[發(fā)明專利]船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)以及液化氣體搬運(yùn)船在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201480021749.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105102875A | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 浦口良介;吉田巧;村上麻子;和泉德喜;奧村健太郎;村岸治 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 川崎重工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F17C3/08 | 分類號(hào): | F17C3/08;F17C3/04 |
| 代理公司: | 上海瀚橋?qū)@硎聞?wù)所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 日本兵庫(kù)*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 用雙殼儲(chǔ)罐 結(jié)構(gòu) 以及 液化 氣體 搬運(yùn) | ||
1.一種船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),
是搭載于船舶的橫置圓筒狀的雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),具備:
貯藏液化氣體的內(nèi)槽;
確保與所述內(nèi)槽之間為真空空間的外槽;和
配置在所述內(nèi)槽和所述外槽之間且在所述儲(chǔ)罐的軸方向上相間隔的位置上支持所述內(nèi)槽的一對(duì)支持部;
所述一對(duì)支持部中的每個(gè)包括以各自的軸方向與所述儲(chǔ)罐的徑向一致的形式在所述儲(chǔ)罐的周方向上排列的多個(gè)筒狀體、在所述內(nèi)槽的外周面上分別保持所述筒狀體的所述內(nèi)槽側(cè)端部的多個(gè)內(nèi)側(cè)構(gòu)件、和在所述外槽的內(nèi)周面上分別保持所述筒狀體的所述外槽側(cè)端部的多個(gè)外側(cè)構(gòu)件;
各所述筒狀體由玻璃纖維增強(qiáng)塑料形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
在各所述筒狀體的內(nèi)周面以及外周面上形成有金屬鍍層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
各所述內(nèi)側(cè)構(gòu)件包括與所述筒狀體的所述內(nèi)槽側(cè)的端部嵌合的內(nèi)側(cè)嵌合部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述內(nèi)側(cè)嵌合部形成為所述筒狀體的所述內(nèi)槽側(cè)端部進(jìn)入內(nèi)部的環(huán)狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
各所述內(nèi)側(cè)構(gòu)件包括覆蓋所述筒狀體的所述內(nèi)槽側(cè)開口的內(nèi)表面板,所述內(nèi)側(cè)嵌合部從所述內(nèi)表面板突出。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述內(nèi)表面板的所述內(nèi)槽側(cè)的第一主表面是具有與所述內(nèi)槽的外周面相同的曲率中心的曲面,所述內(nèi)表面板的所述筒狀體側(cè)第二主表面是垂直于所述儲(chǔ)罐的徑方向的平面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
各所述內(nèi)側(cè)構(gòu)件是形成有使所述筒狀體的所述內(nèi)槽側(cè)的端部嵌入的槽的環(huán)狀構(gòu)件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
各所述外側(cè)構(gòu)件包括與所述筒狀體的所述外槽側(cè)端部嵌合的外側(cè)嵌合部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
各所述外側(cè)構(gòu)件包括覆蓋所述筒狀體的所述外槽側(cè)開口的外表面板,所述外側(cè)嵌合部從所述外表面板突出。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述外表面板的所述外槽側(cè)的第一主表面是具有與所述外槽的內(nèi)周面相同的曲率中心的曲面,所述內(nèi)表面板的所述筒狀體側(cè)第二主表面是垂直于所述儲(chǔ)罐的徑方向的平面。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
各所述外側(cè)構(gòu)件為形成有使所述筒狀體的所述外槽側(cè)端部嵌入的槽的環(huán)狀構(gòu)件。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任意一項(xiàng)所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述內(nèi)側(cè)構(gòu)件固定于所述內(nèi)槽;
所述一對(duì)支持部中的一方的所述外側(cè)構(gòu)件形成為相對(duì)于所述外槽在所述儲(chǔ)罐的軸方向上的位移被限制的結(jié)構(gòu);
所述一對(duì)支持部中的另一方的所述外側(cè)構(gòu)件形成為能夠在所述外槽的內(nèi)周面上在所述儲(chǔ)罐的軸方向上滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
在所述一對(duì)支持部的每個(gè)中的相鄰的所述外側(cè)構(gòu)件之間形成有能夠使各外側(cè)構(gòu)件在所述儲(chǔ)罐的周方向上移動(dòng)的間隙。
14.根據(jù)權(quán)利要求12或13所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu),其特征在于,
潤(rùn)滑襯墊夾在所述一對(duì)支持部中的另一方的所述外側(cè)構(gòu)件和所述外槽的內(nèi)周面之間。
15.一種液化氣體搬運(yùn)船,具備:
具有權(quán)利要求1至14中任意一項(xiàng)所述的船舶用雙殼儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)的、橫置圓筒狀的雙殼儲(chǔ)罐;和
在與所述一對(duì)支持部相對(duì)應(yīng)的位置上支持所述儲(chǔ)罐的一對(duì)座架。
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