[發明專利]電池的連接系統的確保裝置有效
| 申請號: | 201480050508.0 | 申請日: | 2014-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN105531877B | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | H·弗里庫;F·吉尼亞爾;O·克雷蒂安;O·阿尼奧拉 | 申請(專利權)人: | 雷諾股份公司 |
| 主分類號: | H01R11/28 | 分類號: | H01R11/28;H01R13/639 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 雷明;馬利蓉 |
| 地址: | 法國布洛*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 連接 系統 確保 裝置 | ||
1.一種用于機動車輛中的電池(2)的連接系統,該系統包括該電池(2)的接線柱(31)和線夾(32),該線夾旨在通過裝配到具有接線柱(31)軸線的截頭表面上來緊固在該接線柱(31)上,其特征在于,該線夾(32)具有臂(321),該系統還包括按壓在該臂(321)上以用于沿該接線柱(31)軸線朝向該電池(2)彈性地按壓該線夾(32)的用于確保該接線柱和該線夾的連接的確保裝置(4),其中,該臂(321)適用于連接電纜。
2.如權利要求1所述的系統,其中,該確保裝置(4)包括相對于該電池(2)固定的一個支撐裝置(40)和插入在該支撐裝置(40)與該線夾(32)之間的一個彈性裝置(41)。
3.如權利要求2所述的系統,其特征在于,該系統包括適合于容納該電池(2)的一個盒子,該盒子(1)包括被可移除地固定在一個殼體(10)上的并且用作該支撐裝置(40)的一個蓋子(40)。
4.如權利要求2所述的系統,其中,該支撐裝置(40)被直接固定在該電池(2)上。
5.如權利要求2至4之一所述的系統,根據該系統,該彈性裝置(41)包括被固定在該支撐裝置(40)上的并且適合于在該線夾(32)與該支撐裝置(40)之間壓縮的一個泡沫塊(41)。
6.如權利要求2至4之一所述的系統,根據該系統,該彈性裝置包括(41)包括一個由電絕緣材料制成的板(411)和多個彈簧(412),這些彈簧被固定在該支撐裝置(40)上并且適合于當該板按壓抵靠該線夾(32)時在該支撐裝置(40)與該板(411)之間被壓縮。
7.如權利要求2至4之一所述的系統,根據該系統,該彈性裝置(41)包括一個彈性體緩沖器(413),該彈性體緩沖器被固定在該線夾(32)上同時朝向該支撐裝置(40)伸出并且適合于在該線夾(32)與該支撐裝置(40)之間被壓縮。
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H01R 導電連接;一組相互絕緣的電連接元件的結構組合;連接裝置;集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件,例如:由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線;接線柱或導電部件;接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片





