[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛座椅

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480037026.1
• 申請(qǐng)日: 2014-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105339207A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: F.科普克
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 戈登·默里設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/48
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/48;B60N2/68;B60N2/22
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李晨;傅永霄

1.一種車(chē)輛座椅，其包括底座單元和豎立的座椅靠背，所述底座單元至少部分地是金屬的，并且包括用于附接到所述車(chē)輛的固定點(diǎn)以及至少兩個(gè)側(cè)向地間隔的豎立臂，所述座椅靠背是模制復(fù)合材料并且經(jīng)由豎直地分布的連接部被附接到每個(gè)豎立臂。

2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛座椅，其中，所述底座單元包括可調(diào)整機(jī)構(gòu)，用于改變?cè)谒鲐Q立臂和所述底座單元的剩余部分之間的角度。

3.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛座椅，其中，所述可調(diào)整機(jī)構(gòu)包括心軸，所述剩余部分圍繞所述心軸旋轉(zhuǎn)，并且其朝內(nèi)地延伸與所述座椅靠背接合。

4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)輛座椅，其中，所述心軸與在所述座椅靠背中的凹部接合。

5.如權(quán)利要求4所述的車(chē)輛座椅，其中，在所述座椅靠背中的所述凹部是盲凹部。

6.如權(quán)利要求4或5所述的車(chē)輛座椅，其中，所述凹部是定位在所述座椅靠背的豎立的橫向支撐部分的后面的空間。

7.如先前權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其中，在所述豎立臂和所述座椅靠背之間的所述連接部通過(guò)包括在所述豎立臂和所述座椅靠背之間的在豎直方向上間隔開(kāi)的多個(gè)機(jī)械附接件而豎直地分布。

8.如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其中，在所述豎立臂和所述座椅靠背之間的所述連接部通過(guò)包括在豎直方向上具有細(xì)長(zhǎng)范圍的粘結(jié)結(jié)合來(lái)豎直地分布。

9.如先前權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其中，在所述豎立臂和所述座椅靠背之間的所述連接部通過(guò)將所述豎立臂嵌入在所述座椅靠背的材料之內(nèi)而豎直地分布。

10.如先前權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其中，所述底座單元還包括模制復(fù)合材料。

11.如權(quán)利要求7所述的車(chē)輛座椅，其中，所述座椅底座的所述模制復(fù)合材料包括單向纖維定向的至少一個(gè)區(qū)域。

12.如先前權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其進(jìn)一步包括附接到所述底座單元的座椅底座。

13.如權(quán)利要求9所述的車(chē)輛座椅，其中，所述座椅底座是模制復(fù)合材料。

14.如權(quán)利要求10所述的車(chē)輛座椅，其中，所述座椅底座的所述模制復(fù)合材料包括單向纖維定向的至少一個(gè)區(qū)域。

15.如權(quán)利要求9或10所述的車(chē)輛座椅，其中，所述座椅底座固定地附接到所述底座單元。

16.如先前權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其中，所述底座單元包括可滑動(dòng)的調(diào)整器以允許所述豎立臂的前/后位置相對(duì)于所述固定點(diǎn)被調(diào)整。

17.如先前權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其中，所述豎立臂布置成鄰近所述座椅靠背的任一個(gè)側(cè)向側(cè)面。

18.如先前權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其中，所述座椅靠背包括由多層模制復(fù)合材料限定的增強(qiáng)部分。

19.如權(quán)利要求15所述的車(chē)輛座椅，其中，所述多層模制復(fù)合材料包括優(yōu)化的纖維定向的至少一個(gè)區(qū)域。

20.如先前權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其中，所述座椅靠背包括單向纖維定向的至少一個(gè)區(qū)域。

21.如權(quán)利要求15所述的車(chē)輛座椅，其中，所述模制增強(qiáng)部分限定至少一個(gè)中空空間。

22.如權(quán)利要求18所述的車(chē)輛座椅，其中，所述至少一個(gè)中空空間包括在所述座椅的上邊緣處具有開(kāi)口的至少一個(gè)豎立管，所述座椅進(jìn)一步包括具有至少一個(gè)朝下延伸的叉的頭枕，所述叉和所述管可滑動(dòng)地結(jié)合從而以豎直地可調(diào)整的方式將所述頭枕保持在所述座椅的上方。

23.如先前權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅，其中，所述復(fù)合材料是纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。

24.如權(quán)利要求23所述的車(chē)輛座椅，其中，所述纖維增強(qiáng)包括在所述座椅靠背中在朝上方向上對(duì)齊的單向纖維增強(qiáng)的區(qū)域。

25.如權(quán)利要求24所述的車(chē)輛座椅，其中，所述朝上對(duì)齊的單向增強(qiáng)被定位在所述車(chē)輛靠背的兩個(gè)外豎直邊緣區(qū)域上。

26.如權(quán)利要求25所述的車(chē)輛座椅，其中，所述兩個(gè)外豎直邊緣區(qū)域朝向所述座椅靠背的頂部邊緣增大寬度。