[發明專利]車輛用制動系統

有效

• 申請號: 201480014166.7
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN105189220B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 植野真之
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60T8/17
• 分類號: B60T8/17;B60L7/24;B60L15/20;B60T8/1761;B60T8/42
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 海坤

1.一種車輛用制動系統，其特征在于，

所述車輛用制動系統設置于具有包含驅動輪的車輪的車輛，所述驅動輪由電動機進行旋轉驅動，

所述車輛用制動系統具有：

電動制動機構，其將通過電動制動執行器而使工作液產生的工作壓向車輪制動缸供給，從而向所述車輪施加摩擦制動力；

再生制動機構，其將由所述電動機產生的再生制動力向所述驅動輪施加；以及

防抱死控制機構，其增減所述摩擦制動力而使消除所述車輪的滑移的防抱死控制工作，

所述防抱死控制機構在判定為左右的驅動輪中產生了一個滑移車輪而使所述防抱死控制工作時，維持在所述驅動輪上施加有所述再生制動力的狀態，

所述防抱死控制機構在判定為所述滑移車輪的滑移率成為規定值以下時，將向所述滑移車輪所具備的所述車輪制動缸供給所述工作壓的供給路的開閉機構打開，從所述供給路向所述車輪制動缸供給所述工作壓，從而將向作為所述滑移車輪的所述驅動輪施加的所述摩擦制動力增大至要求制動力，并且逐漸減小通過所述再生制動機構向所述驅動輪施加的所述再生制動力，使得在作為所述滑移車輪的所述驅動輪的所述摩擦制動力達到所述要求制動力時，所述再生制動力成為零。

2.根據權利要求1所述的車輛用制動系統，其特征在于，

所述防抱死控制機構在所述防抱死控制的工作中，通過所述電動制動執行器來增減所述工作壓。

3.根據權利要求1或2所述的車輛用制動系統，其特征在于，

所述防抱死控制機構在所述防抱死控制的工作中，將所述再生制動力維持為恒定。

4.根據權利要求1或2所述的車輛用制動系統，其特征在于，

所述防抱死控制機構在所述防抱死控制的工作中，從向所述驅動輪施加的所述再生制動力中減去與向所述車輪中的不是所述驅動輪的非驅動輪施加的所述摩擦制動力相當的制動力。