[發明專利]具有平移椅背連桿機構樞軸的飛機座椅

有效

• 申請號: 201480019910.2
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN105121282B
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: M·貝洛斯;J·V·德拉加爾扎;D·尤德里斯特
• 申請（專利權）人: B/E航空公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 陳钘

1.一種飛機乘客座椅，所述飛機乘客座椅構造成后仰，其包括：

椅板，所述椅板樞轉地附接到椅背；

固定撐桿，所述固定撐桿限定用于在所述飛機乘客座椅后仰時控制所述椅板的角度的第一非直線引導路徑；

椅背連桿機構，所述椅背連桿機構在一端可樞轉地附接到固定撐桿，且布置成在所述飛機乘客座椅后仰時相對于所述固定撐桿移動，所述椅背連桿機構限定用于在所述飛機乘客座椅后仰時控制所述椅背的角度的第二非直線引導路徑；和

傳動桿，所述傳動桿布置成相對于所述固定撐桿水平平移，以使所述飛機乘客座椅后仰，

其中，所述第一非直線引導路徑成形為在所述飛機乘客座椅后仰時控制椅板角度，所述第二非直線引導路徑成形為在所述飛機乘客座椅后仰時控制椅背角度。

2.根據權利要求1所述的飛機乘客座椅，其中，所述傳動桿的第一端部附接到所述椅板的前向端部，所述傳動桿的第二端部沿著所述椅背連桿機構的所述第二非直線引導路徑行進，并且，所述傳動桿布置成水平移動遠離所述固定撐桿以便朝著水平方向驅動所述椅背，并且布置成朝所述固定撐桿移動以便朝著豎直方向驅動所述椅背。

3.根據權利要求1所述的飛機乘客座椅，其還包括椅背連桿，所述椅背連桿在第一端部處樞轉地附接到所述椅背并且在第二端部處樞轉地附接到所述椅背連桿機構，所述椅背連桿布置成在所述椅背后仰時沿著朝向所述椅背連桿機構的方向樞轉、在所述椅背返回直立就坐位置時沿著遠離所述椅背連桿機構的方向樞轉。

4.根據權利要求1所述的飛機乘客座椅，其中，所述椅背連桿機構的第一端部樞轉地附接到所述固定撐桿，使得所述椅背連桿機構的第二端部在所述傳動桿相對于所述固定撐桿水平平移時自由地上下樞轉。

5.根據權利要求1所述的飛機乘客座椅，其還包括直線致動器，所述直線致動器定位在所述椅板的下方，用于驅動所述傳動桿的水平平移。

6.根據權利要求1所述的飛機乘客座椅，其中，所述第一非直線引導路徑和所述第二非直線引導路徑成形為在所述飛機乘客座椅后仰時和朝直立就坐位置移動時控制所述椅板的角度和所述椅背的角度之間的關系。

7.根據權利要求1所述的飛機乘客座椅，其中，所述椅板和所述椅背在所述飛機乘客座椅后仰時相對于所述固定撐桿向前平移。

8.根據權利要求1所述的飛機乘客座椅，其中，以固定關系與所述椅板和所述椅背的樞軸間隔開的第一輥沿著所述固定撐桿的所述第一非直線引導路徑行進以便控制椅板運動，固定到所述傳動桿的第二輥沿著所述椅背連桿機構的所述第二非直線引導路徑行進、以便在所述傳動桿相對于所述固定撐桿水平平移時驅動椅背連桿機構運動。

9.根據權利要求1所述的飛機乘客座椅，其還包括通過橫向的前梁管、中梁管和后梁管相互連接的、間隔開的左固定撐桿和右固定撐桿，和連接到所述橫向的前梁管、中梁管和后梁管中的一個或者多個的間隔開的支腿。

10.根據權利要求1所述的飛機乘客座椅，其中，所述椅背連桿機構在所述傳動桿相對于所述固定撐桿水平平移時相對于所述固定撐桿樞轉。