[發明專利]用于更換滾輪組的裝置

有效

• 申請號: 201480039177.0
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN105358400B
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: J.薩特;S.林德;H.費希爾
• 申請（專利權）人: 因諾瓦專利有限責任公司
• 主分類號: B61B12/00
• 分類號: B61B12/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

本發明涉及一種用于更換在索道的塔架(13)上的滾輪組(15)的裝置，所述裝置具有能在索道的傳送纜索(14)上移動的更換車(10)，并且具有最少兩個帶有纜索(8、9)的絞盤(3、4)，通過所述纜索可以降下要更換的滾輪組(15)和提起新的滾輪組(15)。所述更換車(10)具有至少兩個互相連接的車輛(1、2、6、7)，所述車輛通過夾具(16至19)與所述傳送纜索(14)連接。

本發明涉及一種用于更換在索道的塔架上的滾輪組的裝置，該裝置具有能在索道的傳送纜索上運動的更換車，并且具有最少兩個帶有纜索的絞盤，用其可以降下要更換的滾輪組和提起新的滾輪組。

此外，本發明還涉及用于在索道設備的塔架上更換滾輪組的方法，其中，將更換車行駛至該塔架然后將在滾輪組上延伸的帶有更換車的傳送纜索從滾輪組上取下和接著拆下該滾輪組。

這種裝置和這種方法由文獻EP 2 301 819 A中已知。然而，其中所述的方法的缺點在于，舊的和新的滾輪組必須放置在地面上，這例如在密集建設的城市區域中、水域上、在陡峭的山區中等等不能或者很難實現。

因此本發明要解決的技術問題在于，提供一種裝置和方法，其中不必把滾輪組放置在地面上。

對于前述類型的裝置，所述技術問題如下解決，即，更換車具有至少兩個互相連接的車輛，所述車輛通過夾具與傳送纜索連接。

對于前述類型的方法，所述技術問題如下解決，即，當滾輪組懸掛在更換車上時，將安裝滾輪組安裝在塔架上和將傳送纜索放置到安裝滾輪組上；接著將更換車在傳送纜索上行駛至另一位置并且把該滾輪組更換成新的滾輪組；用更換車將新的滾輪組行駛至塔架；并且將在安裝滾輪組上延伸的帶有更換車的傳送纜索從安裝滾輪組上取下并且接著將安裝滾輪組更換成該滾輪組。

至少兩個互相連接的車輛一方面為更換車提供了高的穩定性和承載能力，這尤其在較大和較重的滾輪組的情況下有利，另一方面提供了足夠的空間，以便在拆卸舊滾輪組和在更換車上懸掛時，要么能在塔架上安裝新的滾輪組，要么暫時地安裝一安裝滾輪組，以將舊的滾輪組放在合適的地方并且能容納和安裝新的滾輪組。

因此在本發明的情況下尤其有利的是，按照本發明的裝置具有四個互相連接的車輛，其中，在兩個外側的車輛上布置絞盤和在兩個內側的車輛上布置用于纜索的纜索滾輪。

本發明其它的有利的實施方式是其余附屬權利要求的內容。

本發明的其它特征和優點從下面的參照附圖對本發明的有利的實施例的說明中得出。

在附圖中：

圖1示出本發明的優選實施方式；

圖2至17示出用新的滾輪組更換舊的滾輪組的過程。

在所示實施方式中，按照本發明的更換車10是由四個單個車輛組成的車組。第一和最后的車輛1、2具有標準維護車輛的外部尺寸。在車輛1中固定有液壓式纜索絞盤3、4。在其中一個車輛中附加地布置具有柴油發動機的液壓機組5。在沒有布置液壓機組5的車輛2中的液壓纜索絞盤4由液壓管路供應，所述液壓管路例如沿或者通過連接桿23a、23b、23c鋪設。

中間的兩個車輛6、7是盡可能簡易設計的懸吊裝置，通過所述懸吊裝置承受要更換的滾輪組15的載荷。兩個絞盤3、4的纜索8、9要么在車組內部鋪設，就是說從外側的車輛1、2直接鋪設到中間的車輛6、7，要么通過導輪(umlenkrollen)鋪設到塔架13。為了能承受內部的力，所述車輛1、2、6、7或者其夾具16、17、18、19通過連接桿23a、23b、23c鉸接地連接。

下面在本發明的優選實施方式中的本發明的優選執行方式中說明滾輪組15的更換。