[發(fā)明專利]鏡調節(jié)單元和機動車輛的包括這種鏡調節(jié)單元的外部鏡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480028430.2
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN105228857B
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設計）人: S·F·布勞沃
• 申請（專利權）人: 荷蘭反光鏡控制器國際有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/072
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所11256
• 代理人: 蘇娟

1.一種用于機動車輛(2)的外部鏡(1)的鏡調節(jié)單元，包括能夠與機動車輛(2)連接的基部框架(11)和用于支承鏡元件(10)的鏡支承件(9)，鏡支承件能夠經由調節(jié)機構(14a、14b)相對于基部框架(11)轉動連接，其中調節(jié)機構(14a、14b)設置用于使鏡支承件(9)關于第一軸線相對于基部框架(11)轉動的第一電致動驅動裝置(15)和用于使鏡支承件(9)關于第二軸線相對于基部框架(11)轉動的第二電致動驅動裝置(16)，其中第二軸線至少大致垂直于第一軸線，其中第一電致動驅動裝置(15)設置配置在基部框架(11)上以便第一電致動驅動裝置(15)與能夠與基部框架(11)連接的機動車輛(2)的車載網絡(4)電連接的第一電連接器(17)，并且其中第二電致動驅動裝置(16)設置配置在基部框架(11)上以便第二電致動驅動裝置(16)與車載網絡(4)電連接的第二電連接器(18)，其中鏡調節(jié)單元(8)還包括用于電致動觀察輔助裝置(19)與車載網絡(4)電連接的第三電連接器，電致動觀察輔助裝置配置在調節(jié)機構(14a、14b)上，或配置在通過鏡支承件(9)支承的鏡元件(10)上，其中第三電連接器在一側放置在第一電連接器(17)和第二電連接器(18)之間并與其電連接，并在另一側與電致動觀察輔助裝置(19)電連接，

其特征在于，

第一電致動驅動裝置(15)包括具有第一導電馬達殼體(24)的第一馬達和/或第二電致動驅動裝置(16)包括具有第二導電馬達殼體(25)的第二馬達，其中第一導電馬達殼體(24)和/或第二導電馬達殼體(25)分別與第一電連接器(17)和第二電連接器(18)電連接，并且其中第三電連接器包括第一導電馬達殼體(24)和/或第二導電馬達殼體(25)。

2.根據權利要求1所述的鏡調節(jié)單元，其中，第三電連接器包括彈簧元件(22、23)。

3.根據權利要求2所述的鏡調節(jié)單元，其中，彈簧元件被實施為螺旋彈簧(22、23)。

4.根據權利要求1所述的鏡調節(jié)單元，其中，第三電連接器包括柔性導電體。

5.根據權利要求4所述的鏡調節(jié)單元，其中，柔性導電體被實施為柔性箔片。

6.根據權利要求1所述的鏡調節(jié)單元，其中，電致動觀察輔助裝置(19)配置在通過鏡支承件(9)支承的鏡元件(10)上，并且其中第三電連接器包括中間連接器，中間連接器配置在鏡支承件上以使電致動觀察輔助裝置(19)經由中間連接器與車載網絡(4)電連接，中間連接器與第一電連接器(17)和第二電連接器(18)電連接，并且能夠與配置在鏡元件(10)上的電致動觀察輔助裝置(19)電連接。

7.根據權利要求1所述的鏡調節(jié)單元，其中，第一電連接器(17)和第二電連接器(18)分別包括兩個獨立的電連接元件(17a、17b；18a、18b)。

8.根據上述權利要求中的任一項所述的鏡調節(jié)單元，其中，第一電連接器(17)和第二電連接器(18)分別包括一個獨立的電連接元件和一個公共的連接元件。

9.一種用于機動車輛的外部鏡，包括根據前述權利要求中的任一項所述的鏡調節(jié)單元(8)和配置在鏡支承件(9)上的鏡元件(10)。

10.根據權利要求9所述的外部鏡，其中，外部鏡(1)包括至少兩個獨立的電致動觀察輔助裝置，其中至少兩個獨立的電致動觀察輔助裝置配置在鏡調節(jié)單元(8)上或配置在鏡元件(10)上，或者一個電致動觀察輔助裝置(19)配置在鏡調節(jié)單元(8)上而另一觀察輔助裝置配置在鏡元件(10)上，其中外部鏡(1)構造成在使用中，通過與第一極電連接，啟動觀察輔助裝置中的唯一一個，而通過與相反極電連接，啟動觀察輔助裝置中的另一個或啟動兩個觀察輔助裝置。