[發明專利]用于更換滾輪組的裝置有效
| 申請號: | 201480039177.0 | 申請日: | 2014-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN105358400B | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | J.薩特;S.林德;H.費希爾 | 申請(專利權)人: | 因諾瓦專利有限責任公司 |
| 主分類號: | B61B12/00 | 分類號: | B61B12/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 奧地利*** | 國省代碼: | 奧地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 更換 滾輪 裝置 | ||
1.一種用于更換在索道的塔架(13)上的滾輪組(15)的裝置,所述裝置具有能在索道的傳送纜索(14)上運動的更換車(10),并且具有至少兩個帶有纜索(8、9)的絞盤(3、4),通過所述纜索(8、9)能夠降下要更換的滾輪組(15)和提起新的滾輪組(15),其特征在于,所述更換車(10)具有至少兩個互相連接的車輛(1、2、6、7),所述車輛通過夾具(16至19)與所述傳送纜索(14)連接。
2.按照權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述車輛(1、2、6、7)在它們的夾具(16至19)處借助連接桿(23a、23b、23c)連接。
3.按照權利要求1所述的裝置,其特征在于,在至少兩個所述車輛(6、7)上布置用于所述纜索(8、9)的纜索滾輪(27)。
4.按照權利要求1所述的裝置,其特征在于四個相互連接的車輛(1、2、6、7),其中在兩個外側的車輛(1、2)上布置絞盤(3、4)和在兩個內側的車輛(6、7)上布置用于所述纜索(8、9)的纜索滾輪(27)。
5.按照權利要求4所述的裝置,其特征在于,兩個相鄰的車輛(1、6;2、7)通過連接梁(20a、20b)連接,所述連接梁從所述夾具(16至19)隔開地與所述車輛(1、2、6、7)連接。
6.按照權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述兩個外側的車輛(1、2)與各自相鄰的內側的車輛(6、7)通過所述連接梁(20a、20b)連接。
7.按照權利要求3或4所述的裝置,其特征在于,所述纜索滾輪(27)布置在翻動支架(24)上,所述翻動支架(24)以能擺動的方式支承在車輛(6、7)上。
8.按照權利要求7所述的裝置,其特征在于,所述翻動支架(24)以繞水平軸線(26)能擺動的方式支承在車輛(6、7)上。
9.按照權利要求1或2所述的裝置,其特征在于,在至少兩個所述車輛(6、7)上為能懸掛在所述車輛(6、7)上的載荷布置能擺動的擺動支架(23)。
10.按照權利要求9所述的裝置,其特征在于,在至少兩個所述車輛(6、7)上為能懸掛在所述車輛(6、7)上的載荷布置繞豎直軸線(25)能擺動的擺動支架(23)。
11.按照權利要求1或2所述的裝置,其特征在于能固定在所述塔架(13)上的安裝支架(22),在所述安裝支架(22)上支承兩個用于所述纜索(8、9)的第二導向滾輪(39、40)。
12.按照權利要求1或2所述的裝置,其特征在于在所述塔架(13)上支承的等臂桿(38),在所述等臂桿(38)上支承必要時能拆卸的、用于所述纜索(8、9)的第一導向滾輪(11、12)。
13.按照權利要求12所述的裝置,其特征在于,在所述等臂桿(38)上能布置環狀吊索(36、37),所述傳送纜索(14)在取下的狀態下被懸掛在所述環狀吊索(36、37)上。
14.按照權利要求1或2所述的裝置,其特征在于配設有能暫時替代滾輪組(15)安裝在所述塔架(13)上的安裝滾輪組(21)。
15.按照權利要求1或2之一所述的裝置,其特征在于能安裝在所述塔架(13)上的滑輪組(32),其用于將所述傳送纜索(14)從所述滾輪組(15)或者能暫時替代滾輪組(15)安裝在所述塔架(13)上的安裝滾輪組(21)上取下或者用于將傳送纜索(14)放置到所述滾輪組(15)或者能暫時替代滾輪組(15)安裝在所述塔架(13)上的安裝滾輪組(21)上。
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