[發明專利]車輛用窗玻璃

有效

• 申請號: 201480014838.4
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN105144476B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 加賀谷修;高橋智洋
• 申請（專利權）人: AGC株式會社
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;H01Q1/22
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種車輛用窗玻璃，該車輛用窗玻璃包括玻璃板和設于所述玻璃板的導電膜，該車輛用窗玻璃的特征在于，

所述導電膜具有狹縫，

所述狹縫具有開放端，該開放端在所述導電膜的與所述玻璃板上位于比所述導電膜的外緣靠外側的位置的天線導體相對的相對外緣部開放，

其中，所述導電膜為在面上連續的導電膜。

2.根據權利要求1所述的車輛用窗玻璃，其中，

所述天線導體設在所述玻璃板的位于所述玻璃板的外緣與所述導電膜的外緣之間的區域內。

3.根據權利要求1或2所述的車輛用窗玻璃，其中，

所述天線導體由線狀導體構成。

4.根據權利要求1或2所述的車輛用窗玻璃，其中，

所述天線導體由帶狀導體構成。

5.根據權利要求1或2所述的車輛用窗玻璃，其中，

所述開放端在沿著所述外緣的方向上位于由第1假想線和第2假想線夾著的區域內的所述相對外緣部，該第1假想線通過所述天線導體的位于一側的最外端的第1端部以及所述外緣上的距該第1端部為最短距離的點，該第2假想線通過所述天線導體的位于與所述第1端部相反的一側的另一側的最外端的第2端部以及所述外緣上的距該第2端部為最短距離的點。

6.根據權利要求1或2所述的車輛用窗玻璃，其中，

所述狹縫包括多條狹縫，各狹縫均具有在所述相對外緣部開放的開放端。

7.根據權利要求1或2所述的車輛用窗玻璃，其中，

在將所述天線導體接收的電波的規定頻帶的中心頻率的空氣中的波長設為λ₀且將設有所述狹縫的面的玻璃波長縮短率設為k而λ_g＝k·λ₀時，

所述相對外緣部與所述狹縫的以最短距離最大程度離開所述相對外緣部的位置之間的間隔為(1/10)·λ_g以上。

8.根據權利要求1或2所述的車輛用窗玻璃，其中，

所述相對外緣部與所述狹縫的以最短距離最大程度離開所述相對外緣部的位置之間的間隔為30mm以上。

9.根據權利要求1或2所述的車輛用窗玻璃，其中，

所述狹縫包括：以所述開放端為端部且沿離開所述相對外緣部的方向延伸的主狹縫部、以及與所述主狹縫部連接且沒有所述開放端的副狹縫部。

10.根據權利要求1或2所述的車輛用窗玻璃，其中，

所述導電膜包括設于所述狹縫附近的不與所述狹縫連接的獨立狹縫部。