[發明專利]用于包括車窗升降系統的安裝機構的車門的塑料加固面板有效
| 申請號: | 201480003847.3 | 申請日: | 2014-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN104884287B | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | O·格洛莫 | 申請(專利權)人: | 雷諾股份公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 雷明;馬利蓉 |
| 地址: | 法國布洛*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外部面板 裝飾性 車門 車窗升降系統 結構件 機動車輛 塑料制成 隔室 車窗 乘客 安裝機構 安裝元件 側面撞擊 塑料材料 塑料加固 側門 相反側 外部 固化 吸收 支撐 | ||
1.一種機動車輛的車門(10),它包括:
-結構件(100),該結構件被安排在車輛的由該車門關閉的乘客隔室側,并且被配置成吸收施加在該車門(10)上的大部分外部撞擊,
-至少一個裝飾性外部面板(11),該裝飾性外部面板在與乘客隔室相反的一側被固定到所述結構件(100)上,
-加固面板(12),該加固面板被安排在該結構件(100)與所述至少一個裝飾性外部面板(11)之間、由塑料材料形成、被配置成用來相對于施加在車門(10)的與該乘客隔室相反的一側上的外部撞擊對所述裝飾性外部面板(11)提供剛度、并且包括在所述加固面板(12)上的用于車窗升降系統的多個固定元件,
-車窗(13),該車窗由固定在該加固面板(12)上的所述車窗升降系統承載、并且在所述加固面板(12)上被引導,該加固面板(12)被置于該裝飾性外部面板與所述車窗(13)之間。
2.如權利要求1所述的車門(10),其特征在于該加固面板(12)是由熱塑材料形成的。
3.如權利要求1和2之一所述的車門(10),其特征在于所述固定元件包括:
-在該加固面板(12)上、用于導向裝置(16)的多個安裝元件,該導向裝置屬于所述車窗升降系統并且為處于一個下降位置與一個上升位置之間的車門(10)的車窗(13)提供導向,
-和/或在該加固面板(12)上、用于至少一個升起和降下車窗的裝置(17)的多個安裝元件,該升起和降下車窗的裝置屬于所述車窗升降系統并且為該車窗(13)在一個下降位置與一個上升位置之間提供移位。
4.如權利要求3所述的車門(10),其特征在于,用于至少一個升起和降下車窗的裝置(17)的這些安裝元件包括:
-在所述加固面板(12)上的用于至少一個支撐件(171)的多個組裝元件,該至少一個支撐件被設計成與該車窗(13)協同操作并且該至少一個支撐件相對于所述加固面板(12)是可移位的以便在該上升位置與下降位置之間改變該車窗(13),
-在所述加固面板(12)上用于至少一個止擋件的多個組裝元件,該至少一個止擋件限制所述至少一個支撐件(171)的路徑,
-在所述加固面板(12)上用于至少一個電纜的多個組裝元件,該至少一個電纜用于該支撐件的(171)移位,以及
-在所述加固面板(12)上用于一個電機(172)的多個組裝元件,該電機使得所述至少一個電纜移動。
5.如權利要求4所述的車門(10),其特征在于,用于至少一個升起和降下車窗的裝置(17)的所述多個安裝元件還包括在所述加固面板(12)上用于至少一個皮帶輪的多個組裝元件,該至少一個皮帶輪用于在其移動過程中引導所述至少一個電纜。
6.如權利要求1至2之一所述的車門(10),其特征在于,包括多個固定元件,這些固定元件在所述加固面板(12)上并且用于一個控制模塊和/或一個鎖定支撐件,該控制模塊用于從外部打開該車門(10),該鎖定支撐件被設計成實現該車門(10)相對于配備有所述車門(10)的機動車輛車身的關閉。
7.如權利要求1至2之一所述的車門(10),其特征在于該車門(10)包括:
-安裝在所述加固面板(12)上的一個導向裝置(16),該導向裝置屬于所述車窗升降系統并且在一個下降位置與一個上升位置之間為該車窗(13)提供導向,
-和/或至少一個用于升起和降下該車窗的裝置(17),該至少一個用于升起和降下該車窗的裝置被安裝在該加固面板(12)上、屬于所述車窗升降系統并且提供該車窗(13)在下降位置與上升位置之間的移位。
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