[發明專利]工程機械的液壓驅動裝置

有效

• 申請號: 201480009601.7
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN105008724B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發明（設計）人: 高橋究;釣賀靖貴;竹林圭文;森和繁;中村夏樹
• 申請（專利權）人: 日立建機株式會社
• 主分類號: F15B11/02
• 分類號: F15B11/02;E02F9/22;F15B11/17;F15B11/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 張敬強,嚴星鐵

1.一種工程機械的液壓驅動裝置，其特征在于，具備：

分流式的第一泵裝置，其具有第一排出口以及第二排出口；

單流式的第二泵裝置，其具有第三排出口；

多個驅動器，其通過從上述第一以及第二泵裝置的上述第一～第三排出口排出的壓力油驅動；

多個流量控制閥，其對從上述第一～第三排出口向上述多個驅動器供給的壓力油的流動進行控制；

多個壓力補償閥，其對上述多個流量控制閥的前后差壓分別進行控制；

第一泵控制裝置，其具有第一道路傳感控制部，該第一道路傳感控制部對上述第一泵裝置的容量進行控制，以使上述第一以及第二排出口的高壓側的排出壓比通過從上述第一以及第二排出口排出的壓力油驅動的驅動器的最高負載壓僅高目標差壓；以及

第二泵控制裝置，其具有第二道路傳感控制部，該第二道路傳感控制部對上述第二泵裝置的容量進行控制，以使上述第三排出口的排出壓比通過從上述第三排出口排出的壓力油驅動的驅動器的最高負載壓僅高目標差壓，

上述多個驅動器包含最大要求流量比其他驅動器大的第一以及第二驅動器，

在上述第一驅動器的要求流量比規定流量小的情況下，僅由從上述單流式的第二泵裝置的上述第三排出口排出的壓力油驅動上述第一驅動器，

在上述第一驅動器的要求流量比上述規定流量大的情況下，將上述第一泵裝置的第一排出口以及上述第二泵裝置的第三排出口與上述第一驅動器連接，以使從上述單流式的第二泵裝置的上述第三排出口排出的壓力油與從上述分流式的第一泵裝置的上述第一以及第二排出口的一方排出的壓力油合流來驅動上述第一驅動器，

在上述第二驅動器的要求流量比規定流量小的情況下，僅由從上述分流式的第一泵裝置的上述第一以及第二排出口的另一方排出的壓力油來驅動上述第二驅動器，

在上述第二驅動器的要求流量比上述規定流量大的情況下，將上述第一泵裝置的第一以及第二排出口與上述第二驅動器連接，以使從上述分流式的第一泵裝置的上述第一以及第二排出口這兩方排出的壓力油合流來驅動上述第二驅動器。

2.根據權利要求1所述的工程機械的液壓驅動裝置，其特征在于，

上述分流式的第一泵裝置構成為，從上述第一以及第二排出口排出相同的流量的壓力油，

上述多個驅動器包含同時被驅動而且通過此時供給流量相同而發揮規定的功能的第三以及第四驅動器，

將上述第一泵裝置的第一以及第二排出口與上述第三以及第四驅動器連接，以使上述第三驅動器由從上述分流式的第一泵裝置的上述第一以及第二排出口的一方排出的壓力油驅動，且使上述第四驅動器由從上述分流式的第一泵裝置的上述第一以及第二排出口的另一方排出的壓力油驅動。

3.根據權利要求2所述的工程機械的液壓驅動裝置，其特征在于，

上述第一泵控制裝置具有：導入有上述分流式的第一泵裝置的上述第一排出口的排出壓的第一轉矩控制用的驅動器；以及導入有上述第二排出口的排出壓的第二轉矩控制用的驅動器，

通過上述第一以及第二轉矩控制用的驅動器，隨著上述第一排出口的排出壓與上述第二排出口的排出壓的平均壓力變高而使第一泵裝置的容量減少。

4.根據權利要求2或3所述的工程機械的液壓驅動裝置，其特征在于，

還具備切換閥，該切換閥連接于第一壓力油供給路徑與第二壓力油供給路徑之間，在上述第三以及第四驅動器和由上述分流式的第一泵裝置驅動的其他驅動器同時被驅動時，切換到連通位置，除此以外時切換到切斷位置，其中，上述第一壓力油供給路徑與上述分流式的第一泵裝置的上述第一排出口連接，上述第二壓力油供給路徑與上述第二排出口連接。