[發明專利]環境感知命令和控制系統

在審

• 申請號: 201480051763.7
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN105593769A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: E·基米亞加;F·惠特瓦姆
• 申請（專利權）人: 泰雷茲加拿大公司
• 主分類號: G05B13/02
• 分類號: G05B13/02;B61L27/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

1.一種環境感知命令和控制系統，所述環境感知系統被配置為修改操作行為并且被配置 為與具有移動設備應用程序的移動設備通信連接，所述環境感知命令和控制系統包括：

移動設備服務器，所述移動設備服務器具有移動設備服務器應用程序，所述移動設備服 務器被配置為與所述移動設備通信連接以用于交換數據；以及

命令和控制系統，所述系統被配置為與所述移動設備服務器通信連接以用于交換所述數 據，所述命令和控制系統具有數據分析引擎和系統管理引擎，所述數據分析引擎被配置為從 所述數據推導運行參數，所述系統管理引擎被配置為至少部分地基于所推導的參數的實時狀 態來改變所述操作行為。

2.根據權利要求1所述的環境感知命令和控制系統，其中，所述移動設備為平板計算機 或蜂窩式電話，并且其中，所述移動設備服務器被配置為與所述移動設備無線連接。

3.根據權利要求1所述的環境感知命令和控制系統，其中，所述系統被應用于公共交通 環境中，并且時刻表包括軌道車輛時序，并且所述系統管理引擎改變軌道車輛時序。

4.根據權利要求3所述的環境感知公共交通控制系統，其中，所述時刻表包括軌道車輛 配置，并且所述系統管理引擎被配置為改變軌道車輛配置。

5.根據權利要求3所述的環境感知公共交通控制系統，其中，所述時刻表包括軌道車輛 時序，并且所述系統管理引擎被配置為向所述時刻表增加另外的軌道車輛時序。

6.根據權利要求3所述的環境感知公共交通控制系統，其中，所述數據包括從所述移動 設備傳輸到所述移動設備服務器的社會活動信息。

7.根據權利要求3所述的環境感知公共交通控制系統，其中，所述數據包括從所述移動 設備服務器傳輸到所述移動設備的列車時刻表。

8.根據權利要求3所述的環境感知公共交通控制系統，其中，所述數據包括從所述移動 設備服務器傳輸到所述移動設備的列車交通信息。

9.根據權利要求3所述的環境感知公共交通控制系統，其中，所述數據包括從所述移動 設備服務器傳輸到所述移動設備的票務數據。

10.根據權利要求1所述的環境感知公共交通控制系統，其中，所述數據包括從所述移 動設備服務器傳輸到所述移動設備的系統推薦。

11.一種用于提供環境感知命令和控制系統的方法，所述方法包括以下步驟：

利用移動設備服務器接收來自移動應用程序的數據；

將所述數據從所述移動設備服務器傳輸到列車控制系統；

利用所述列車控制系統分析所述數據以確定運行參數；

至少部分地基于所述運行參數來改變系統操作。

12.根據權利要求11所述的用于提供環境感知命令和控制系統的方法，其中，所述移動 應用程序駐留在移動設備上，并且其中，所述移動設備服務器以無線方式與所述移動設備連 接以用于交換數據。

13.根據權利要求11所述的用于提供環境感知命令和控制系統的方法，在公共交通方面， 其中，列車時刻表包括軌道車輛時序，并且列車運行的所述改變還包括改變車輛軌道時序。

14.根據權利要求13所述的用于提供環境感知公共交通控制系統的方法，其中，所述列 車時刻表包括軌道車輛配置，并且所述系統管理引擎改變軌道車輛配置。

15.根據權利要求13所述的用于提供環境感知公共交通控制系統的方法，其中，所述時 刻表包括軌道車輛時序，并且所述系統管理引擎向所述時刻表增加另外的軌道車輛時序。

16.根據權利要求13所述的用于提供環境感知公共交通控制系統的方法，其中，所述數 據包括從所述移動設備服務器傳輸到所述移動應用程序的列車時刻表。

17.根據權利要求13所述的用于提供環境感知公共交通控制系統的方法，其中，所述數 據包括從所述移動設備服務器傳輸到所述移動應用程序的列車交通信息。