層及外側(cè)主體層成形時通過后續(xù)安裝熔敷而安裝于內(nèi)側(cè)基體層(30)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機動車用燃料箱的制造方法。

背景技術(shù)

例如，在專利文獻1中公開有一種燃料箱結(jié)構(gòu)，其通過對作為吹塑成形的成形件的箱主體的外表面熔敷覆蓋材料而進行覆蓋，從而能夠在箱主體的外側(cè)形成隔熱層。

即，覆蓋材料通過由上半部分及下半部分形成的中空纖維的編織物構(gòu)成，通過該編織物覆蓋箱主體的外表面，從而形成隔熱層。

在先技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009-1048號公報

發(fā)明要解決的課題

然而，在專利文獻1所公開的燃料箱結(jié)構(gòu)中，在吹塑成形后需要向箱主體的外表面安裝編織物的工序，使制造工序變得繁瑣。

另外，為了提高隔熱性能，考慮在樹脂制的箱主體的外側(cè)配置隔熱層，但需要箱主體的成形后的后續(xù)加工，同樣使制造工序變得繁瑣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一般目的在于提供一種能夠通過簡單的結(jié)構(gòu)提高隔熱性的機動車用燃料箱的制造方法。

用于解決課題的方案

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明涉及一種機動車用燃料箱的制造方法，所述機動車用燃料箱的箱主體的外壁由多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成的合成樹脂層形成，所述合成樹脂層具備至少夾裝有阻擋層的內(nèi)側(cè)主體層和外側(cè)主體層，在所述內(nèi)側(cè)主體層中包含內(nèi)部具有空氣層的結(jié)構(gòu)體，所述機動車用燃料箱的制造方法的特征在于，在形成除了所述結(jié)構(gòu)體之外的所述內(nèi)側(cè)主體層及所述外側(cè)主體層之后，將所述結(jié)構(gòu)體僅熔敷而安裝于所述內(nèi)側(cè)主體層的內(nèi)側(cè)面。

根據(jù)本發(fā)明，通過在結(jié)構(gòu)體的內(nèi)部設(shè)置的空氣層來得到隔熱效果，從而能夠通過簡單的結(jié)構(gòu)提高隔熱性，抑制蒸發(fā)燃料(vapor)的產(chǎn)生，并且通過內(nèi)側(cè)主體層所包含的結(jié)構(gòu)體發(fā)揮加強效果，能夠提高箱主體的外壁的強度。其結(jié)果是，在本發(fā)明中，通過在內(nèi)側(cè)主體層中包含結(jié)構(gòu)體，能夠同時具有隔熱效果和加強效果。

另外，本發(fā)明的特征在于，所述結(jié)構(gòu)體由與所述內(nèi)側(cè)主體層相同的樹脂構(gòu)成，在內(nèi)部具備所述空氣層。

根據(jù)本發(fā)明，能夠通過后續(xù)安裝工序?qū)⒂膳c內(nèi)側(cè)主體層相同的樹脂構(gòu)成且內(nèi)部具有空氣層的結(jié)構(gòu)體簡便地安裝于構(gòu)成箱主體的外壁的內(nèi)側(cè)主體層。并且，根據(jù)本發(fā)明，通過使用與內(nèi)側(cè)主體層相同的樹脂(例如，高密度聚乙烯；HDPF)來形成結(jié)構(gòu)體，能夠在內(nèi)側(cè)主體層和外側(cè)主體層的成形時容易地將結(jié)構(gòu)體相對于內(nèi)側(cè)主體層熔敷。其結(jié)果是，能夠簡便地完成結(jié)構(gòu)體相對于內(nèi)側(cè)主體層的安裝作業(yè)。

并且，本發(fā)明的特征在于，所述結(jié)構(gòu)體是發(fā)泡層，所述內(nèi)側(cè)主體層由基體層和所述發(fā)泡層形成，所述發(fā)泡層通過使與所述基體層相同的樹脂發(fā)泡化而成。

根據(jù)本發(fā)明，通過在構(gòu)成箱主體的外壁的內(nèi)側(cè)主體層中包含發(fā)泡層(隔熱層)，能夠省略一直以來進行的從箱主體的外側(cè)安裝隔熱層等的后續(xù)工序。其結(jié)果是，在本發(fā)明中，能夠通過簡單的結(jié)構(gòu)提高隔熱性，抑制蒸發(fā)燃料的產(chǎn)生。另外，根據(jù)本發(fā)明，通過使用與基體層相同的樹脂(例如，高密度聚乙烯；HDPF)進行發(fā)泡化而形成發(fā)泡層，從而能夠容易將基體層和發(fā)泡層熔敷。并且，通過將基體層與發(fā)泡層熔敷而使它們相互密接，能夠提高耐久性。

此外，本發(fā)明的特征在于，在形成除了所述結(jié)構(gòu)體之外的所述內(nèi)側(cè)主體層及所述外側(cè)主體層之后，將所述發(fā)泡層僅熔敷而安裝于所述內(nèi)側(cè)主體層的內(nèi)側(cè)面。