[發明專利]多擋變速器

有效

• 申請號: 201480026729.4
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN105229337B
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: T·施爾德爾;K·里德爾;J·施魏策爾;R·特維特格魯;R·洛特爾
• 申請（專利權）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 吳鵬,殷玲

1.一種多擋變速器，具有至少四個沿著主旋轉軸線(10)相繼設置的行星齒輪級，所述至少四個行星齒輪級包括沿著所述主旋轉軸線相繼設置的第一、第二、第三和第四行星齒輪級(P1、P2、P3、P4)，這些行星齒輪級分別具有太陽輪(P11、P21、P31、P41)、行星齒輪架(P12、P22、P32、P42)和齒圈(P13、P23、P33、P43)，

其特征在于包括：

第一軸承(L1)，所述第一軸承軸向相對于彼此地支撐第二行星齒輪級(P2)的太陽輪(P21)和第三行星齒輪級(P3)的齒圈(P33)；和

切換單元(S2)，所述切換單元具有至少一個第一耦聯元件(S21)和至少一個第一中間軸(16)，所述第一中間軸將第一耦聯元件(S21)與第二行星齒輪級(P2)的太陽輪(P21)持久地不可相對轉動地相互連接并且所述第一中間軸構成輸入側的用于第一軸承(L1)的軸承支撐元件。

2.按照權利要求1所述的多擋變速器，

其特征在于，

包括持久地不可相對轉動地與第三行星齒輪級(P3)的齒圈(P33)連接的支持元件(18)，所述支持元件構成輸出側的用于第一軸承(L1)的軸承支撐元件。

3.按照權利要求2所述的多擋變速器，

其特征在于，

包括第二軸承(L2)，所述第二軸承軸向相對于彼此地支撐第二行星齒輪級(P2)的太陽輪(P21)和第二行星齒輪級(P2)的行星齒輪架(P22)。

4.按照權利要求3所述的多擋變速器，

其特征在于，

包括第二中間軸(15)，所述第二中間軸將第一行星齒輪級(P1)的齒圈(P13)與第二行星齒輪級(P2)的行星齒輪架(P22)持久地不可相對轉動地相互連接并且所述第二中間軸構成輸入側的用于第二軸承(L2)的軸承支撐元件。

5.按照權利要求3所述的多擋變速器，

其特征在于，

第一中間軸(16)將第一耦聯元件(S21)與第二行星齒輪級(P2)的太陽輪(P21)持久地不可相對轉動地相互連接，所述第一中間軸構成輸出側的用于第二軸承(L2)的軸承支撐元件。

6.按照權利要求3所述的多擋變速器，

其特征在于，

包括第三軸承(L3)，所述第三軸承軸向相對于彼此地支撐第三行星齒輪級(P3)的齒圈(P33)和第三行星齒輪級(P3)的行星齒輪架(P32)。

7.按照權利要求6所述的多擋變速器，

其特征在于，

包括另外的切換單元(S6)，所述另外的切換單元具有至少一個第二耦聯元件(S62)和至少一個變速器輸出軸(12)，所述變速器輸出軸將第三行星齒輪級(P3)的行星齒輪架(P32)與第二耦聯元件(S62)持久地不可相對轉動地相互連接并且所述變速器輸出軸構成輸出側的用于第三軸承(L3)的軸承支撐元件。

8.按照權利要求6所述的多擋變速器，

其特征在于，

持久地不可相對轉動地與第三行星齒輪級(P3)的齒圈(P33)連接的支持元件(18)構成輸入側的用于第三軸承(L3)的軸承支撐元件。

9.按照上述權利要求之一所述的多擋變速器，

其特征在于，

第一軸承(L1)軸向相對于彼此地支撐第二行星齒輪級(P2)的太陽輪(P21)和第三行星齒輪級(P3)的齒圈(P33)，所述第一軸承設置在第二行星齒輪級(P2)的齒圈(P23)的內圓直徑之內和/或設置在第三行星齒輪級(P3)的齒圈(P33)的內圓直徑之內。

10.按照權利要求6所述的多擋變速器，

其特征在于，

第一軸承(L1)、第二軸承(L2)和第三軸承(L3)沿軸向緊鄰地設置。