[發明專利]車輛

有效

• 申請號: 201480047553.0
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN105492283B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 中田大輔;宮崎徹也
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60W20/14
• 分類號: B60W20/14;B60W10/08;B60W10/188
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 康建峰,韓雪梅

1.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：

摩擦制動裝置，所述摩擦制動裝置被配置為產生摩擦制動力；

發電電動機，所述發電電動機被配置為產生再生制動力；以及

控制單元，所述控制單元被配置為：調節所述摩擦制動力，并且通過控制所述發電電動機的通電來調節所述再生制動力，以便產生所述車輛需要的所需制動力；在閾值時間內完成特定操作的時刻之后的預定時刻中斷所述發電電動機的通電，其中，所述特定操作是由乘員進行的多個操作的組合；以及，當在從產生所述所需制動力的制動開始時刻后退的特定時段內檢測到組合為所述特定操作的所述多個操作中的至少一個操作時，控制所述發電電動機以禁止所述發電電動機產生再生制動力。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中，

所述控制單元被配置為在開始使所述車輛行駛的行駛開始操作之后對組合為所述特定操作的所述多個操作中的所述至少一個操作進行檢測。

3.根據權利要求1或2所述的車輛，其中，

所述控制單元被配置為在所述車輛的車速變得大于零之后對組合為所述特定操作的所述多個操作中的所述至少一個操作進行檢測。

4.根據權利要求1或2所述的車輛，其中，

所述控制單元被配置為禁止所述發電電動機產生再生制動力，直到從檢測到組合為所述特定操作的所述多個操作中的所述至少一個操作的操作檢測時刻起流逝了預定時間為止。

5.根據權利要求1或2所述的車輛，其中，

所述特定時段是從所述制動開始時刻起后退一定時間的時段，所述一定時間短于或等于所述閾值時間。

6.根據權利要求1或2所述的車輛，其中，

所述特定操作是開關的多個按壓操作的組合，所述開關在從安裝在所述車輛上的電氣裝置被通電的通電狀態變為所述電氣裝置的通電被中斷的非通電狀態時使用，以及

所述控制單元被配置為通過在所述預定時刻至少中斷至所述發電電動機的通電路徑來中斷所述發電電動機的通電。