[發明專利]多擋變速器

有效

• 申請號: 201480026729.4
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN105229337B
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: T·施爾德爾;K·里德爾;J·施魏策爾;R·特維特格魯;R·洛特爾
• 申請（專利權）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 吳鵬,殷玲

技術領域

本發明涉及一種多擋變速器，其具有至少四個沿著主旋轉軸線相繼設置的行星齒輪級，這些行星齒輪級分別具有太陽輪、行星齒輪架和齒圈。

背景技術

由DE 10 2008 055 626 A1已知一種多擋變速器，所述多擋變速器具有至少四個沿著主旋轉軸線相繼設置的行星齒輪級，這些行星齒輪級分別具有太陽輪、行星齒輪架和齒圈。

發明內容

本發明的任務特別是在于，對于由DE 10 2008 055 626 A1已知的多擋變速器以及以DE 10 2008 055 626 A1中在運動學上使用的多擋變速器提供一種支承構思。所述任務通過一種按照本發明的根據下文所述的構造形式來解決。本發明的進一步擴展方案也可由下文得出。

本發明基于一種多擋變速器，所述多擋變速器具有至少四個沿著主旋轉軸線相繼設置的行星齒輪級，這些行星齒輪級分別具有太陽輪、行星齒輪架和齒圈。

提出，所述多擋變速器具有軸承，所述軸承軸向相對于彼此地支撐第二行星齒輪級的太陽輪和第三行星齒輪級的齒圈。由此可以達到，相對于彼此地支承如下部件，所述部件特別是在變速器前進擋位中具有小的相對轉速，在這些變速器前進擋位中達到驅動機器的高的轉速，由此特別是可以將軸承中的損失保持得低。由此特別是可以在消耗方面提供一種優化的支承構思，由此特別是可以降低運行成本。“軸向相對于彼此地支撐”在此應特別是理解為，所述軸承設置用于傳遞沿著主旋轉軸線作用的力。“設置”應特別是理解為專門地編程、設計和/或裝備。就這點而言，“主旋轉軸線”在此應特別是理解為行星齒輪級的一個共同的轉動軸線。優選地，多擋變速器在此包括切換單元，所述切換單元具有至少一個耦聯元件和至少一個中間軸，所述中間軸將耦聯元件與第二行星齒輪級的太陽輪持久地不可相對轉動地相互連接并且所述中間軸構成輸入側的用于軸承的軸承支撐元件。此外，有利的是，所述多擋變速器具有持久地不可相對轉動地與第三行星齒輪級的齒圈連接的支持元件，所述支持元件構成輸出側的用于軸承的軸承支撐元件。

此外提出，所述多擋變速器具有第二軸承，所述第二軸承軸向相對于彼此地支撐第二行星齒輪級的太陽輪和第二行星齒輪級的行星齒輪架。由此可以進一步優化支承構思。優選地，所述多擋變速器在此包括中間軸，所述中間軸將第一行星齒輪級的齒圈與第二行星齒輪級的行星齒輪架持久地不可相對轉動地相互連接并且所述中間軸構成輸入側的用于第二軸承的軸承支撐元件。此外有利的是，中間軸將耦聯元件與第二行星齒輪級的太陽輪持久地不可相對轉動地相互連接，所述中間軸構成輸出側的用于第二軸承的軸承支撐元件。

此外提出，所述多擋變速器包括第三軸承，所述第三軸承軸向相對于彼此地支撐第三行星齒輪級的齒圈和第三行星齒輪級的行星齒輪架。特別是與第一軸承和第二軸承相聯系地，由此可以將必需的軸承的數量整體上限制于十一個軸承，由此可以在制造成本方面優化多擋變速器。優選地，所述多擋變速器在此包括另外的切換單元，所述另外的切換單元具有至少一個耦聯元件和至少一個變速器輸出軸，所述變速器輸出軸將第三行星齒輪級的行星齒輪架與耦聯元件持久地不可相對轉動地相互連接并且所述變速器輸出軸構成輸出側的用于第三軸承的軸承支撐元件。此外有利的是，持久地不可相對轉動地與行星齒輪架連接的支持元件構成輸入側的用于第三軸承的軸承支撐元件。

此外提出，軸承軸向相對于彼此地支撐第二行星齒輪級的太陽輪和第三行星齒輪級的齒圈，至少所述軸承設置在第二行星齒輪級的齒圈的內圓直徑之內和/或設置在第三行星齒輪級的齒圈的內圓直徑之內。由此特別是可以減少彎曲力矩，由此可以達到明顯更穩定的支撐。特別有利的是，軸承軸向相對于彼此地支撐第二行星齒輪級的太陽輪和第三行星齒輪級的齒圈，至少所述軸承設置在環形軌道之內，第二行星齒輪級的行星齒輪架在所述環形軌道上圍繞第二行星齒輪級的太陽輪地引導行星齒輪。

此外提出，第一軸承、第二軸承和第三軸承沿軸向緊鄰地設置。由此特別是可以將作用到所述軸承之一上的軸向力傳遞到緊鄰的軸承上并且通過所述軸承進行支撐，由此特別是可以減少或避免可能導致被所述軸承支撐的部件彎曲的彎曲力矩。“緊鄰”在此應特別是理解為，所述軸承相互間具有軸向距離，所述軸向距離比軸向相鄰地設置的行星齒輪級的寬度小。優選地，軸向相鄰的軸承具有至少基本上相同的平均直徑，其中，“至少基本上相同”應理解為，所述平均直徑相互間偏離最高20％。

附圖說明