[發明專利]導航系統、導航裝置、以及數據分發服務器

有效

• 申請號: 201480020410.0
• 申請日: 2014-04-07
• 公開（公告）號: CN105102929B
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 清水公治
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26;G08G1/0969;G09B29/00;G09B29/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 舒艷君,李洋

本申請主張于2013年4月9日提交的日本專利申請2013－81226號的優先權，并在此引用其全部內容。

技術領域

本公開涉及由設置于移動體的導航裝置、和以能夠通信的方式與該導航裝置連接的數據分發服務器構成的導航系統、以及構建該導航系統的導航裝置以及數據分發服務器。

背景技術

作為由設置于移動體的導航裝置、和以能夠通信的方式與該導航裝置連接的數據分發服務器構成的系統，例如有專利文獻1公開的系統。在該系統中，構成為判斷引導圖中是否存在交通阻塞位置，且在這樣的交通阻塞位置不存在的情況下，不顯示引導圖。

根據以往的系統，由于在存在交通阻塞位置的情況下顯示引導圖，所以用戶基于引導圖被顯示這一情況，能夠識別在其地區正發生交通阻塞這一情況。然而，例如在目的地在存在交通阻塞位置的地區的情況下，在識別了發生交通阻塞這一情況的基礎上，也不得不前往該地區。在這樣的情況下，若進一步得到與交通阻塞位置的具體位置有關的詳細的信息則有效。

專利文獻1：日本特開2004－354212號公報

發明內容

本公開的目的在于提供在進入正發生交通阻塞的地區的情況下，能夠把握該地區的詳細的交通阻塞信息的導航系統、以及構建該導航系統的導航裝置以及數據分發服務器。

在本公開的第一方式中，導航系統由設置于移動體的導航裝置、和以能夠通信的方式與該導航裝置連接的數據分發服務器構成。上述數據分發服務器具有：第一引導圖數據生成單元，其根據來自上述導航裝置的請求，生成用于顯示第一引導圖的第一引導圖數據，上述第一引導圖包括比在上述移動體的行進方向前方存在的分支點靠前方存在的主要地點、從上述分支點直接地分支并與上述主要地點連接的直接分支道路、以及簡易地表示從上述分支點到上述主要地點的交通阻塞的狀況的簡易交通阻塞信息；第二引導圖數據生成單元，其根據來自上述導航裝置的請求，生成用于顯示第二引導圖的第二引導圖數據，上述第二引導圖包括上述分支點、上述主要地點、比上述分支點靠前方存在的上述主要地點以外的地點、上述移動體進入的上述直接分支道路、從該直接分支道路直接或者間接地分支并與上述主要地點或者上述主要地點以外的地點連接的多個道路、以及表示這些多個道路的交通阻塞的狀況的詳細交通阻塞信息；以及數據分發單元，其將上述第一引導圖數據以及上述第二引導圖數據分發給上述導航裝置。上述導航裝置具有引導圖顯示單元，在該引導圖顯示單元中，若上述移動體到達比上述分支點靠跟前設定的第一引導地點，則基于上述第一引導圖數據顯示上述第一引導圖，若上述移動體到達比上述分支點靠前方設定的第二引導地點，則基于上述第二引導圖數據顯示上述第二引導圖。

根據上述的構成，基于在位于比分支點靠跟前的第一引導地點顯示的第一引導圖，用戶能夠識別從分支點到主要地點為止的簡易的交通阻塞狀況。由此，用戶能夠把握在前往主要地點的地區是否發生交通阻塞。而且，在從分支點向前往主要地點的地區行進的情況下，基于在比該分支點靠前方的地點亦即第二引導地點顯示的第二引導圖，用戶能夠識別從分支點到主要地點的詳細的交通阻塞狀況。由此，用戶即使在識別了在前往主要地點的地區發生交通阻塞的基礎上進入該地區的情況下，也能夠把握該地區的詳細的交通阻塞信息。

在本公開的第二方式中，設置于移動體并通過以能夠通信的方式與數據分發服務器連接來構建導航系統的導航裝置具有：通信部，其從上述數據分發服務器，接收用于顯示第一引導圖的第一引導圖數據，上述第一引導圖包括比在上述移動體的行進方向前方存在的分支點靠前方存在的主要地點、從上述分支點直接地分支并與上述主要地點連接的直接分支道路、以及簡易地表示從上述分支點到上述主要地點的交通阻塞的狀況的簡易交通阻塞信息的、以及用于顯示第二引導圖的第二引導圖數據，上述第二引導圖包括上述分支點、上述主要地點、比上述分支點靠前方的上述主要地點以外的地點、上述移動體進入的上述直接分支道路、從該直接分支道路直接或者間接地分支并與上述主要地點或者上述主要地點以外的地點連接的多個道路、以及表示這些多個道路的交通阻塞的狀況的詳細交通阻塞信息；以及顯示部，若上述移動體到達比上述分支點靠跟前設定的第一引導地點，則基于上述第一引導圖數據顯示上述第一引導圖，若上述移動體到達與上述分支點靠前方設定的第二引導地點，則基于上述第二引導圖數據顯示上述第二引導圖。