[發明專利]表征車輛的行動性的方法以及在車輛輪胎的選擇中的使用

有效

• 申請號: 201480006987.6
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN104956196B
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: C·厄熱爾斯澤吉
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04;G01M17/06
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于表征給定車輛的行動性的方法，所述車輛包括車身、至少一個車輪(14)和至少一個懸掛裝置(80)，車輪(14)包括給定的輪盤、輪圈和輪胎，懸掛裝置(80)將車輪(14)連接到車身，其特征在于：

A)對于給定的懸掛裝置和輪盤的配置，對所述車輛進行主觀行動性測試，以確定所述車輛的行動性是否是能夠接受的，其中，在所述主觀行動性測試期間車輪(14)是旋轉的；

B)修改所述懸掛裝置和所述輪盤的配置，以便掃描直線行駛時的車輪的橫向力Fy和橫向偏移Dy分別的值，并且對所述懸掛裝置和所述輪盤的每個測試的配置再次進行表征步驟A)；

C)對于懸掛裝置和所述輪盤的每個測試的配置，確定以給定的穩定速度直線行駛時的所述車輪的橫向力Fy和橫向偏移Dy的值；以及

D)在平面Fy，Dy上確定所述車輛的能夠接受的行動性的區域Z。

2.根據權利要求1所述的用于表征給定車輛的行動性的方法，其中通過改變選自車輪的內傾/外傾、外傾角和偏移的參數來修改懸掛裝置和輪盤的配置。

3.根據前述權利要求的任一項的所述的用于表征給定車輛的行動性的方法，其中，主觀行動性測試是在低橫向加速度下的行動性的測試。

4.根據權利要求1至2中的任一項所述的用于表征給定車輛的行動性的方法，其中，對于懸掛裝置和輪盤的每個測試的配置，以關于懸掛裝置和輪盤的參考配置的相對方法來確定車輪的橫向力Fy和橫向偏移Dy的值。

5.根據權利要求4所述的用于表征給定車輛的行動性的方法，其中，通過在輪盤與懸掛裝置之間插入外傾角墊片來改變車輪的橫向偏移，并且根據插入的墊片的厚度來估計橫向偏移的變化，其中，通過修改內傾或外傾來改變以穩定速度直線行駛時的車輪的橫向力，并且根據輪胎的漂移剛度與內傾或外傾的變化的乘積來估計橫向力的變化。

6.根據權利要求1至2中的任一項所述的用于表征給定車輛的行動性的方法，其中：

-使用所述車輛的模型，使得能夠得到施加到車輛重心的加速度與車輪的力、力矩和幅度之間的關系，以便確定直線行駛時所述車輪的車輪中心的力、力矩和幅度；

-使用將車輪橫向力Fy聯系到橫向偏移Dy的車輪特性；以及

-對于懸掛裝置的每個測試的配置，得到以給定的穩定速度直線行駛時的所述車輪的橫向力Fy和橫向偏移Dy的值。

7.根據權利要求1至2中的任一項所述的用于表征給定車輛的行動性的方法，其中，對于車輛的懸掛裝置和車輪的每個組件連續執行所述方法。

8.根據權利要求1至2中的任一項所述的用于表征給定車輛的行動性的方法，其中，所述車輛包括至少兩個軸，每個軸裝配有兩個懸掛裝置和兩個車輪，逐軸地執行所述方法。

9.一種用于在車輛上選擇至少一個裝配有輪胎的車輪的方法，其中：

A)通過根據權利要求6至8中的任一項的方法來表征所述車輛，以得到所述車輛的能夠接受的行動性的區域Z；

B)通過確定所述車輪的特性Fy＝f(Dy)來表征所述車輪；以及

C)選擇輪胎和車輪，該選擇中所述車輛的懸掛裝置被調整為，裝配有所述輪胎和所述車輪的車輛呈現出在能夠接受的行動性的區域Z之內的直線行駛時的值Fy，Dy。