[發(fā)明專利]導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航裝置、以及數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480020410.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105102929B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 清水公治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社電裝
• 主分類號(hào): G01C21/26
• 分類號(hào): G01C21/26;G08G1/0969;G09B29/00;G09B29/10
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 舒艷君,李洋

1.一種導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，

該導(dǎo)航系統(tǒng)由移動(dòng)體所具備的導(dǎo)航裝置(11)、以及

以能夠通信的方式與該導(dǎo)航裝置連接的數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)器(41)構(gòu)成，

所述數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)器具有：

第一引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)生成單元(52)，其根據(jù)來(lái)自所述導(dǎo)航裝置的請(qǐng)求，生成用于顯示第一引導(dǎo)圖的第一引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)，所述第一引導(dǎo)圖包括比在所述移動(dòng)體的行進(jìn)方向前方存在的分支點(diǎn)靠前方存在的主要地點(diǎn)、從所述分支點(diǎn)直接分支并與所述主要地點(diǎn)連接的直接分支道路、以及簡(jiǎn)易地表示從所述分支點(diǎn)到所述主要地點(diǎn)的交通阻塞的狀況的簡(jiǎn)易交通阻塞信息；

第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)生成單元(53)，其根據(jù)來(lái)自所述導(dǎo)航裝置的請(qǐng)求，生成用于顯示第二引導(dǎo)圖的第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)，所述第二引導(dǎo)圖包括所述移動(dòng)體通過(guò)的分支點(diǎn)、所述主要地點(diǎn)、比所述移動(dòng)體通過(guò)的分支點(diǎn)靠前方存在的所述主要地點(diǎn)以外的地點(diǎn)、所述移動(dòng)體進(jìn)入的所述直接分支道路、從該直接分支道路直接或者間接地分支并與所述主要地點(diǎn)或者所述主要地點(diǎn)以外的地點(diǎn)連接的多個(gè)道路、以及表示這些多個(gè)道路的交通阻塞的狀況的詳細(xì)交通阻塞信息；以及

數(shù)據(jù)分發(fā)單元(54)，其將所述第一引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)以及所述第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)分發(fā)給所述導(dǎo)航裝置，

所述導(dǎo)航裝置具有引導(dǎo)圖顯示單元(34)，在該引導(dǎo)圖顯示單元(34)中，若所述移動(dòng)體到達(dá)比在所述移動(dòng)體的行進(jìn)方向前方存在的分支點(diǎn)靠跟前設(shè)定的第一引導(dǎo)地點(diǎn)，則基于所述第一引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)顯示所述第一引導(dǎo)圖，若所述移動(dòng)體到達(dá)比所述移動(dòng)體通過(guò)的分支點(diǎn)靠前方設(shè)定的第二引導(dǎo)地點(diǎn)，則基于所述第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)顯示所述第二引導(dǎo)圖。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，

還具備標(biāo)志設(shè)定單元(35)，該標(biāo)志設(shè)定單元(35)將發(fā)生交通阻塞的所述直接分支道路的標(biāo)志設(shè)為有效狀態(tài)，將未發(fā)生交通阻塞的所述直接分支道路的標(biāo)志設(shè)為無(wú)效狀態(tài)，

所述第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)生成單元在所述移動(dòng)體進(jìn)入到標(biāo)志為有效狀態(tài)的所述直接分支道路的情況下，生成所述第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，

所述標(biāo)志設(shè)定單元在將發(fā)生交通阻塞的所述直接分支道路的標(biāo)志設(shè)為有效狀態(tài)時(shí)設(shè)定有效期限，若經(jīng)過(guò)該有效期限，則將該直接分支道路的標(biāo)志設(shè)為無(wú)效狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，

若所述移動(dòng)體通過(guò)所述第二引導(dǎo)地點(diǎn)，則所述標(biāo)志設(shè)定單元將全部的所述直接分支道路的標(biāo)志設(shè)為無(wú)效狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4的任意一項(xiàng)所述的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，

