[發明專利]盤式制動器

有效

• 申請號: 201480031142.2
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN105247238B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 井上映;田邊大輔;久米村洋一;田邊圣子;吉田仁
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02;F16D65/097
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種盤式制動器，其特征在于，

具有安裝部件，該安裝部件跨過制動盤而固定于車輛，形成有承受制動時的轉矩的轉矩承受面，并且設有能夠沿所述制動盤的軸向滑動的制動鉗，該制動鉗向所述制動盤按壓與所述制動盤的兩面對置設置的摩擦襯塊，

所述摩擦襯塊具有：

背板，其在制動盤的周向兩側支承在所述安裝部件上，并且在與所述安裝部件的轉矩承受面抵接的側面部形成有轉矩傳遞部；

摩擦材料，其固定在該背板的一面側，與所述制動盤抵接而產生摩擦力；以及，

施力機構，其對所述摩擦襯塊朝向制動盤的旋出側施力；

所述施力機構具有：

安裝部，其固定且安裝于所述背板；

第一延伸部，其基端側與該安裝部連接，并且向離開所述制動盤的方向延伸；

彎折部，其與該第一延伸部的前端側連接，在相對于從制動盤離開的方向向襯塊旋轉方向中心側傾斜延伸后朝向離開所述制動盤的方向形成為弧狀，并且以前端朝向所述制動盤側的方式彎折；以及，

第二延伸部，其從該彎折部的前端側向接近所述制動盤的方向延伸，并且以彈性變形狀態與所述安裝部件側彈性接觸；

交界部位，其形成在所述第一延伸部與所述彎折部的交界區域，從離開制動盤的方向朝向襯塊旋轉方向中心側彎曲形成；

在所述摩擦材料磨損規定量時，該第二延伸部的前端與所述制動盤抵接，

所述彎折部被設定為剛性比所述第一延伸部與所述彎折部的交界部位高。

2.根據權利要求1所述的盤式制動器，其特征在于，

所述交界部位被設定為剛性比所述第一延伸部低，所述彎折部被設定為剛性比所述第一延伸部高。

3.根據權利要求1或2所述的盤式制動器，其特征在于，

所述施力機構利用金屬板構成，

所述交界部位成為寬度比所述第一延伸部窄的寬度窄的部分。

4.根據權利要求1或2所述的盤式制動器，其特征在于，

所述施力機構利用金屬板構成，

所述彎折部成為寬度比所述第一延伸部寬的寬度寬的部分。

5.根據權利要求4所述的盤式制動器，其特征在于，

所述施力機構利用金屬板構成，

所述彎折部在寬度方向上的至少單側具有沿長度方向彎折的補強部。