[發明專利]用于包括車窗升降系統的安裝機構的車門的塑料加固面板有效
| 申請號: | 201480003847.3 | 申請日: | 2014-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN104884287B | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | O·格洛莫 | 申請(專利權)人: | 雷諾股份公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 雷明;馬利蓉 |
| 地址: | 法國布洛*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外部面板 裝飾性 車門 車窗升降系統 結構件 機動車輛 塑料制成 隔室 車窗 乘客 安裝機構 安裝元件 側面撞擊 塑料材料 塑料加固 側門 相反側 外部 固化 吸收 支撐 | ||
所披露的是一種用于機動車輛車門(10)、尤其是機動車輛側門的加固面板(12)。所述加固面板被安排在該車門(10)的一個結構件(100)與至少一個裝飾性外部面板(11)之間,所述結構件(100)本質上是由塑料制成、位于該車輛的乘客隔室一側上并且被設計成吸收該車門(10)上的大部分外部撞擊、尤其是該側門上的正面撞擊和側面撞擊,該至少一個裝飾性外部面板本質上是由塑料制成并且被安裝在該結構件(100)上。該加固面板(12)是由塑料材料制成并且被設計成固化該裝飾性外部面板(11)以便使得該外部面板(11)能夠承受該車門(10)上來自與該乘客隔室相反側的外部撞擊。該加固面板(12)包括用于車窗升降系統的多個安裝元件。該加固面板(12)被安排在該裝飾性外部面板(11)與一個車窗(13)之間,該車窗由安裝在該加固面板(12)上的車窗升降系統支撐。
技術領域
本發明涉及用于機動車輛車門、尤其是用于機動車輛側門的加固面板領域。
本發明的主題也是一種包括這種加固面板的機動車輛車門、尤其是一種機動車輛側門。本發明此外涉及一種用于組裝這種機動車輛車門的方法。
現有技術
在機動車輛領域,車輛的重量是一個重要因素,尤其就燃料消耗和污染而言。具體地講,這個重量節省問題影響車輛的車門,尤其是側門,不論它們是鉸接到車身上還是被可滑動地安裝在該車身上。
車窗以及車窗升降系統的安裝在重量優化的這個背景下表現出一個相當大的問題。常規而言,在通常由金屬材料(即由鋼或鋁)制成的側門中,車窗升降系統被固定在一個車門盒中,該車門盒被安排在木飾面板元件側,即相對于車門結構件而言在乘客隔室側。
由于材料的選擇和被設計用于將車窗升降系統固定到車門的其余部分上所使用的零件,現有的解決方案因此能夠在重量、復雜性和空間要求方面得到改善。另外,車門的組裝不適合于所給出的車窗升降系統的固定方式。
發明主題
本發明的目的是提出一種用于機動車輛車門、尤其是用于側門的解決方案,這個解決方案補救了上述缺點。
具體地講,本發明提供了一種解決方案,該解決方案準許車門重量得以優化、車門設計得以簡化以及車門組裝得以便利化,同時通過減小車門的體積來提高車輛的容量。
這些目的可以通過一種用于機動車輛車門、尤其是用于機動車輛側門的加固面板來實現,該加固面板被設計成置于一方面在車門的一個結構件(具體由塑料材料制成的),另一方面至少一個固定到所述結構件上的裝飾性外部面板(具體由塑料材料制成的)之間,該車門結構件被安排在車輛的乘客隔室側并且被配置成吸收施加在車門上的大部分外部撞擊(特別是施加在側門上的正面撞擊和側面撞擊),所述加固面板是由塑料材料形成的并且被配置成用來相對于施加在與乘客隔室相反的車門側上的外部撞擊對所述外裝飾面板提供剛度并且包括多個固定元件,關于用于車窗升降系統的所述加固面板,該加固面板被設計成置于該裝飾性外部面板與一個由所述車窗升降系統承載的車窗之間,該車窗升降系統被固定到該加固面板上。
有利地,該加固面板可以由一種熱塑材料形成。
所述這些固定元件可以有利地包括:
-在該加固面板上的用于導向裝置的多個安裝元件,該導向裝置屬于所述車窗升降系統并且在一個下降位置與一個上升位置之間對車門的車窗提供導向,
-和/或在該加固面板上用于至少一個升起和降下車窗的裝置的多個安裝元件,該至少一個裝置屬于所述車窗升降系統并且提供該車窗在下降位置與上升位置之間的移位。
用于至少一個升起和降下車窗的裝置的這些安裝元件優選地包括:
-在所述加固面板上的用于至少一個支撐件的多個組裝元件,該至少一個支撐件被設計成與該車窗協同操作并且該至少一個支撐件相對于所述加固面板是可移位的以便在該上升位置與下降位置之間改變該車窗,
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