[發明專利]用于車輛的以行星齒輪結構形式的多級變速器

有效

• 申請號: 201480045901.0
• 申請日: 2014-07-22
• 公開（公告）號: CN105473895B
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: S·貝克;C·西布拉;W·里格爾;J·豪普特
• 申請（專利權）人: 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 閆娜

1.用于車輛的以行星齒輪結構形式的多級變速器，包括殼體(10)，其中，設有作為驅動部(An)的第一軸(1)和作為從動部(Ab)的第二軸(2)，設有至少五個行星齒輪組(RS1、RS2、RS3、RS4、RS5)和至少七個另外的軸(3、4、5、6、7、8、9)，其特征在于，設有五個切換元件(SE1、SE2、SE3、SE4、SE5)，通過操作這些切換元件能實現至少九個前進擋(G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9)和至少一個倒擋(R)作為擋位，為了實現每個擋位，各所述切換元件(SE1、SE2、SE3、SE4、SE5)之中的至少三個切換元件是閉合的。

2.根據權利要求1所述的多級變速器，其特征在于，為了接通第一前進擋(G1)，第一切換元件(SE1)、第二切換元件(SE2)和第三切換元件(SE3)是閉合的；為了接通第二前進擋(G2)，第一切換元件(SE1)、第二切換元件(SE2)和第四切換元件(SE4)是閉合的；為了接通第三前進擋(G3)，第二切換元件(SE2)、第三切換元件(SE3)和第四切換元件(SE4)是閉合的；為了接通第四前進擋(G4)，第二切換元件(SE2)、第四切換元件(SE4)和第五切換元件(SE5)是閉合的；為了接通第五前進擋(G5)，第二切換元件(SE2)、第三切換元件(SE3)和第五切換元件(SE5)是閉合的；為了接通第六前進擋(G6)，第三切換元件(SE3)、第四切換元件(SE4)和第五切換元件(SE5)是閉合的；為了接通第七前進擋(G7)，第一切換元件(SE1)、第三切換元件(SE3)和第五切換元件(SE5)是閉合的；為了接通第八前進擋(G8)，第一切換元件(SE1)、第四切換元件(SE4)和第五切換元件(SE5)是閉合的；為了接通第九前進擋(G9)，第一切換元件(SE1)、第三切換元件(SE3)和第四切換元件(SE4)是閉合的；并且為了接通倒擋(R)，第一切換元件(SE1)、第二切換元件(SE2)和第五切換元件(SE5)是閉合的。

3.根據權利要求1或2所述的多級變速器，其特征在于，各所述切換元件(SE1、SE2、SE3、SE4、SE5)之中的兩個切換元件構成為制動器并且各所述切換元件(SE1、SE2、SE3、SE4、SE5)之中的三個切換元件構成為離合器。

4.根據權利要求1或2所述的多級變速器，其特征在于，各所述切換元件(SE1、SE2、SE3、SE4、SE5)之一構成為制動器并且各所述切換元件(SE1、SE2、SE3、SE4、SE5)之中的四個切換元件構成為離合器。

5.根據權利要求1或2所述的多級變速器，其特征在于，至少一個切換元件(SE1、SE2、SE3、SE4、SE5)構成為形鎖合的切換元件。

6.根據權利要求1或2所述的多級變速器，其特征在于，各所述行星齒輪組(RS1、RS2、RS3、RS4、RS5)之中的至少一個行星齒輪組構成為負傳動比行星齒輪組。

7.根據權利要求2所述的多級變速器，其特征在于，第六前進擋(G6)構成為具有傳動比i＝1.0的直接擋。

8.根據權利要求1或2所述的多級變速器，其特征在于，至少三個擋位構成為超速擋。