[發(fā)明專利]具有可氣動(dòng)排空的液體分離器的燃料容器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480021353.8
• 申請(qǐng)日: 2014-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN105142951B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·J·伯克爾;A·W·多布邁爾;A·埃勒;P·格姆恩德;P·格勞爾;G·米夏埃利斯;M·B·奧爾布里希
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邦迪汽車系統(tǒng)技術(shù)中心有限公司
• 主分類號(hào): B60K15/035
• 分類號(hào): B60K15/035;B60K15/03
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 鄧斐

1.燃料容器，其包括：用于在給容器(10)加注燃料時(shí)和在由燃料驅(qū)動(dòng)的做功機(jī)械運(yùn)行中消耗燃料時(shí)平衡氣體內(nèi)壓的通風(fēng)及排氣裝置，其中，該通風(fēng)及排氣裝置具有用于從通風(fēng)及排氣管道(28)中分離液態(tài)燃料的分離設(shè)備(12)，其特征在于：所述分離設(shè)備(12)具有殼體(14)和直接或者經(jīng)由管道與該殼體連接的管接頭(16)，在所述管接頭內(nèi)由于燃料流入和流出而出現(xiàn)壓力波動(dòng)，該壓力波動(dòng)能夠以泵的方式用于排空所述分離設(shè)備(12)，其中，通過燃料的晃蕩運(yùn)動(dòng)，而實(shí)現(xiàn)液態(tài)燃料向管接頭的內(nèi)部區(qū)域中流入或從其流出；所述分離設(shè)備(12)具有第一閥門(18)，該第一閥門在燃料流入所述管接頭(16)時(shí)打開而在燃料從所述管接頭中流出時(shí)關(guān)閉；并且所述分離設(shè)備(12)具有第二閥門(20)，該第二閥門在燃料流入所述管接頭(16)時(shí)關(guān)閉而在燃料從所述管接頭中流出時(shí)打開，其中，通過第一閥門與第二閥門的互相配合和由燃料的晃蕩運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的壓力波動(dòng)，得到一種簡(jiǎn)單的氣動(dòng)的泵。

2.如權(quán)利要求1所述的燃料容器，其特征在于：所述第一閥門(18)構(gòu)造成盤形閥。

3.如權(quán)利要求1所述的燃料容器，其特征在于：所述第一閥門(18)設(shè)置在所述管接頭(16)的壁中或者設(shè)置在將所述管接頭與所述分離設(shè)備(12)的殼體(14)連接的管道的壁中。

4.如權(quán)利要求1所述的燃料容器，其特征在于：所述第二閥門(20)構(gòu)造成盤形閥。

5.如權(quán)利要求1所述的燃料容器，其特征在于：所述第二閥門(20)設(shè)置在所述分離設(shè)備(12)的殼體(14)的壁中并位于該殼體的內(nèi)部區(qū)域和所述管接頭(16)或者將所述管接頭與所述分離設(shè)備的殼體連接的管道之間。

6.如權(quán)利要求1至5之任一項(xiàng)所述的燃料容器，其特征在于：所述分離設(shè)備(12)通過連接導(dǎo)管(28)與活性炭過濾器連接，該活性炭過濾器防止燃料蒸汽排出到大氣中。

7.如權(quán)利要求1至5之任一項(xiàng)所述的燃料容器，其特征在于：所述燃料容器是用于機(jī)動(dòng)車的燃料容器。

8.用于將通風(fēng)及排氣裝置的設(shè)置在燃料容器中的分離設(shè)備(12)排空的方法，其特征在于：通過使位于燃料容器(10)中的燃料的、形式上為晃蕩運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能直接或間接地作用在所述分離設(shè)備(12)的閥門系統(tǒng)(18，20)上，將該動(dòng)能用于做機(jī)械功，其中，燃料的晃蕩運(yùn)動(dòng)在相對(duì)容器內(nèi)腔分隔開的、具有用于燃料的入口的體積中產(chǎn)生氣動(dòng)的泵效應(yīng)，方式是：在所述體積內(nèi)由于燃料流入和流出而出現(xiàn)壓力波動(dòng)。