[發明專利]抗沖擊性增強的卡丁車底盤和相應卡丁車

有效

• 申請號: 201480021130.1
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN105164004B
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 威廉·夏固
• 申請（專利權）人: SODIKART公司
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18;B62D24/02
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

技術領域

本發明的領域是用于軌道上實例的娛樂性車輛。更確切地說，本發明涉及此類車輛尤其是卡丁車的結構且尤其是此類車輛尤其是卡丁車的底盤。

卡丁車與道路上行駛的車輛不同，是在封閉軌道上使用的發動機驅動的車輛。此類軌道是室外或室內軌道。

有兩個主要類別的卡丁車可能比較出名，租賃卡丁車和用于休閑和賽車的卡丁車。

前一種類別是由專業人員操作，專業人員將車出租給私人(基于游戲票的租賃系統)或出租給公司用于員工激勵研討會等等。

后一種類別包括大部分由私人擁有的卡丁車，私人用其進行娛樂活動以及練習和參加競賽。

本發明更具體來說不僅適用于租賃卡丁車，而且也適用于競賽和休閑。

背景技術

卡丁車從技術上講相比于其它車輛具有某些特殊的特征。公認客運車輛在受到沖擊的情況下，變形能量將導致結構毀壞，與此不同的是，卡丁車要求變形應當在最大可能程度上是可逆的。尤其對于租賃車輛，必需有這個條件才能持續操作并且避免頻繁更換零件且因此造成成本增高。

此外，出于駕駛員安全和保護駕駛員的目的，還將保護元件固定地附接到底盤，以便在撞擊的情況下吸收沖擊能量，以免發生翹起和與其它卡丁車纏繞的事故，并且也是為了防止與鄰近卡丁車車輪發生接觸。

這些對于保證駕駛員安全而言必要的多個保護元件，會將大的應力傳遞到框架，這些應力可能導致形成底盤的管件發生破裂或塑性變形，這樣可能導致在引入力的時候必須設有局部加強零件。

這樣會使底盤硬化因此減弱其自旋能力。

實際上，卡丁車既沒有差速器也沒有懸掛系統，因此卡丁車高速轉彎的能力主要取決于底盤的變形，底盤的變形如果適度的話，能抬升或減輕內部后輪，因此防止操縱失靈。卡丁車底盤在轉彎時發生的扭曲現象稱為“自旋”。

換句話說，為了愉快的駕駛，重要的一點是底盤要有足夠的柔性。

然而，典型卡丁車的結構使得許多功能元件或附件固定地附接到底盤或框架。這樣會增加卡丁車的硬度，并且因此減弱卡丁車的公路適運能力。

這些元件包含踏板模塊，其典型地包括制動踏板和加速踏板。這些元件還包含轉向模塊，座椅等等。

因而需要一種卡丁車結構，其包括比現有技術底盤更結實且更耐沖擊的底盤。具體來說，需要一種對卡丁車經歷的側面沖擊更有抗性的卡丁車底盤。

因而，需要這樣一種卡丁車結構，其具有卡丁車高效操作所需的所有功能和附件元件，并且為駕駛員提供了高舒適度，同時還能保持底盤的自旋能力。

還需要一種具有高公路適運能力的卡丁車結構。

發明內容

本發明通過提出一種卡丁車來滿足這個要求，所述卡丁車包括底盤，所述底盤包括一對管狀軌道，所述管狀軌道基本上彼此平行并且縱向延伸，其在每一端通過至少一個橫向管狀元件彼此連接。

根據本發明，此卡丁車底盤在所述卡丁車前部包括至少兩個管件，所述至少兩個管件明顯地具有外擴的U形形狀，面朝彼此并且在其中間部分組裝，以便形成插入在所述管狀軌道之間的X形結構，以及至少兩個明顯地直線的管件，安置在所述X形結構的任一側上，其第一端固定地附接到所述管狀軌道中的一個，另一端固定地附接到所述X形結構的中心區域。

因此，本發明依賴于一種設計卡丁車底盤結構的完全新穎并且有發明性的方法。

實際上，本發明的底盤的前部中具有X形形狀，所述X形形狀具有外擴的特征，所述外擴的特征能夠在所述底盤上更好地對角地吸收應力。因此，在卡丁車側面部分上受到應力的情況下(舉例來說在受到沖擊的情況下)，這種新穎的底盤形狀降低了結構元件和焊接區域上的機械應變，并且有助于加強底盤的堅固性。

與現有技術相比，使用具有外擴U形形狀的面朝彼此并且在其中間部分上組裝的兩個管件，會將焊接區域或緊固裝置以及其受到剪切力的情況降低到最小值，結構元件和中心區域于是受到大部分彎曲和壓縮力。根據沖擊的取向，X形形狀的外擴還可能涉及部分地吸收中心區域處的扭轉力，因而防止壓縮力集中在中心區域的中心點。

此外，由于卡丁車底盤上的應力類型多種多樣并且具有不同取向，所以為結構元件選擇管狀截面相比于U形部分或矩形部分可以提高對多軸應力和翹曲的抗性。

根據本發明的一個特定的方面，所述卡丁車包括踏板單元模塊，其包括橫桿，所述橫桿上安裝著至少一個踏板。此橫桿固定地附接到底盤，一方面附接到在卡丁車前部處連接著管狀軌道的橫向管狀元件，另一方面附接到X形結構的中心區域。因而，經由結構性橫桿從踏板模塊傳送到底盤的機械應力得到更好地分布，這是因為底盤的結構的X形形狀所致。