[發明專利]用于檢測機動車輛的供電電池的斷開的方法

有效

• 申請號: 201480051241.7
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN105556320B
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: G·布魯斯特;F·弗路克薩;V·巴格達薩里安;H·弗里庫;E·福凱
• 申請（專利權）人: 雷諾股份公司
• 主分類號: G01R19/165
• 分類號: G01R19/165;G01R31/00;G01R31/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 李崢;于靜

1.一種用于檢測在系統中的電力電池(10)斷開連接的方法，該系統 配備有通過一個直流到直流(DC/DC)轉換器(4)來互連的兩個電力網 絡(2，3)，該電池(10)屬于這兩個網絡(2)之一，并且該轉換器(4) 被配置成對該電池(10)再充電，其特征在于，一個預定電壓信號(U_var) 被添加到由該轉換器(4)遞送至包括該電池(10)的該網絡(2)的一個 直流電壓分量(U_s)中，并且在于，穿過該電池(10)的電流(I)是以在 其中搜索與所添加的電壓信號(U_var)相對應的一個電流強度信號(I_交流) 的方式來測量的，以便確認該電池(10)被恰當地連接至該網絡(2)。

2.如權利要求1所述的檢測方法，其中，所添加的電壓信號(U_var)和 所搜索的強度信號(I_交流)包括多個周期信號。

3.如權利要求1所述的檢測方法，其中，所添加的電壓信號是對預定 符號、對電壓水平的修改，并且該強度信號是預定符號、強度水平的變動。

4.如權利要求1至3中任一項所述的檢測方法，其中，僅在穿過該電池 (10)的強度(I)的絕對值低于一個強度閾值(I_min)時，才添加該電壓 信號(U_var)和搜索該電流信號(I_交流)。

5.如以上權利要求中任一項所述的檢測方法，其中，在已經添加了該 電壓信號(U_var)而沒有檢測到對應的強度信號(I_交流)之后，增大該電壓 信號的幅值，并且做出檢測該電流強度信號的新嘗試。

6.如以上權利要求中任一項所述的檢測方法，其中，該電壓信號是通 過將一個信號添加到控制該轉換器(4)的輸出電壓的設定點值中來獲得的。

7.如權利要求1至5中任一項所述的檢測方法，其中，該電壓信號(U_var) 是由一個專用諧振電路(16)產生的并且被添加到該轉換器(4)的輸出電 壓(U_s)中。

8.一種機動車輛(1)，該機動車輛配備有通過一個直流到直流 (DC/DC)轉換器(4)來互連的兩個電力網絡(2，3)，該轉換器(4) 被配置成對該電池(10)再充電，該車輛包括針對穿過該電池(10)的電 流(I)的強度的一個估算器(7)，其特征在于，該車輛包括用于將一個 預定電壓信號添加到由該轉換器(4)遞送至該電池(10)的一個直流電壓 中的器件、以及能夠在由該強度估算器(7)測量的強度信號(I)中檢測 與所添加的電壓信號(U_var)相對應的一個電流強度信號(I_交流)的濾波器 件。

9.如權利要求8所述的車輛，包括一個電子控制單元(12)，該電子 控制單元被配置成：當穿過該電池(10)的電流強度(I)的絕對值降至低 于一個強度閾值(I_min)時激活添加該電壓信號(U_var)。

10.如權利要求8或9之一所述的車輛，其中，該電子控制單元(12) 被配置成：如果持續大于一個持續時間閾值的持續時間即使已經將該電壓 信號(U_var)添加到該轉換器的直流輸出電壓(U_s)中也沒有檢測到該強 度信號(I_交流)，則發出一條警告消息。