所述引導(dǎo)圖顯示單元顯示所述第一引導(dǎo)圖并且輸出注意提醒音。

6.一種導(dǎo)航裝置，其中，

該導(dǎo)航裝置是被設(shè)置于移動(dòng)體，通過(guò)以能夠通信的方式與數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)器(41)連接來(lái)構(gòu)建導(dǎo)航系統(tǒng)(10)的導(dǎo)航裝置(11)，具有：

通信部(20)，其從所述數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)器，接收用于顯示第一引導(dǎo)圖的第一引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)以及第二引導(dǎo)圖的第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)，

所述第一引導(dǎo)圖包括比在所述移動(dòng)體的行進(jìn)方向前方存在的分支點(diǎn)靠前方存在的主要地點(diǎn)、從所述分支點(diǎn)直接分支并與所述主要地點(diǎn)連接的直接分支道路、以及簡(jiǎn)易地表示從所述分支點(diǎn)到所述主要地點(diǎn)的交通阻塞的狀況的簡(jiǎn)易交通阻塞信息，

所述第二引導(dǎo)圖包括所述移動(dòng)體通過(guò)的分支點(diǎn)、所述主要地點(diǎn)、比所述移動(dòng)體通過(guò)的分支點(diǎn)靠前方的所述主要地點(diǎn)以外的地點(diǎn)、所述移動(dòng)體進(jìn)入的所述直接分支道路、從該直接分支道路直接或者間接地分支并與所述主要地點(diǎn)或者所述主要地點(diǎn)以外的地點(diǎn)連接的多個(gè)道路、以及表示這些多個(gè)道路的交通阻塞的狀況的詳細(xì)交通阻塞信息；以及

顯示部(17)，若所述移動(dòng)體到達(dá)比在所述移動(dòng)體的行進(jìn)方向前方存在的分支點(diǎn)靠跟前設(shè)定的第一引導(dǎo)地點(diǎn)，則所述顯示部(17)基于所述第一引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)顯示所述第一引導(dǎo)圖，若所述移動(dòng)體到達(dá)比所述移動(dòng)體通過(guò)的分支點(diǎn)靠前方設(shè)定的第二引導(dǎo)地點(diǎn)，則顯示部(17)基于所述第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)顯示所述第二引導(dǎo)圖。

7.一種數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)器，其中，

所述數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)器是通過(guò)以能夠通信的方式與移動(dòng)體所具備的導(dǎo)航裝置(11)連接來(lái)構(gòu)建導(dǎo)航系統(tǒng)(10)的數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)器(41)，具有：

第一引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)生成單元(52)，其根據(jù)來(lái)自所述導(dǎo)航裝置的請(qǐng)求，生成用于顯示第一引導(dǎo)圖的第一引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)，所述第一引導(dǎo)圖包括比在所述移動(dòng)體的行進(jìn)方向前方存在的分支點(diǎn)靠前方存在的主要地點(diǎn)、從所述分支點(diǎn)直接分支并與所述主要地點(diǎn)連接的直接分支道路、以及簡(jiǎn)易地表示從所述分支點(diǎn)到所述主要地點(diǎn)的交通阻塞的狀況的簡(jiǎn)易交通阻塞信息；

第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)生成單元(53)，其根據(jù)來(lái)自所述導(dǎo)航裝置的請(qǐng)求，生成用于顯示第二引導(dǎo)圖的第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)，所述第二引導(dǎo)圖包括所述移動(dòng)體通過(guò)的分支點(diǎn)、所述主要地點(diǎn)、比所述移動(dòng)體通過(guò)的分支點(diǎn)靠前方存在的所述主要地點(diǎn)以外的地點(diǎn)、所述移動(dòng)體進(jìn)入的所述直接分支道路、從該直接分支道路直接或者間接地分支并與所述主要地點(diǎn)或者所述主要地點(diǎn)以外的地點(diǎn)連接的多個(gè)道路、以及表示這些多個(gè)道路的交通阻塞的狀況的詳細(xì)交通阻塞信息；以及

數(shù)據(jù)分發(fā)單元(54)，其將所述第一引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)以及所述第二引導(dǎo)圖數(shù)據(jù)分發(fā)給所述導(dǎo)航裝置。