[發(fā)明專利]引擎的控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480033808.8
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN105308290B
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 松永禮俊;山口康夫;村田真一
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號: F02B37/18
• 分類號: F02B37/18;F02B33/00;F02B37/12;F02B37/16;F02D23/00
• 代理公司: 上海市華誠律師事務(wù)所31210
• 代理人: 梅高強(qiáng),張麗穎

1.一種引擎的控制裝置，其特征在于，具有：

排氣旁通通道，所述排氣旁通通道用于繞過增壓器的渦輪；和

廢氣閥，所述廢氣閥用于打開和關(guān)閉所述排氣旁通通道；

所述控制裝置包括：

開/關(guān)控制裝置，所述開/關(guān)控制裝置用于控制所述廢氣閥的開/關(guān)動(dòng)作；和

啟動(dòng)控制裝置，所述啟動(dòng)控制裝置用于根據(jù)引擎啟動(dòng)請求啟動(dòng)所述引擎；

其中，所述開/關(guān)控制裝置：

在所述引擎通過所述啟動(dòng)控制裝置的啟動(dòng)過程開始之前，根據(jù)所述引擎的溫度控制所述廢氣閥的開/關(guān)動(dòng)作；并且

如果所述引擎的溫度等于或低于第一設(shè)定溫度，在閥打開方向上控制所述廢氣閥，

所述開/關(guān)控制裝置：

在所述引擎的所述啟動(dòng)過程完成之后，根據(jù)所述引擎的溫度控制所述廢氣閥的開/關(guān)動(dòng)作；并且

如果所述引擎的所述溫度等于或低于第二設(shè)定溫度，在閥關(guān)閉方向上控制所述廢氣閥，

所述第一設(shè)定溫度設(shè)定為低于所述第二設(shè)定溫度，

在所述引擎的所述啟動(dòng)過程完成之后，如果所述引擎的溫度等于或低于所述第二設(shè)定溫度，

所述開/關(guān)控制裝置維持所述廢氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)，直到所述引擎的溫度變?yōu)榈扔诨蚋哂诘谌O(shè)定溫度，所述第三設(shè)定溫度高于所述第二設(shè)定溫度并且低于所述引擎的預(yù)熱完成溫度。

2.如權(quán)利要求1所述的引擎的控制裝置，其特征在于，

所述引擎具有進(jìn)氣旁通閥，所述進(jìn)氣旁通閥用于打開和關(guān)閉進(jìn)氣旁通通道，所述進(jìn)氣旁通通道用于繞過所述增壓器的壓縮機(jī)；并且

所述開/關(guān)控制裝置控制所述進(jìn)氣旁通閥的開/關(guān)動(dòng)作以及所述廢氣閥的開/關(guān)動(dòng)作，并且在所述閥打開方向上控制所述廢氣閥時(shí)，所述開/關(guān)控制裝置也在閥打開方向上控制所述進(jìn)氣旁通閥。

3.如權(quán)利要求1或2所述的引擎的控制裝置，其特征在于，

所述廢氣閥具有驅(qū)動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)器利用來自電池的電能關(guān)閉閥，并且根據(jù)來自所述電池的所述電能的斷開而打開閥；并且

所述啟動(dòng)控制裝置驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，以利用來自所述電池的所述電能起動(dòng)所述引擎。