[發明專利]重載荷用輪胎有效
| 申請號: | 201480007806.1 | 申請日: | 2014-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN104968510B | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 森洋介 | 申請(專利權)人: | 株式會社普利司通 |
| 主分類號: | B60C9/18 | 分類號: | B60C9/18;B60C9/22 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶束層 簾線 輪胎周向 延伸 寬度定義 重載荷 輪胎 方向相對 輪胎徑向 胎冠區域 配置的 胎圈部 胎面 胎體 外周 | ||
1.一種重載荷用輪胎,其特征在于,
在一對胎圈部之間環狀地延伸的胎體的胎冠區域的外周側,第一帶束層、第二帶束層和第三帶束層從輪胎徑向內側起順次配置,
所述第一帶束層包括相對于輪胎周向成大于45°的角度地傾斜地延伸的簾線;
所述第二帶束層包括沿輪胎周向延伸的簾線;
所述第三帶束層包括沿與所述第一帶束層的簾線相反的方向相對于輪胎周向成30°以下的角度地傾斜地延伸的簾線,
所述第三帶束層的寬度w3為胎面寬度w的80%以上,并且
當所述第一帶束層的寬度為w1、所述第二帶束層的寬度為w2時,w2<w1<w3,
所述第二帶束層通過在所述胎體的外周側螺旋狀卷繞帶而形成,所述帶由覆蓋有橡膠的一個或多個簾線形成。
2.根據權利要求1所述的重載荷用輪胎,其特征在于,所述第三帶束層的寬度w3為胎面寬度的90%以上。
3.根據權利要求1所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第一帶束層的寬度w1為胎面寬度的70%以上。
4.根據權利要求3所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第一帶束層的寬度w1為胎面寬度的85%以上。
5.根據權利要求1所述的重載荷用輪胎,其特征在于,所述重載荷用輪胎在所述第三帶束層的輪胎徑向外側配置有第四帶束層,所述第四帶束層包括相對于輪胎周向傾斜地延伸的簾線。
6.根據權利要求1所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第二帶束層的寬度w2為胎面寬度的90%以下。
7.根據權利要求6所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第二帶束層的寬度w2為胎面寬度的85%以下。
8.根據權利要求6或7所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第二帶束層的寬度w2為胎面寬度的50%以上。
9.根據權利要求1所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第三帶束層的寬度w3為胎面寬度的105%以下。
10.根據權利要求1所述的重載荷用輪胎,其特征在于,
第三帶束層的簾線的相對于輪胎周向的傾斜角度為25°以下,
第一帶束層的簾線的相對于輪胎周向的傾斜角度為55°以下,并且
第一帶束層的寬度w1為胎面寬度的100%以下。
11.根據權利要求1所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第二帶束層的簾線以波狀延伸。
12.根據權利要求5所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第四帶束層的簾線沿與第三帶束層的簾線相反的方向相對于輪胎周向傾斜。
13.根據權利要求12所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第四帶束層的簾線的相對于輪胎周向的傾斜角度為70°以下。
14.根據權利要求13所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第四帶束層的簾線的相對于輪胎周向的傾斜角度為15°以上且55°以下。
15.根據權利要求5所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第四帶束層的寬度w4為胎面寬度w的20%以上。
16.根據權利要求15所述的重載荷用輪胎,其特征在于,第四帶束層的寬度w4為胎面寬度w的30%以上。
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