[發明專利]高強度熱軋電鍍鋼板及其制造方法

在審

• 申請號: 201480047150.6
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN105492635A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 高康熙;都亨俠
• 申請（專利權）人: 現代制鐵株式會社
• 主分類號: C21D8/02
• 分類號: C21D8/02;C22C38/00;C21D9/46;B21B3/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉

技術領域

本發明涉及用于制造在其上具有形成的電鍍層的熱軋鋼板的技 術，更特別地涉及高強度熱軋電鍍鋼板及其制造方法，所述高強度熱 軋電鍍鋼板能夠在電鍍之時抑制材料劣化而同時具有780Ma或更大的 高抗張強度。

背景技術

為了克服高油價時代，汽車工業嘗試減小車身的重量。因此，在 開發高強度鋼從而減小部件重量方面進行了許多研究。

需要高強度鋼的汽車部件的典型示例可能包括底盤。底盤的材料 需要高的抗張強度用于耐久性和高的伸長和沖緣加工性質用于實現復 雜部件的形狀。在冬季頻繁進行使用氯化鈣的除雪工作。因此，底盤 可能被氯化鈣腐蝕。因此，底盤的材料需要耐腐蝕性質從而避免這種 腐蝕。

作為底盤的材料，通常使用電鍍鋼板。多數電鍍鋼板為冷軋電鍍 鋼板。冷軋電鍍鋼板需要冷軋過程和退火熱處理。因此，冷軋電鍍鋼 板的制造過程復雜，并且制造成本較高。

因此，開發了通過電鍍熱軋鋼板獲得的熱軋電鍍鋼板。然而在通 常的熱軋電鍍鋼板的情況下，在電鍍之時可能出現材料劣化。因此， 電鍍僅適用于具有440MPa或更小的抗張強度的熱軋鋼板。

本發明的相關技術公開在2012年11月6日公開的題為的韓國專利特開公開No.10-2012-0121810中。

發明內容

技術問題

本發明的實施方案涉及高強度熱軋電鍍鋼板及其制造方法，通過 過程控制和合金元素例如鋁和硅，所述高強度熱軋電鍍鋼板的材料品 質在電鍍之時幾乎不改變，同時具有高強度。

技術方案

在一個實施方案中，用于制造高強度熱軋電鍍鋼板的方法可以包 括：(a)重新加熱由如下物質組成的厚板：0.03-0.1重量％的碳(C)， 0.06重量％以下的硅(Si)，0.7-2.0重量％的錳(Mn)，0.02重量％ 以下的磷(P)，0.01重量％以下的硫(S)，0.1-0.5重量％的一種或多 種形成沉淀物的元素，0.3-1.0重量％的鋁(Al)，0.1-0.5重量％的鉬 (Mo)、鐵(Fe)，和不可避免的雜質，形成沉淀物的元素在500至 900℃下形成沉淀物；(b)熱軋厚板；(c)冷卻經熱軋的厚板，然后 彎曲經冷卻的厚板；和(d)電鍍經彎曲的厚板。

所述方法可以進一步包括(e)使具有在其上形成的電鍍層的厚板 合金化。

步驟(b)可以包括：在950至1050℃下粗軋經重新加熱的厚板； 和在800至900℃的精制溫度條件下精軋經粗軋的厚板。

步驟(c)可以包括以100℃/秒或更大的平均冷卻速度冷卻經熱軋 的厚板，然后在580至660℃下彎曲經冷卻的厚板。

步驟(d)可以包括展開和酸洗經彎曲的厚板，并且熱浸電鍍厚板 而不在Ac1或更大的溫度下進行熱處理。

形成沉淀物的元素可以包含0.03-0.1重量％的鈮(Nb)，0.03-0.1 重量％的鈦(Ti)，和0.08-0.3重量％的釩(V)的一種或多種，或者 包含Nb、Ti和V的全部。

在另一個實施方案中，高強度熱軋電鍍鋼板可以包括：由如下物 質組成的熱軋鋼板基礎材料：0.03-0.1重量％的C，0.06重量％以下的 Si，0.7-2.0重量％的Mn，0.02重量％以下的P，0.01重量％以下的S， 0.1-0.5重量％的一種或多種形成沉淀物的元素，0.3-1.0重量％的Al， 0.1-0.5重量％的Mo、Fe，和不可避免的雜質，形成沉淀物的元素在500 至900℃下形成沉淀物；和在熱軋鋼板基礎材料的表面上形成的電鍍 層，其中高強度熱軋電鍍鋼板具有780至900MPa的抗張強度，700至 850MPa的屈服強度，14至22％的伸長，和55％或更大的圓孔擴張。

熱軋電鍍鋼板的熱軋鋼板基礎材料可以具有由鐵素體單相結構組 成的微結構，并且在所述鐵素體單相結構中形成尺寸小于10nm的精細 沉淀物。

形成沉淀物的元素可以包含0.03-0.1重量％的Nb，0.03-0.1重量％ 的Ti，和0.08-0.3重量％的V的一種或多種，或者包含Nb、Ti和V 的全部。

有利效果

根據本發明的實施方案，可以通過形成沉淀物的元素例如Nb、Ti 和V來保證強度，并且可以通過對Si的抑制和Al的加入改進可電鍍 性。