[發明專利]帶駐車功能的電動制動裝置在審
| 申請號: | 201480050223.7 | 申請日: | 2014-10-03 |
| 公開(公告)號: | CN105531166A | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 安井誠 | 申請(專利權)人: | NTN株式會社 |
| 主分類號: | B60T13/74 | 分類號: | B60T13/74;B60T7/12;F16D65/18;F16D71/04;F16H35/00;F16D121/24;F16D125/40;F16D125/48;F16D127/06;F16D129/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 劉曉岑;舒艷君 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶駐車 功能 電動 制動 裝置 | ||
1.一種帶駐車功能的電動制動裝置,其特征在于,
具有:
電動馬達(1);
制動機構(7),其利用從所述電動馬達(1)傳遞來的動力向與車 輪一體地旋轉的轉子(6)按壓摩擦部件(5),來對所述車輪加載制動 力;
旋轉部件(63),其位于從所述電動馬達(1)向所述制動機構(7) 傳遞動力的路徑上;
鎖定部件(65),其被設置成能夠在駐車鎖定位置與解鎖位置之間 移動,所述駐車鎖定位置是指與所述旋轉部件(63)卡合以阻止該旋轉 部件(63)向制動解除方向旋轉的位置,所述解鎖位置是指解除與所述 旋轉部件(63)的卡合的位置;
鎖定促動器(66),其使所述鎖定部件(65)在所述駐車鎖定位置 與所述解鎖位置之間移動;以及
制動控制部(80),其對所述電動馬達(1)與所述鎖定促動器(66) 進行控制,
所述制動控制部(80)具有:
行車制動控制單元(S3),其在存在制動踏板(81)的操作時,進行 使所述電動馬達(1)動作來對所述車輪加載制動力的控制;
駐車制動控制單元(S2),其在存在駐車制動的動作要求時,進行如 下控制:使所述電動馬達(1)動作來對所述車輪加載制動力,并在該 狀態下使所述鎖定促動器(66)動作來使所述鎖定部件(65)從解鎖位 置向駐車鎖定位置移動;
駐車制動判定單元(S21),其對由所述駐車制動控制單元(S2)進 行的駐車制動動作是否處于結束的狀態進行判定;
車輛停止判定單元(S22),其判定車輛是否停止;以及
馬達動作禁止控制單元(S24),其在由所述車輛停止判定單元(S22) 判定為車輛停止且由所述駐車制動判定單元(S21)判定為駐車制動動作 處于結束的狀態時,即便存在所述制動踏板(81)的操作,也禁止所述 行車制動控制單元(S3)中的電動馬達(1)的動作。
2.根據權利要求1所述的帶駐車功能的電動制動裝置,其特征在 于,
所述制動控制部(80)具有馬達動作允許控制單元(S23),在由所 述車輛停止判定單元(S22)判定為車輛未停止時,當存在所述制動踏板 (81)的操作時,所述馬達動作允許控制單元(S23)允許所述行車制動 控制單元(S3)中的電動馬達(1)的動作。
3.根據權利要求1或2所述的帶駐車功能的電動制動裝置,其特征 在于,
所述車輛停止判定單元(S22)根據對車輪(85)的旋轉進行檢測的 車速傳感器(86)的輸出信號來判定車輛是否停止。
4.根據權利要求1或2所述的帶駐車功能的電動制動裝置,其特征 在于,
所述車輛停止判定單元(S22)根據由搭載于車輛的GPS接收機檢 測的車輛的當前位置來判定車輛是否停止。
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