[發(fā)明專利]有級變速機(jī)構(gòu)的控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480047815.3
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN105492803B
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宮園昌幸;若山英史
• 申請（專利權(quán)）人: 加特可株式會社
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所11105
• 代理人: 張勁松

1.一種有級變速機(jī)構(gòu)的控制裝置，搭載于帶有怠速停止功能的車輛，并進(jìn)行如下的聯(lián)鎖，即、在至少包含所述車輛為停車狀態(tài)的怠速停止條件成立后且在發(fā)動機(jī)停止前，將起步所使用的第一離合器聯(lián)接，并且將與所述第一離合器不同的第二離合器的油壓提高到第一規(guī)定壓，從而固定變速機(jī)構(gòu)的輸出軸旋轉(zhuǎn)，其中，具備：

坡度檢測單元，其檢測所述車輛所停止的路面的坡度；

油壓控制單元，其在所述聯(lián)鎖中且在所述發(fā)動機(jī)停止前，在由所述坡度檢測單元檢測到的所述坡度為規(guī)定值以下的情況下，進(jìn)行使所述油壓降低到比所述第一規(guī)定壓低的第二規(guī)定壓而設(shè)為滑動狀態(tài)的滑動聯(lián)鎖。

2.如權(quán)利要求1所述的有級變速機(jī)構(gòu)的控制裝置，其中，

所述有級變速機(jī)構(gòu)是與使所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速無級地變速的無級變速機(jī)構(gòu)的輸出側(cè)連接的副變速機(jī)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的有級變速機(jī)構(gòu)的控制裝置，其中，

具備檢測所述車輛動作的檢測單元，

所述油壓控制單元在將所述油壓控制為所述第二規(guī)定壓時由所述檢測單元檢測到所述車輛動作的情況下，使所述油壓進(jìn)一步降低而解除所述滑動聯(lián)鎖。

4.如權(quán)利要求1或2所述的有級變速機(jī)構(gòu)的控制裝置，其中，

所述油壓控制單元在所述聯(lián)鎖中且在所述發(fā)動機(jī)停止前，在由所述坡度檢測單元檢測到的所述坡度大于所述規(guī)定值的情況下，將所述油壓維持為所述第一規(guī)定壓。

5.如權(quán)利要求1或2所述的有級變速機(jī)構(gòu)的控制裝置，其中，

由所述坡度檢測單元檢測到的所述坡度為規(guī)定值以下的情況為平坦路或下坡路的情況。