[發明專利]軌道車輛的承載結構

有效

• 申請號: 201480023218.7
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN105121251B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: T.霍夫曼;H.卡爾特內格;A.尚克
• 申請（專利權）人: 奧地利西門子公司
• 主分類號: B61F1/14
• 分類號: B61F1/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李晨,宣力偉

1.一種軌道車輛的承載結構（8），利用聯接元件（2）將車廂主體（1）支撐在所述承載結構（8）上，其中利用形狀配合和/或力配合連接（3）將至少一個聯接元件（2）連接到所述承載結構（8）；其特征在于，在所述連接（3）下方或上方的所述承載結構（8）的至少一部分或者向上限定所述聯接元件（2）的至少一個表面被設計成支撐元件（4），用于支撐提升裝置（6），所述提升裝置（6）能夠將所述聯接元件（2）連同所述車廂主體（1）一起提高。

2.如權利要求1所述的承載結構（8），其特征在于，所述聯接元件（2）具有縱向軸線（5），所述支撐元件（4）相對于所述縱向軸線（5）被同軸地布置。

3.如權利要求1或2所述的承載結構（8），其特征在于，被具體化為支撐元件（4）的所述承載結構（8）在所述連接（3）下方的部分是所述承載結構（8）的陽臺形狀的模具。

4.如權利要求1或2所述的承載結構（8），其特征在于，被具體化為支撐元件（4）的所述承載結構（8）在所述連接（3）下方的部分限定所述承載結構（8）中的盲孔。

5.如權利要求1或2所述的承載結構（8），其特征在于，被具體化為支撐元件（4）的所述承載結構（8）在所述連接（3）下方的部分具體化為在所述承載結構（8）中的鉆孔的螺紋。

6.如權利要求1所述的承載結構（8），其特征在于，所述提升裝置（6）包括用于產生動力的液壓或機械或電動或氣動的驅動單元。

7.如權利要求6所述的承載結構（8），其特征在于，所述機械驅動單元是主軸。

8.如權利要求6所述的承載結構（8），其特征在于，所述液壓驅動單元是液壓缸的活塞。

9.如權利要求1或2所述的承載結構（8），其特征在于，所述聯接元件（2）是所述軌道車輛的二系彈簧。

10.如權利要求9所述的承載結構（8），其特征在于，所述二系彈簧具體化為液壓彈簧或螺旋彈簧或氣動彈簧。

11.如權利要求4所述的承載結構（8），其特征在于，能夠將或者將所述提升裝置（6）布置在所述承載結構（8）中的所述盲孔中，或者在所述聯接元件（2）與所述車廂主體（1）之間，或者在所述聯接元件（2）的內部，或者在所述車廂主體（1）的較低區域中。

12.如權利要求5所述的承載結構（8），其特征在于，能夠將或者將所述提升裝置（6）布置在所述承載結構（8）中的所述鉆孔中，或者在所述聯接元件（2）與所述車廂主體（1）之間，或者在所述聯接元件（2）的內部，或者在所述車廂主體（1）的較低區域中。