[發(fā)明專利]具有可氣動排空的液體分離器的燃料容器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480021353.8
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN105142951B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: A·J·伯克爾;A·W·多布邁爾;A·埃勒;P·格姆恩德;P·格勞爾;G·米夏埃利斯;M·B·奧爾布里希
• 申請（專利權(quán)）人: 邦迪汽車系統(tǒng)技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: B60K15/035
• 分類號: B60K15/035;B60K15/03
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 11038
• 代理人: 鄧斐

本發(fā)明涉及一種燃料容器，特別是用于機動車的燃料容器，其包括：用于在給容器加注燃料時和在由燃料驅(qū)動的做功機械運行中消耗燃料時平衡氣體內(nèi)壓的通風及排氣裝置，其中，該通風及排氣裝置具有從通風及排氣管道中分離液態(tài)燃料的分離設(shè)備(12)。為了即使在正常運行中為此所用的燃料泵不運轉(zhuǎn)時也能夠排空分離設(shè)備(12)，根據(jù)本發(fā)明提出：所述分離設(shè)備(12)具有殼體(14)和直接或者經(jīng)由管道與殼體連接的管接頭(16)，在所述管接頭內(nèi)由于燃料流入和流出而出現(xiàn)壓力波動，該壓力波動能夠以泵的方式用于排空分離設(shè)備(12)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種燃料容器，特別是用于機動車的燃料容器，其包括用于在給容器加注燃料時和在由燃料驅(qū)動的做功機械運行中消耗燃料時平衡氣體內(nèi)壓的通風及排氣裝置，其中，該通風及排氣裝置具有從通風及排氣管道中分離液態(tài)燃料的分離設(shè)備。此外，本發(fā)明還涉及一種用于排空燃料容器的通風及排氣裝置的分離設(shè)備的方法。

背景技術(shù)

在給燃料容器加注燃料時需要排氣，以便將受到流入之燃料排擠的氣體體積從容器中導出。同樣，當燃料容量減少時需要給容器通風，以避免在容器內(nèi)產(chǎn)生負壓，該負壓例如可能導致容器損壞(塌陷)。同時需要防止燃料蒸汽-通常為碳氫化合物蒸汽-排出到大氣中。為此目的，已知的通風及排氣裝置具有一活性炭過濾器，該活性炭過濾器可以吸收碳氫化合物蒸汽并在一定時間間隔內(nèi)通過將吸收的蒸汽供應(yīng)到動力機械/發(fā)動機的進氣系統(tǒng)(Einlasstrackt)中回收利用。在此重要的是：應(yīng)防止液態(tài)燃料進入活性炭過濾器中，因為該活性炭過濾器將由此而受到損害。因此，在燃料容器的內(nèi)部，有時也在其外部，通常設(shè)置一個用于液態(tài)燃料的分離設(shè)備，該分離設(shè)備保證：只能將燃料蒸汽傳輸至活性炭過濾器。在發(fā)動機運行中例如借助燃料泵來排空分離設(shè)備。然而，在可以部分地純電動驅(qū)動的混合動力車中，燃料泵在電動運行模式中并不運轉(zhuǎn)。但由于晃蕩運動等等，液態(tài)燃料仍會進入通風及排氣裝置中以及因此進入分離設(shè)備中并將其淹漫，從而產(chǎn)生液態(tài)燃料污染活性炭過濾器的危險。因為即便在電動運行模式中也必須保持排氣功能，所以，例如就簡單地借助截止閥將分離設(shè)備與活性炭過濾器分隔開來并不是符合目的的。

發(fā)明內(nèi)容

由此出發(fā)，本發(fā)明的目的是：如下地改進文首述及類型的燃料容器，即能夠?qū)崿F(xiàn)在大多數(shù)情況下有效地排空分離設(shè)備。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種燃料容器，特別是用于機動車的燃料容器，其包括：用于在給容器加注燃料時和在由燃料驅(qū)動的做功機械運行中消耗燃料時平衡氣體內(nèi)壓的通風及排氣裝置，其中，該通風及排氣裝置具有用于從通風及排氣管道中分離液態(tài)燃料的分離設(shè)備，其特征在于：所述分離設(shè)備具有殼體和直接或者經(jīng)由管道與該殼體連接的管接頭，在所述管接頭內(nèi)由于燃料流入和流出而出現(xiàn)壓力波動，該壓力波動能夠以泵的方式用于排空所述分離設(shè)備，其中，通過燃料的晃蕩運動，而實現(xiàn)液態(tài)燃料向管接頭的內(nèi)部區(qū)域中流入或從其流出；所述分離設(shè)備具有第一閥門，該第一閥門在燃料流入所述管接頭時打開而在燃料從所述管接頭中流出時關(guān)閉；并且所述分離設(shè)備具有第二閥門，該第二閥門在燃料流入所述管接頭時關(guān)閉而在燃料從所述管接頭中流出時打開，其中，通過第一閥門與第二閥門的互相配合和由燃料的晃蕩運動所產(chǎn)生的壓力波動，得到一種簡單的氣動的泵。

相應(yīng)地，本發(fā)明還提供一種用于將通風及排氣裝置的設(shè)置在燃料容器中的分離設(shè)備排空的方法，其特征在于：通過使位于燃料容器中的燃料的、形式上為晃蕩運動的動能直接或間接地作用在所述分離設(shè)備的閥門系統(tǒng)上，將該動能用于做機械功，其中，燃料的晃蕩運動在相對容器內(nèi)腔分隔開的、具有用于燃料的入口的體積中產(chǎn)生氣動的泵效應(yīng)，方式是：在所述體積內(nèi)由于燃料流入和流出而出現(xiàn)壓力波動。