[發明專利]用于夾持或夾緊物體的夾持或夾緊裝置及用于其的方法有效
| 申請號: | 201480035542.0 | 申請日: | 2014-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN105408070B | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 拉爾夫·貝克爾;邁克爾·德拉布;馬提亞·夸斯 | 申請(專利權)人: | 雄克有限公司 |
| 主分類號: | B25J15/08 | 分類號: | B25J15/08;B25J15/02;B25J15/12 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 楊生平,鐘錦舜 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 夾持 夾緊 物體 裝置 方法 | ||
1.一種用于夾持或夾緊物體(56)的夾持或夾緊裝置(10),具有促動器(26)和驅動促動器(26)的驅動器(12),具有至少一個與促動器(26)運動耦接的顎板(28、30),其中,在促動器(26)與顎板(28、30)之間設置有可彈性變形的彈簧件(38),其中,設有制動單元(40),當物體(56)被夾持且彈簧件(38)彈性變形時,通過制動單元能夠固定促動器(26)或與促動器(26)運動耦接的、設置在促動器(26)與驅動器(12)之間的部件(42),其特征在于,驅動器具有旋轉的驅動軸(16),并且具有從動軸(22)的驅動齒輪(20)連接在該驅動軸(16)的下游,其中,驅動齒輪(20)被設置在驅動器(12)與促動器(26)之間,并且
當彈簧件(38)達到最大變形時,制動單元(40)固定該驅動軸(16),使得被移動的質量的動能被存儲在彈簧件(38)中用于提高夾持力,并且當驅動軸(16)被固定并且驅動器(12)被切斷時提供該動能。
2.根據權利要求1所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,彈簧件(38)被構建為處于在促動器(26)與鄂板(28、30)之間設置的彈性體阻尼器的預緊力下。
3.根據權利要求1或2所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,在物體(56)被夾持時彈簧件(38)的彈性變形大于所固定的促動器(26)的空隙。
4.根據權利要求1或2所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,設有控制單元(14),該控制單元在物體(56)被夾持且彈簧件(38)彈性變形時激活制動單元(40)。
5.根據權利要求4所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,控制單元(14)這樣地控制制動單元(40),即,當控制單元(14)探測到斷電時激活制動單元(40)。
6.根據權利要求4所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,控制單元(14)這樣地激活制動單元(40),即,由于被移動的質量而出現的動能被儲存在彈簧件(38)中用于提高夾持力。
7.根據權利要求4所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,控制單元(14)與傳感器件通信,通過所述傳感器件能夠探測彈簧件(38)的變形。
8.根據權利要求7所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,傳感器件為壓力測量件,通過所述壓力測量件能夠探測作用到彈簧件(38)上的壓力,由此能夠探測彈簧件(38)的變形。
9.根據權利要求7所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,傳感器件為位移測量件,通過所述位移測量件能夠探測顎板(28、30)的位置,且由此能夠探測彈簧件(38)的變形。
10.根據權利要求7所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,驅動器(12)被構建成電動機,且傳感器件為電流測量件,借助所述電流測量件通過電動機的電流消耗能夠探測夾持力,且由此能夠探測彈簧件(38)的變形。
11.根據權利要求10所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,驅動軸(16)具有兩個自由端部,且其中,一個自由端部與促動器(26)共同作用,且另一個自由端部與制動單元(40)共同作用。
12.根據權利要求1或2所述的裝置(10),其特征在于,促動器(26)被構建成可圍繞旋轉軸線旋轉的小齒輪(24),其中,彈簧件(38)被設置在顎板(28、30)與嚙合小齒輪的、在顎板側布置的齒桿部分(34)之間。
13.根據權利要求12所述的裝置(10),其特征在于,促動器被構建成可圍繞旋轉軸線旋轉的小齒輪,其中,彈簧件被設置在旋轉軸線與小齒輪之間。
14.根據權利要求13所述的裝置(10),其特征在于,齒桿部分(34)具有兩個相互對置的、橫向于顎板(28、30)的運動方向延伸的窄側(36),所述窄側分別與彈簧件(38)共同作用。
15.根據權利要求5所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,控制單元(14)這樣地激活制動單元(40),即,由于被移動的質量而出現的動能被儲存在彈簧件(38)中用于提高夾持力。
16.根據權利要求5所述的夾持或夾緊裝置(10),其特征在于,控制單元(14)與傳感器件通信,通過所述傳感器件能夠探測彈簧件(38)的變形。
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