[發明專利]門鎖止裝置和搭載有該門鎖止裝置的移動體有效
| 申請號: | 201480018748.2 | 申請日: | 2014-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN105121766B | 公開(公告)日: | 2017-06-23 |
| 發明(設計)人: | 舟橋修;平城久雄 | 申請(專利權)人: | 松下知識產權經營株式會社 |
| 主分類號: | E05B81/80 | 分類號: | E05B81/80;B60J5/00;E05B81/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司11021 | 代理人: | 齊秀鳳 |
| 地址: | 日本國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門鎖 裝置 搭載 移動 | ||
1.一種門鎖止裝置,具備:
鎖止電機連接開關;
轉換器線路部,其被連接至所述鎖止電機連接開關的輸入側、且具有轉換器電源部;
鎖止電機,其被連接至所述鎖止電機連接開關的輸出側,在所述鎖止電機連接開關被閉合時進行驅動;
鎖止部,其通過所述鎖止電機進行驅動而進行打開動作;
電源線路部,其被連接至所述鎖止電機連接開關的輸入側,并且與所述轉換器線路部并聯連接;和
控制部,其對所述電源線路部的電壓進行檢測,并使所述轉換器電源部啟動,
基于用于使所述鎖止部進行打開動作的指示,所述鎖止電機連接開關閉合,并且所述轉換器電源部啟動而將向所述轉換器電源部輸入的輸入電壓升壓后向所述鎖止電機連接開關輸出。
2.根據權利要求1所述的門鎖止裝置,其中,
所述轉換器電源部以比接受用于使所述鎖止部進行打開動作的指示的期間更短的期間向所述鎖止電機供給電力。
3.根據權利要求1所述的門鎖止裝置,其中,
所述轉換器電源部具有升壓動作功能以及降壓動作功能,
在向所述轉換器電源部輸入的所述輸入電壓為閾值以上時,所述轉換器電源部進行降壓動作,
在向所述轉換器電源部輸入的所述輸入電壓低于所述閾值時,所述轉換器電源部進行升壓動作。
4.根據權利要求1所述的門鎖止裝置,其中,
在所述電源線路部的電壓下降為比閾值低的狀態下被進行了用于使所述鎖止部進行打開動作的指示的情況下,
基于用于使所述鎖止部進行打開動作的指示,所述鎖止電機連接開關閉合,并且
基于所述控制部的指示,所述轉換器電源部啟動。
5.根據權利要求1所述的門鎖止裝置,其中,
所述轉換器電源部具有蓄電功能,通過向所述轉換器電源部給出的電力供給指示變為接通而所述轉換器電源部開始充電,
然后,在向所述轉換器電源部給出的所述電力供給指示變為接通的狀態下所述電源線路部的電壓為閾值以上的情況下,所述轉換器電源部繼續進行動作,并且所述電源線路部向所述鎖止電機連接開關供給電力,
在向所述轉換器電源部給出的所述電力供給指示的指示變為接通的狀態下所述電源線路部的電壓變得小于閾值的情況下,所述轉換器電源部停止動作,然后,接受用于使所述鎖止部進行打開動作的指示,所述鎖止電機連接開關閉合,并且所述轉換器電源部從停止向動作轉變,所述轉換器電源部將充電至所述轉換器電源部的電力升壓后向所述鎖止電機供給。
6.根據權利要求5所述的門鎖止裝置,其中,
所述轉換器電源部具有:
放電電路,其與所述鎖止電機連接開關連接;
充電電路,其與所述放電電路串聯連接;和
蓄電元件,其一端被連接至所述充電電路和所述放電電路的連接點。
7.根據權利要求5所述的門鎖止裝置,其中,
在向所述轉換器電源部的來自所述輸入電壓的電力供給為正常狀態下、使向所述轉換器電源部給出的所述電力供給指示變為關斷而停止了搭載有所述門鎖止裝置的車輛的情況下,在所述車輛停止后,與所述鎖止電機連接開關連接的放電電路也在給定的期間內繼續進行動作。
8.根據權利要求1所述的門鎖止裝置,其中,還具備:
電源線路部,其被連接至所述鎖止電機連接開關的輸入側,并且與所述轉換器線路部并聯連接;和
控制部,其對所述鎖止電機連接開關的所述輸入側的電壓進行檢測,并使所述轉換器電源部啟動。
9.根據權利要求8所述的門鎖止裝置,其中,
在所述鎖止電機連接開關的所述輸入側的電壓下降為比閾值低的狀態下被進行了用于使所述鎖止部進行打開動作的指示的情況下,
基于用于使所述鎖止部進行打開動作的指示,所述鎖止電機連接開關閉合,并且
基于所述控制部的指示,所述轉換器電源部啟動。
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